Axelshei
-
Innholdsteller
133 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Axelshei
-
Sånn det er nå har jeg 215/40-17 foran 235/40-17 bak. Funker greit det, men foretrekker å ha lik dim rund baut. Jeg kjørte med 185/65 -15 i vinter, så det skal nok gå greit med 215/45 -17 og, for det blir omtrent helt likt. Men er kanskje mer ideelt med 215/40..
-
Akkurat! Høres logisk ut det. Men jeg har kun vanlig SportLine-understell. Og det er vel 23mm senk eller noe sånt? Er ikke helt sikker. Men mener det skal være plass til 215/45-17 rund baut da jeg har 235/40-17 bak. Det blir jo omtrent det samme.
-
Takk for svar :) Men det vil være plass til 215/45 -17, sant? Tenker bare at det sikkert er mer komfortabelt..
-
Jeg tenker å kjøpe et nytt sett med 17" felger, men vet ikke helt hvilken dimensjon jeg bør ha.. Hvilken dimensjon pleier de fleste her å bruke? Har en 1990 190E 2,6 SportLine. Blir vel kanskje helholdsvis 205/45-17, 215/40-17 eller 215/45-17..? Takker for svar! :)
-
Selger en kupévifte til 190E som fungerer helt utmerket. Jeg tok den ut fordi jeg trodde den var ødelagt, men det viste seg at det ikke var det som er feilen. Jeg gidder rett og slett ikke demontere alt igjen for å ta ut den nye jeg monterte, så jeg selger i stedet den gamle. Jeg koblet den bare rett på batteriet med to ledninger for å se om den fungerte, så det vet jeg den gjør! Selges for kr 1500,- Axel Stensholt Heiberg 98069911 axelstehei@hotmail.com
-
Har nå byttet både kupévifte og kupévifte-bryter. Fortsatt så er det ikke noe liv i viften! Jeg ringte BOS og de snakket om en motstandsregulator. Det sier ikke meg så mye.. vet noen hva dette er og evt hvor den sitter?
-
For litt siden begynte kupéviften å lage mye lyd som uling og kverning. Noen dager senere luktet det først helt jævli av den, så stoppet den å virke, så den har antakeligvis tatt kvelden. Ser de ikke har på Mekonomen, og tør ikke en gang tenke på hva den koster på BOS. Vet noen hvor jeg kan få tak i en rimelig en, og om den er vanskelig å bytte? Er snakk om en 1990 mod 2,6. Bilen har også AC Takker for hjelp og svar :)
-
Det ble jo veldig bra! Takk :) baklyktene er vel like i størrelse er de ikke?
-
Jeg var og så på den 190E i går med 300 motor. Motor i god stand, gikk som et skudd og bilen var kjempebra. Eneste problemet var at den var veldig treg til å gire. Ventet lenge med å gire fra 1. til 2. gir osv.. Vet noen om dette kan være en justering, eller er det kassa som holder på å ryke? Eller lekkasje i vakumslange eller noe liknende? Takker for svar :)
-
Ja, apropos det. Er det noe mer i bakenden som ble skiftet ut enn lyktene?
-
Akkurat! Det er jo greit nok det. Koster litt å lakkere panseret kansje, men ellers er det jo greit. Jeg har ikke bilen ennå, men vurderer og kjøpe en slik. Og ikke veldig lett å få tak i med den nye fronten. Hvert fall ikke til rett pris ;)
-
Når man skal bytte front på Mercedes W124, fra 1990 front til 1994 front. Er det kun lykter og panser som skal trengs å byttes da? Eller er det mer som skal til? Takker for svar :)
-
Ja, det er klart det vil variere litt fra bil til bil i forhold til tilstanden på motor osv. Men skulle ikke tro den går spesielt dyrt på langkjøring..
-
Vurderer å kjøpe meg en 124 300E. Stålende bil på alle måter, ingen tvil om det. Men er bare litt bekymret for forbruket. Noen som har noe kjennskap til det? Takker for svar :)
-
Vet noen om noen steder i Sverige jeg kan få tak i billige senkefjærer til min 190E 2.0L? Det jeg generelt er på jakt etter er senkefjærer kun foran som har 23mm senk. Jeg har erfart at det ikke er spesielt lett å få tak i.. noen tips anyone?? :)
-
Mange som sier det.. men de begynner å bli så gamle nå =/
-
Akkurat! Mye tekniske forbedringer etter det da eller? Selvom det garantert er lurt, koster det jo deretter og da skulle jeg tro? Og det er jo dyrt og få en bil inn til Norge fra Tyskland.
-
Ja, ofte er det slik. Men på Mercedeser (hvert fall 190) er 5. giret så veldig høyt, at det skal myyye til at du trenger et ekstra gir på den. Men på de fleste japser savner man ofte et gir etter 5. giret også
-
Det er det man skulle tro, men jeg har ikke noe lavere turtall på fjerdegiret i 100km/h på min 4 trinns enn det jeg hadde på min 5 trinns. På 5 trinnsen er det bare satt inn ett ekstra gir i praksis
-
Jeg lurer på å kjøpe meg en C-klasse W202. Da lurte jeg på om noen av dere har noe peiling på om det er noen spesielle årganger av den bilen jeg bør unngå? Og vet noen hvordan C180 går kontra en 190E med 2.0 liters motor? Begge har jo 122 HK, men C180 er jo nyere..
-
Helt enig, skjønner ikke det der selv. Spesielt det du sier of Autobahn. Tyskerne kjører jo så mye der, så er det noen som trenger flere gir, må det jo være dem..
-
Nei, det skjønner ikke jeg heller :S Er jo så utrolig upraktisk, spesielt på motorvei. Ikke er 4. giret på en 4-trinns noe høyere enn 4. giret på en 5-trinns heller
-
Tydeligvis ikke;)