eriksenpassat

Hva med og kjøpe forstillings deler på Biltema..? et par bærearmer...??? har noen noe formening om dette.?

Er det noen forskjelll på disse komplette settene en får kjøpt...? Er så dritt lei forstillinga på dissa dritt bilene , så nå bytter jeg ALT., men hva skal jeg kjøpe som holder?

okey ..Da er det chip boxen som det antagelig er noe feil med...?

hehe...Skikkelig smarting du . Kjønte at noe var feil du også ja...ikke vert for en Brummendøling!

Har en tdi 00 mod 110/140hk. Ved god pådrag så slutter turboen og virke, skrur jeg av og på tenningen så er det bra igjen..og sånn kan det fortsette. Uten chipp boxen så oppfører den seg som den skal . Er dette et tegn på en turbo som skulle vert bytta.?

ok

er ikke motstanden i selve vifta som er defekt da? hva er problemet.?

er det det koster.

om for motstanden er defekt så skal den vel bare virke på et av hakken på vifteregulatoren...Vanligst på full guffe.

hmm...

Hva ladern på bateiet da? Har ikke noe stereoannlegg tull da, som du har kobla og ordna sjøl...som du ikke har greie på.? Ikke noen andre symtomer som har dukket opp?

sitter et par skruer i håndtaket innv også...

00 mod passat 1,9 tdi 110 hk/140 Hk Det hender glødelampa begynner og blinke, hvorfor? Kan den ha noen sammenheng med at den står på tomgang med bremsen inne(ikke brekket) ?

Kcr har en sikkerhetsmargin på sin, dev at den er skrudd ned ganske mye...og da blir effekten dårligere..det er derfor de kjører med så lange garantier ol. Motsatt av diselkraft. men den er fortsatt sikker og bruke.

INgen du kan bytteprøve på da.? Det er også retur av den gml når du kjøper ny ...får igjen 2-300Kr...det var bosh sin jeg fikk igjen på.

Jeg har trua på luftmengdemåleren...fikk noe av det samme på min bil, bytta den og den sklyt avgårde igjen..nappa også ut kontakten men skjedde ikke no

skal du kjøre mest i byen så ville jeg kjøpt en el bil...think, budy...ol

kcr gir en dårlig effekt, fremfor diselkraft sin....det er min erfaring

jeg har en 1,9 tdi , den blir veldig fort varm både innv og utv. men man må holde bilen i drift. Ellers er dettte fortsattt en dritt bil.

Høggern.

110 Hk.. Skrudde av plastdekselet på toppen av motoren...Brukte langpipe og en forlenger og skrudde ut og skrudde inn igjen..ikke noe problem.

da er de bytta...no problemo. De hvar helt svarte av sot og faenskap. bilen stara omtrent ikke når dte ble kaldt...måtte kinne og kinne. Nok er del er bytta på en dritt bil.

Er det greit og bytte glødeplugger på en 1,9 tdi 00 mod `? Noe jeg bør passe på`?

Tror vel jeg ikke ommer noen vei på møller.

Prøv og bytt diselfilteret først..det er den billige inv.