BChris

Tette lekkasjer xD

Jepp, detta hadde eg gjort. Disel er et supert vaskemiddel:thumb og zalo tar nok sikkert resten:) Avfettingsmiddel kan nok og brukes:)

Hei, dette har eg opplevd sjøl. når min termostat røyk, ble bilen veldig veldig varm, og etter det har motoren begynt å tikke bittelitt ikkje så galt så har ikkje gjort noke med det enda. Men tenker å prøve en ventilrens før eg gjør noe ant:P prøv dette du og se om det hjelper:) og fortell meg om det virker:) Viss tinkkingen er høy bør du nok sjekke dette nøye og ikkje kjøre bilen før du har funnet ut av problemet:S men er nok ikkje så galt tror eg:)

Er jo mulig å få dem registrert i sveits/tyskland/england for så å registretre dem i norge, (er dyrt men) dette er pga EØS-reglement eller noe, har lest og hørt dette i allefall:P Så må vel på en eller annen måte være mulig å få godkjent:P Og det fins jo eldre GTR modeller med hvite skilter i norge. Vet noen er pga. motor spesielt tilfelle eller ka det no heter men ikke alle. Konge!!!:thumb Håper det kommer en i Bergens området da så eg får sett en med egneøyne:eek:

først og fremst må du nok få godkjent at motoren er riktig montert og sliketing hos biltilsynet. og for det andre er det nok flere hester i 2,3l enn 2l? (ellers ser eg ikkje poenget i å bytte?:P) og da må du nok bytte bremser og andre ting for å få det godkjent hos biltilsynet. Motorene er nok ikke like på utseende forresten:P En vanelig EU-kontroll kan den vel kanskje gå igjennom dersom bilen er fin ellers og dersom du går til en plass som ikke tar ting så ekstremt seriøst:P har ikkje så god peil på detta men tror nok det er noe i det eg skriver:wonder: det verste som kan skje er vel at du ikke får bilen godkjent før du har fått godkjent motoren hos biltilsynet:) lykketil iallefall:)

Ekstremt feit bil!:respect Men å få den på skilter i Norge? er jo GTR? men har vel endret på utslepp og sånne ting i denne motoren i forhold til de andre GTR modellene eller? er vel bare GT-S og slike som er til å få på skilter her til lands av de eldre modellene eller? Har hørt om noen få GTR'er som har fått skilter pga. motor spesielt grunnlag eller noe sånt?:confused: og noen pga at de allerede ha rvert registrert i England/tyskland/sveits?:confused: Men det har vel med forurensing å gjøre at den ikke kan bli godkjent med engang, eller tar eg heilt feil?:P Men skam rå bil, flere bilder må komme!:yummy:

Konge:P tusen takk for et flott svar:) Diff brems fungerer vel sånn at dersom ene dekket har våt/isete underlag og det andre er på litt tørrere underlag, så bremser den på tørt mer på en måte, enn den på vått? viss du skjønner:P eller? Er diff. sperre noe som kommer orginalt på biler, eller er det ettermontert? er det dyrt?

tenkte meg det, bare lurte liksom:P hehe

Hei, som ny bruker og mekke interisert, leser eg masse her på forumet. Kom over et ord som eg ikkje fant forklaring på. Diff sperre, ka e da? Differensialen mente eg å lese en plass, ka e dette? takker for alle svar:)

Har injection iallefall, så masse er sikkert nå:P hehe, har drevet å lest litt rundt, og sett litt og gjort litt reint i motorrommet, og der står det ingravert (etter å ha gjort litt reint) "Injection":P men takker for alle svar:) men Magnul, om eg har C20NE motor veit eg ikkje, men har iallefall 116 hk. Forresten, dersom eg skulle finne på å skifte motor til noke med litt mer krefter, kalla motor skulle eg då valgt? kalla bil skulle eg tatt motoren fra:P?

Du har rett i at det er der termostaten ligger. Koster 300-370kr for ein ny ein. Eg kjøpte min på "Autodeler" i bergen, de hadde på lager, dersom du har ein sånn type butikk i Hamar, så spør der:) Viss du skal ha opel deler så kommer det vel an på kalla deler du skal ha, stylig? orginal deler? og kalla type "deler" tenker du på? motordeler, slitedeler eller interiør/eksteriør messig? PS. termostat til denne bilen kan være vanskelig å finne på nettet, fant en engang, men da kostet den 400-500kr med frakt og mva, billigere å gå på et bilverksted å få dem til å bestille til deg, eller kanskje du er helig å de har på lager:) Husk at når du skal ha termostat til din bil skal den ha "beint" hus og ikke ett som går på skrå. Eg fikk feil når eg skulle kjøpe til min for 3-4 mnd siden. Sånn skal huset se ut: http://www.aps.net.pl/sklep/images/opel/133804910N.jpg Ikkje sånn: http://www.herkules.si/products_pictures/facet7.8197.jpg

Tusen takk for et fantastisk godt og utfyllende svar:) :thanks

Hei, eg har ein Opel vectra A 94mod 2.0 8v, og lure litt på kossen ein kan se forskjell på ein forgasser motor og ein injection motor, har mekka masse på motorsykler og slikt, men er relativt ny på bil mekking, og føler at dette e lurt å kunna sjå forskjellen på. hadde vore fint med bilder av begge :) Står 2.0 i vognkortet på min opel, men har sett at andre som har skrevet om deres vectra A 89mod 8v har 2.0i, så er litt forvirret om min er forgasser eller injection:S føler meg som den mekke nooben:P Takker for alle svar eg får! Mvh Nyregistrert Bilforum bruker:)