martin_sladde

1. Vet ikke. 2. Rødsprit er bra til slikt. 3. Sikkert nok. 4. Selv bruker jeg NXT Tech Wash og er fornøyd med den 5. Ja, Clay må brukes før polering. Hvis ikke risikerer du at du drar opp drit me maskinen og lager mer riper enn du fjerner. 6. Det kommer an på defektene i lakken. Ta en titt på Meguiar's #80, #82, #83 og #03. Speed glaze brukt med riktige pads kan muligens gi ønsket resultat. Bare å prøve seg fram med litt forskjellige puter på et sted som ikke viser så godt. Scratch-X kan muligens også brukes til å friske opp fargen med før du polerer. 7. Samme som 6. 8. Sealing skal brukes før voks. Voks legges utenpå sealing. Selv brukte jeg NXT Tech Wax II og ble svært fornøyd. 9. Styr unna lakkforsegling fra Autoglym. Den er et helvete å få av. Chemical guys og andre dyre merker er sikkert bra nok lakkforseglere. 10. Lykke til :)

Det er vel M14 som er standard.

Jeg tviler på at du vil klare å komme opp i den farten med billigmaskin fra ClasO. Følgene av å ikke oppnå stor nok fart er at det ikke skapes nok varme til at produktet blir brutt ned slik at den lager mer riper enn du hadde fra før. Edit: Så nå at maskinene på ClasO var gradert med høyere rpm enn 1200. Det som er litt synd med dem er at skikkelige poleringsputer ikke passer til dem. Farten kan du heller ikke justere.

RING 112 NOEN!!! kr 3490,00 er jo helt hinsides! :oohh Den koster ca £150 i England. Legg til ca $50 i frakt så er du oppe i £200. Legg til 200 i moms og de så blir prisen snillere. Får vel bare bestille fra England da. Vil de poleringsmidlene jeg nevnte (Scratch-X, Deep Crystal paint cleaner step 1 og deep crystal polish step 2 og Deep crystal Cleaner wax og nxt tech wax II) være ok til denne maskinen?

1. Ikke bruk svamp! Den slipper ikke møkka fra seg i bøtta slik som en skikkelig vaskevott gjør. Det fører bare til riper og swirls i søkk og kav! 2. Ikke la bilen tørke av seg selv. Med en gang den har blitt vasket må du tørke av med en mikrofiberklut. Et hett tips er Meguiars Water Magnet. Den trenger du ikke vri opp i løpet av en bil. 3. Etter avfetting og vask kjører du på med clay fra Meguiars eller annet fabrikat. 4. Hvis det er mange småriper og swirls blir polerjobben lettere med Scratch-X fra Meguiars. 5. For å få bort swirls og riper helt MÅ du bruke maskin. For riktig bruk av maskin les litt rundt på forumet. Mange glupinger her som har mye peiling på dette. 6. Post gjerne noen før- og etterbilder i en egen tråd når du er ferdig 7. Lykke til =)

Men hvordan fester man skikkelige pads på de maskinene fra Biltema og ClasO? De har jo ikke standard festemekanisme. Jeg har demontert min biltemamaskin for å se om en standard backingplate passet, noe den ikke gjorde. Jeg er derfor på jakt etter skikkelig DA-maskin, f.eks Meguiars G220, men frakta fra UK er på £59 i følge http://www.monzacarcare.com så da blir maskinen ganske stiv i pris; £220 + toll blir nokså mye. Noen som vet om noen svenske butikker som selger til Norge? Burde jo bli en del billigere å sende derfra (håper jeg). Toll kommer man jo ikke utenom uansett. Hvorfor i alle dager er det ingen norske butikker som selger den DA-maskinen fra Meguiars??? Roterende maskin våger jeg meg ikke på av frykt for å ødelegge lakken. Prisene på de maskinene er også en del høyere. Siste ankepunkt er at da måtte jeg kjøpt nye polermidler også siden de jeg har i dag er beregnet for hånd-/DA-maskinpåføring (Scratch-X, deep crystal paint cleaner step 1 og deep crystal polish step 2 og Deep crystal Cleaner wax og nxt tech wax II). Kan noen si meg om det er så vanskelig å bruke en roterende maskin som jeg vil ha det til å være?

Meguiars G220 Dual Action Machine Polisher fra Monza Car Care i UK. Samme pris og du får med fire stk. MF-kluter.