Oslojuhuu

Bilen begynte å fuske litt for noen måneder siden, ikke mye, bare litt napping når jeg ga gass. Bare merket det noen få ganger og lange paerioder har jeg ikke merket noe ting, så jeg trodde det kanskje var kondens eller noe sånt. Nå har den plutselig begynt å fuske skikkelig. Det går ann å kjøre med den men den drar veldig dårlig. På rett strekning går det rimelig greit. Turtallet går litt opp og ned når den går på tomgang men ikke så mye egentlig. Samtidig har kontrolllampe for eksomrensesystem begynt å lyse. I følge instruksjonsboken kan dette bety feil på innsprøytningssystemet, tenningssystemet eller på eksosrensesystemet. Noen som har erfaring med noe lignende? Har hatt feil på tenningssystemet på en annen bil tidligere og denne feilen minner litt om det samme. Og hva er egentlig eksosrensesystem for noe? Katalysatoren? Lurer også på om det er mulig å lese av feilkodene selv og om det er noen steder på nettet hvor man kan finne ut hva de betyr? Bilen er en 2008 modell.

Har en 206, 2008 modell som det trengs å bytte bremseklosser på. Har alltid gjort dette selv (på div. Opel) men aldri på Peugeot. Er det like lett å gjøre på en Peugeot? Trenger man noe spesialverktøy eller noe man bør være obs på?

Noen som vet hvor mye ca det koster å få byttet statbilisatorstag på verksted?

Hva er intervallet for å bytte reg.reim på en 2008 modell, 1,4 l?

Jeg skal kjøpe ny bil og skal derfor selge min Opel Tigra 1995 modell. Ved EU-kontroll ble det oppdaget at det har kommet rust i bæringen så den egner seg derfor best som delebil eller som oppussingsobjekt for en som er litt handy. Selges som den står for 5000 kr. Tlf. 45463525

Jeg vurderer å kjøpe en Peugeot 206, 2008 modell. Har aldri hatt Peugeot før så lurer på hvordan bilene er? Mye tull med de? Dyre reservedeler/service? etc Den ble registrert første gang i september i fjor og har allerede gått 41000. Litt mye eller?

Min Tigra er i ferd med å si takk for seg og ny bil må anskaffes. Problemet er at jeg ikke vet hva jeg har lyst på. Men jeg vil ha en bil som er noenlunde billig i drift. Altså at en service ikke koster skjorta, reservedeler er forholdsvis rimelige, at det ikke er en bil som er dyr å forsikre osv. Har tenkt meg en bil i størrelsesorden Golf/Polo. Er åpen for det meste men har lyst til å prøve noe annet enn Opel denne gang. Prisklasse ca 100.000-150.000. Noen som har noen tips?

Ingen??

Noen nevenyttige i Oslo-området som kan ta på seg å skifte ene bakhjulslageret mitt? :m'm: Har vært med på å gjort det en gang før men hukkommelsen er ikke helt på topp så tar ikke sjansen på å sette i gang med det selv,hehe. Bilen er en opel så det er i grunnen en grei sak. Betaler jo selfølgelig for jobben da :-)

Det var det jeg trodde. Men ble usikker når jeg så på en gammel kontrollseddel fra Snap drive. Fikk mangel på innfesting på venstre hovedlykt. Men den lykten var på passasjersiden. Skulle tro en mekaniker visste dette imstupid

Skal bestille en lykt men ble litt usikker på hva som regnes som høyre og venstre side. Er det sjåførsiden som er venstre side?:confused:

Er du sikker på det? Fikk en til å hjlpe meg sist jeg byttet og kan ikke huske vi brukte det

Er det vanskelig å skifte det? Og må man ha noe spesielverktøy?

Ingen som vil? :hvaskjera

opel tigra

Noen i Oslo som har lyst til å skifte forhjulslager på bilen min? Ikke gratis da selvfølgelig :-)

Tror nok det blir vanskelig å tette utenfra, og når det er plast er det enda vanskeligere. Hadde det vært metall kunne man loddet det eller noe. Så må nok finne noe du heller i systemet som funker. Torshov bilrekvisita har masse fint når det gjelder sånne saker. Kombinere det med et to-komponet lim i sprekkene kanskje?

Har en Opel Tigra der ene hjullageret må byttes. Merket det først ved at jeg jekket opp bilen og tok tak i dekket,ganske mye slakk.Men nå har det også begynt å lage ulyder. Skjer det noe "katastrofalt" om jeg kjører litt til på det? Har ikke tid til å få byttet det før om noen dager. Og må jeg bytte på begge sider eller holder det å bytte ut det som er defekt?

Haha,ikke en jævel i hele Norge som har på lager! Bortsett fra Opel da. 3016 kr takk!

Ringer de og sjekker om de har på lager får jeg bestiller derfra. Men skal sjekke priser andre steder først.Er det noen bilrekvisita i osloområdet som har det på lager og prisen ikke er alt for ille så drat jeg heller dit og kjøper

joda,er der den. Tenningsdeler -> Coil -> Opel -> Opel Tigra A Mulig den er billigere på ebay,men vil ha den ganske kjapt

leste de av med bare tenningen på er nok den coilmodulen som må skiftes da gjør vel ikke noe om jeg kjører litt med den til jeg får byttet den? Den koster adskillig mindre hos carparts enn hos opel,men det tar jo noen dager før den dukker opp i posten. Men skal undersøke litt på de andre bilrekvisitaene først.

Da er kodene i boks x-xx xxxx-xxx x-xxxxxxxx

kom også til å tenke at etter at jeg skiftet pluggene fikk jeg nesten ikke start på den igjen. Noe som fikk meg til å tro at ledningene var dårlig og at de ikke hadde tålt at jeg rørte på de når jeg skiftet pluggene.Men har skiftet pluggledningene også og det hjalp ikke noe. Kan vel ikke ha fått feil plugger?

Begynner å lure på om det kanskje kan være tenningsmodulen? Noen som vet om den er vanskelig å skifte?