forgot10

blir nok bilens farge... ;) så ser bilen litt mer moderne :P hehe!

takk så meget! Da slipper jeg å la bilen stå i garasjen under lakkeringen :P hehe! God og grei walkthrough, det liker vi :)

Hvordan demontere fangerene C4 Avant uten å ødelegge clipsene? Ble inspirert av matrosen :) Fangerene skal snart til lakkering :)

Hallo! :) Hvordan er dynamoen? Det kan hende at det er masse friksjon i den som resulterer i raskt turtalldropp... Er ikke så veldig inn i motorgreiene da, så det kan sikkert være mange årsaker.. ;)

Tenkte på å feste 2 stk klister på bilen. Audi ringer langs begge sidene, STOOOORE, fra førerdør til så langt bak som mulig.. holder 2 meter store ringer mål? og hvor kan jeg printe de ut på klister? de blir sånn 3D-aktig, UTEN den røde "AUDI" logoen nede.. ;) <bilde fjernet>

Ja, det blir nok det første jeg gjør når jeg får lappen tilbake :P hehe! Min fetter hadde det også gøy med øyelokkene: <bilde fjernet>

Har ikke så veldig greie på det, antar at det er helt ny olje i det systemet? Olja har mye å si...

nei men dæven! Er det lovlig da? :P hehe! Tenkte faktisk å støpe øyelokk selv, men lurer på hva som er lovlig da... ;)

De siste bildene er ifra idag, jeg lakkerte den ytterste "reflektoren" eller hva det heter :P Den ble svart! ^^ Ganske stilig sammen med øyelokkene av tape :P hehe! Ja og bildene er fra mobilen, har ikke så bra kamera :P hehe!

Hei! Endelig gidder jeg å ta meg tiden til å lage en tråd om bilen min. Mye har skjedd siden jeg kjøpte den i 2008 Jeg er ikke utdannet mekaniker eller noe, alt er selvlært eller har jeg lest meg til det. Så jeg kan virke litt "grønn" til tider.. Og dette er faktisk min første bil, men har hatt en del biler på siden av denne da. (Bla. 2x VW Golf II, VW Golf III, Opel Calibra, Opel Omega A, Opel Omega B, + mange andre jeg ikke husker) Det er en Burgunderrød Audi 100 2.3 rekkefemmer med fiiiiin lyd. Det er helt vanlige/standard stoffinteriør, med svart dashboard med de 3 ekstrainstrumentene (Klokke, Oljetemp. og Oljetrykk). Når jeg kjøpte bilen hadde den originale reflektorlykter og manglet tåkelys. Stort sett klin original, den hadde bare noen S4-emblemer rundt omkring. Jeg har hovedsaklig lagt vekt på slitedeler, slik at bilen er i 100% stand til en hver tid. Styling og annet dilldall er nedprioritert. Motorkode: AAR Karosseri: C4 Lakkode: LZ3T Planer: [x] Borret mange hull i luftfilterboksen (powerfilter er ikke mulig) [x] GREEN FILTER [x] Svart/lakkert grill [x] Lakkerte lister svart igjen + andre detaljer [x] Aero takantenne [x] Av med baklukeemblemene [x] Ny Sub (Rockford 2 x 12") [x] Ny bakre eksos (2 x 2") [x] VACN skiltplater + klister [x] Fjerne bakrutevisker [x] Sotet side blinkers [x] Nye felger [x] Dectane Dayline frontlykter [x] Fjernet innmaten i katalysatoren [x] Montere tåkelys [x] Montere ekstralys [x] Øyelokk [x] Senk (60/35) [ ] Xenonkit i alle lys [ ] Kvassere kam (272graders) [ ] S4-interiør [ ] Tonede ruter [ ] "Forgot10Concept" (i svart skrift på bakluka) - Noe smånips +++ Bilder begynner på side 10. Alle de gamle bildene ble slettet da jeg faktisk brukte Nettby.no som lagringsplass til de. Eller på Photobucket Diverse bilder: Slik den er nå:

Har kjøpt 4 godt brukte felger... Boltsirkelen virker korrekt, men bolthodene er for store, og den "indre sirkelen" (hullet i midten av felgen) er også for stor.. så betyr det at felgene i prinsippet ikke passer..? slenger med noen bilder.. Takker for alle svar :D

Fyttikatta så stilig!!! Skulle hatt linselykter selv.. Hehe! Tenkte å gjøre en helsprø ting med bilen min... Tone frontlyktene mine... Med xenon.. Tror det blir stilig, så en bil som hadde gjort det for noen dager siden ;)

Utrolig uvanlig å se de tåkelysene på bilen din... Har INGENTING negativt å si om det :P Veldig bra gjort :D

Du kan prøve noe WD40 i mekanismen.. :) Ellers har jeg desverre ikke noe svar på din gåte :)

Du kommer til å se lyst på Audiemblemet etter du har kjørt den bilen i noen dager :) 2.5 tdi er en veldig grei motor, 5 syl. og veldig lite dieselbruk har jeg hørt. Du kan sende en PM til Dagi51, starteren av denne tråden og spørre han hvordan motoren er :) http://www.bilforumet.no/100-a6-ur-s4-and-s6-1991-1996/223942-1996-a6-c4-2-5-tdi.html Må bare si en ting; Audi er gode biler, så lenge bilen har hatt noen snille eiere :) hehe!

Må nok si meg enig med matrosen ;) haha! Bilen ser veldig underbitt ut, og så mye chrome forran.... øøh! Neitakk sier vi da :P Og hvis bilen hadde fått en ny pappa, så hadde det blitt slankekur på kjære deg :P hoho!

Letet litt i kveld etter en S4 i grei stand.. Falt over denne.. Les veldig godt; YESS! Jeg gidder virkelig å betale 10 høvdinger for en kontroll som er verdt 300kr ;) http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17015206

hehe! Ja! han skrev er til Sedan, med pusser bak, og da tenkte jeg bare; "WTF" :P hehe

Du sa du ikke hadde pussere bak, så da mener du vell at den er til Avant? :P

Så ganske grei ut, litt lite info om den da.. Men det var faktisk ikke cd-spiller i den... :P Det var det jeg la merke til.. HAHA!

Nei, vil nok ikke tro det.. (motormessig) men det kommer jo ann på hvordan den er kjørt tidligere da ;)

kan tenke meg det går under noe av det samme.. ;) http://www.bilforumet.no/annet-bilrelatert/198560-dere-skal-kjope-forste-bil-les.html

Hei og hå! Er ikke så kjent med selve karosseriet, men motoren har jeg selv, den er slitesterk, VELDIG slitesterk, det eneste er at du må være forsiktig med oljen, hvis det er for mye grums i den vil ventilene begynne å tikke, akkurat som en sykkel med en gren i hulet... Men det problemet vil ikke du ha enda pga nylig oljeskift, motoren har originalt mellom 133 og 136 hk, kommer ann på om man har kat. den motoren som DU har har muligens litt over 150 pga trimkam og kamdrev.. :) Ja, og så er jo de bilene galvanisert, så det krever litt for at rusten skal komme :)

hmm... Sjekka alle sikringene idag, ingen som er gåene, det var litt funky-rart... hmm.. Men fester bare på en bryter, sikkert mye lettere ;)

Bensinfilteret er kanskje tett.. En kamerat av meg har en riskoker som gjør akkurat det samme.