Griffin Head

For det første: Selv om de gasserne er synkronisert til en motor, og den går bra, trenger de ikke din motor å gå bra og være synkroniserte på din motor. Weber gassere er ikke lett og justere og få synkrone om du ikke har det i fingerne. Jeg begynte en gang og få litt feeling med det, men det er mange år siden. Den som jeg stoler mest på når det gjelder weber justering er Kallan på Gran på Hadeland. Han heter Svein Kristiansen. Han er en gud når det gjelder slikt som du spør etter her. Lykke til :-)

Så var tiden kommet for avdukning.... eller ikke. Desverre så ser det til å dra ut litt. Bilen vil være klar til Rudskogen, men pga trøbbel omkring senkesett som jeg skal bytte til godkjent type H&R som SpeedParts ikke fikk før til uka, og at jeg MÅ ha med meg målebrevet fra firehjulskontrollen, så måtte jeg utsette EU kontrollen til slutten av neste uke. Så EU kontrollen og godkjenning av senkesettet på Biltilsynet er det som står igjen. Eller, ikke helt... EU kontollen ble i orden i dag... Så egentlig er det kun godkjenning og innføring av senkesettet som er igjen. For i dag har jeg byttet og skjøtet bremserørene, midtre og bakre del på venstre side. Ser også ut til at jeg må utsette motivlakkeringa pga. familiære årsaker , men det vil komme på bilen. Må bare ta det senere i høst eller over jul. Det kommer mest ann på Maria Elena gentlig.

Hei hei... Så var arbeidsdagen over. Nå går det mot slutten av monteringa. Nå gjenstår det kun litt småtteri som å montere på plass trekket i bagasjerommet oggummilister under dørene. Gummilista på høyre bakdør er ikke helt hundre, så den må sjekkes at sitter skikkelig nedi skinna inni døra. Det er noe rart nedi der som ikke stemmer:hvaskjera :hmmmmmmmmm: Til uka er det tid for EU kontroll. Jeg vet hva som må gjøres før denne. Det er kun å bytte høyre yttre mansjett på drivakselleddet og skifte høyre midtre del av bremserøret. Dette er småtteri som er fort gjort og fikse. Tenker jeg tar det i helga. Så glemte jeg frontruta da. Da jeg begynte på bilen kontakta jeg en skolekompismav meg fra bilmekken som jobber ved Hadeland Bilglass på Lunner. Han kom til meg på timen og skar ut frontruta. Da jeg skulle ha inn ny fronrute så var han like kjepp. Han kom hjem til meg i løpet av to timer, og var ferdig på 20 minutter. Dette er bra service Håvard! Slenger med de siste bildene. Da bilen kom hjem fra lakkering begynte jeg å montere bakparten først. Her var jeg så vidt i gang med baklykt. Jeg var litt lei denne dagen så det gikk smått, men refleksplata kom da på etterhvert. Neste etter at bagasjerommet og bakpart var montert var å sette på alle klips fester, gjenomføringer og Aero styling. Her er fenderlistene, kanaskjørt og skjermbuelister satt på på høyre side.Begynte nå og bli litt "excited". Her er venstre side også ferdig. Måtte prøve passformen på fron-fangeren også. Liker ikke ubehagelige overraskelser når ting skal skje. Derfor måtte den prves på. Den passet perfekt. Var fornøyd bortsett fra at han jeg kjøpte dette av ikke hadde fortalt om bakre venstre hjulbuelist. Alle festene bortsett fra de to bakerste var ødelagt og smadra. Så denne må kjøpes ny. Nå er den bare provisorisk festet.Frontruta har også kommet på plass. Dette bildet hadde vært perfekt om ikke lyktene forran hadde manglet. Liker dette bildet også. Det virker som skjermene bygger noe vannvittig.... Ellers så gjenstår det litt småplukk som vinduer og dørhåndtak. Det var det neste på lista. Desverre så har jeg ingen bilder fra dette. Det satte jeg på i helgesvingen i bakrus... så ble det oppadgående. Litt morro må man jo ha det selv om man driver med bilmontering. Det jeg har bilder av er ettermontering av fronten på bilen. Synes det ble meget bra. Hmmmm.... hadde litt problemer med balansen her gitt... Neste innlegg fra meg vil være for avdukning av bilen i ferdig stann.

Støtter heller den. Det vil være mye enklere og greiere (les: oversiktlig).

Felger og intriør er ikke prioritert i denne omgang. Super Aerofelgene synes jeg gjør seg godt på 9000, men det er som du sier: Smaken er som.... Men har hatt i tankene å få tak i 5 bolt adapter. Da er felg utvalget så mye større. Når det gjelder å få bilen på veien så nærmer det seg. Begynner å bli riktig så ferdig med montering av bilen. For det meste er det kun småplukk og montering av dører igjen. Har en god del bilder liggende som jeg kommer til å legge ut etter hvert.

Takk for det begge to. Som du sier begynner det å komme sef. Lakkeringa ble helt 110% perfekt, men unertegnede har desverre stressa litt enkelte steder med grunnarbeidet så det er enkelte så og si usynlige ting som irriterer meg meg litt.

Så ble bilen lakkert. Det ble meget bra. Her er bilder fra dagen i dag: Fikk tatt litt film i lakkboksen også: http://www.webmasterinfo.no/bilbilder_lagt_ut/hellakkering/grunnarb48.avi http://www.webmasterinfo.no/bilbilder_lagt_ut/hellakkering/grunnarb49.avi http://www.webmasterinfo.no/bilbilder_lagt_ut/hellakkering/grunnarb50.avi http://www.webmasterinfo.no/bilbilder_lagt_ut/hellakkering/grunnarb51.avi

Siste oppdatering før lakkering i morgen tidlig. Nå står bilen i lakkboksen eetter en lang dag i noe som ligner tropemiljø uten om at det er litt tørrere luft i en lakkboks. Varmen skal man ikke klage på. Her er bilder fra i kveld: Her ligger Aero kanalskjørtene ferdig pussa og grunna med Sikkens plastoflex og fyller grunning.

Eeeeh.... stemmer det. Foreløperig blir det ikke manuel girkasse, men det kan tenkes etter hvert. Hvem der forresten?

Så var det dags for en liten oppdatering. Bilen er nå ferdig grunna og slipt ned. Tenkte å helgrunne den, men strengt tatt så er ikke dette noen vits da finish på underlaget og grunnarbeidet ellers er mer enn godt nok. Her er det noen bilder til dere som er intressert. Planen er å sprøyte den i morgen kveld (Mandag 3/8), muligens på Tirsdag morgen. Får se hvordan det er med tid og ork. Først og fremst skal bilen dekkes ferdig, vaskes ren for støv og silikon.

Bilen din er drit-grom den, og felga dine (revolution, eller er det de gode gamle azev felgene?)...... SULTEN!!!

Å jøss da. Tenk deg for et hiearki det ville blitt da, men om de virkelig fikk ordnet det på en ryddig måte ville det bli et kjempestort oppslagsverk med tiden. Er vel ikke i tvil om noen greier det, men å legge opp noe slikt gratis på et non profit forum tviler jeg på ast noen gidder,

Virker litt dårlig gjenomtenkt den ideen der. Skulle det bli en oversiktelig guide så måtte man da gjort det slik at man gikk inn på de forskjellige guider, så til bilmerke, så til bilmodell. På mange bilmodeller oda så er det jo forskjelligemåterr å gjøre ting på fra årsmodell til årsmodell også, så da måtte man dele det opp i de forskjellige årsmodellene til slutt også. Virker utrolig bra slik det er synes jeg.

Bare ikke spinn for mye så. Det tåler nemlig ikke diffen din.

Driver å skal fjerne de bakre deksler på C stolpene på min 96 modell 9000, men dette er ingen enkel sak. Hvordan sittert disse egentlig festet, og er det ikke nok og borre ut popnaglene? Jeg mener de sorte luftekanaldekslene.