Kimbrev

Datt ikke ut noe lager nei. At hjulet er skeivt skyldes vel ikke at hjullageret er ødelagt?

Det er en hel masse lyder. Når jeg svinger både til høyre og venstre hører jeg skrapelyder fra hjulet bak.. Dette kommer naturligvis av at hjulet står skeivt og klossene skraper på trommmelen. Det er en veldig stor glippe øverst på trommelen, mens nederst sitter den tett intil. Jeg har ikke sjekket lageret eller rundt opphenget enda, jeg skal prøve å få gjort det i løpet av morgendagen

Venstre bakhjul står helt skeivt ja. Trommelen følger naturligvis felgen:) jeg har ikke truffet noen ting som helst :/ Derfor det er så rart. Jeg skiftet bakdekk for 2 uker siden og tror det skjedde etter det. Kan ikke skjønne at jeg har klart å skade noe oppheng ved hjulbytte :/

Hei! Jeg har en Ford Sierra 86 modell. Forrige uke skiftet jeg dekk bak på bilen min. Etter jeg hadde kjørt en stund begynte det å skrape i hjulet bak venstre. Jeg tenkte med det første at bremsene var nede på metallet, men det var de ikke. Etter en stund til var hjulet skeivt når jeg gikk ut for å se. Jeg gjorde følgende: Jeg satt bilen på bukker, tok av dekket og trommelen og merket at den sat skeivt på (altsa det ytterste laget). Jeg tok den av for å se på skivene osv, Banket den rett på igjen og kontrolerte at den sto 100 % rett. Når jeg igjen rygget ut av garasjen ble hjulet og trommelen helt skeivt igjen! Noen som har peiling på hva jeg kan gjøre? Er det kanskje noe galt med akslingen?

Hei! Jeg har en For Sierra 1986 modell 2,0L. Her er problemet mitt: Den sliter med å gå når den går på tomgang når den er varm. Når motoren startes opp kald går den ganske høyt i turtall ettersom jeg har skrudd litt på tomgangsregulatoren, men når den blir varm sliter den med å holde seg i gang. Går noen få ganger, men slukner som regel. Det skal også nevnes at bilen får ettertenning veldig ofte, for eksempel når jeg bremser på giret eller når jeg skrur motoren av så prøver den å holde seg i gang. Håper noen av dere kan hjelpe meg!:)

Virker som om du har dårlig strøm kontakt! Hvor har du satt jordingen til forsterkeren din?

Hei! Jeg skal trekke en hattehylle i filt (tror jeg). og lurer på hvor jeg kan få kjøpt dette stoffet? Eller er det noen andre stoffer som er mer praktiske til denne typen bruk? - Kim

Det er vel heller 20 dagers bruk ca. slik jeg ser det er det viktigere at det skal dunke mye istedenfor å ha fin basslyd i en russebuss! Hos kicker får du mye bass for pengene, jeg har selv kicker elementer=) Plasseringen av høytalere må nesten noen andre hjelpe deg med.

Amen

Takker alle for svar! Har enda ikke hatt tid til å teste dette ut selv, men har fått mye hjelp nå så regner med at det skal gå fint! Tusen takk=)

Ser kult ut dette.. Du har gjort bra forarbeid, gleder meg til å se resultatet av prosjektet ditt:)

Etter å ha les litt rundt på forumet her tror jeg det er mulig at jeg har glemt å jorde spilleren og da brent signalutgangene på spilleren (hvis jeg ikke har missforstått helt)? Skal sjekke det senere i dag, men hvis jeg har brent signalutgangen på spilleren, vil det si at den er ødelagt?

Jøss, la ikke merke til det. Den lå på første siden så tenkte ikke over datoen. Da får jeg bare beklage det:P

Ja, pipelyden er kun i 6x9" Mulig det også ligger pipelyd i kassen som jeg ikke hører, men vi ikke tro det siden det er 2 forskjellige forsterkere. Hvis signalutgangen i spilleren er brent skal bass kassen også lage ulyder. Men er dette noe jeg kan se bak i spilleren? Kom på en ting til. 6x9" pulser hver gang jeg skifter sang på spilleren hvis det sier deg noe?

Jeg har gode erfaringer med 6x9" høytalere fra Mac audio. http://www.svet-nakupu.cz/FotoCache/svetnakupu-pics-eternity-cz-500-hifi-macaudio-olympic-gold-6x9-jpg-detail-270-350.jpg Disse spiller bra, skriker høyt og har ganske bra bass (hvertfall hvis du bygger dem i kasse). Disse er ganske dyre, men de spiller hvertfall bra. Du må også ha med fordeler til disse. Disse anbefales;)

Hei! Jeg har akkuratt kjøpt meg ny bilstereo og har noen problemer med koblingen. Her er litt infor for å hjelpe dere til å finne feilen. Jeg har en sony CD spiller, Forran har jeg 2 stk standar høytalere som er koblet direkte til spilleren. To stykk små litt gammle høytalere bak i hattehyllen som også er koblet direkte til spilleren, En basskasse fra kicker (dobbel 12"), En egen kicker forsterker bare driver basseren, En forsterker til som driver 2 stykk 6x9" fra MacAudio. Signalet går fra spilleren og inn i kicker forsterkeren også videre inn i forsterker nr 2 som driver 6x9". Problemet ligger i pipelyd som er i 6x9" kun når jeg skrur på bilen. (mange av dere har garantert hatt samme problemet før). Jeg har trukket 2 stykk kabler direkte fra batteriet til hver forsterker. Jordingen til begge forsterkerene har jeg skrudd fast i en mutter bak i bagasjerommet ettersom jeg har begge forsterkerene der. JEG HAR PRØVD FØLGENDER FOR Å FIKSE PROBLEMET: Satt jordingspunktet i bagasjelokket. Satt jordingspunktet i beltefestet i baksetet. Koblet anlegget fra hverandre og koblet det til igjen. Lagt alle kablene rett så de ikke ligger i krøll. Trukket strømkabler og signal på hver sin side av bilen. Jeg har rett og slett gått tom for ideer som kan fikse problemet mitt. Håper dere kan hjelpe meg, jeg blir gal av pipelyden i anlegget. EDIT: Skrivefeil Takker for alle svar!

Okei! Høres "bra" ut.. Tomgangsregulatoren fungerer, så da får jeg heller ta en titt på bensinpumpa og eventuelt bytte den. Takk for svaret:)

Hei! Jeg har en Mitsubishi Colt 1989 modell med en feil jeg ikke klarer å finne ut av. Bilen har gått i alle år uten problemer, helt til nå. Til info så har bilen automatgir. Problemet er følgende: Enten ved kjøring eller på tomgang "vrenger" motoren seg; Turtallsmåleren hopper opp og ned uansett hvor mye eller lite gass jeg prøver å gi. Etter et halvt minuts tid stopper bilen (virker som om det er fordi den blir kvalt av for lavt turtall). I går skrudde jeg tomgangsregulatoren slik at den gikk på 2000 rpm. Da gikk den fint i 5 minutter helt til jeg stoppet den selv. MEN det trenger ikke å bety at feilen er funnet. Bilen har sine egene perioder hvor den fungerer og ikke. Den kan gå feilfritt i 5 mil for å så stoppe igjen å ikke starte på lang tid. Har snakket med noen andre som hadde liknende bil og han trodde det kunne være bensinpumpen. Jeg tenkte jeg bare skulle forhøre meg hos dere før jeg gjorde noe mer. Håper å få hjelp med problemet mitt. Takker for svar på forhånd.