Snudii

Mye feil relatert til eldre audi a6 og passat generelt. Jeg hadde uten tvil gått for Volvo av de du nevner.

Fortsatt åpen for bytte i noe sprekt eller salg.

Sliter litt med å få tatt bilder for akuratt nå. Bilen står lagret i ett lagerbygg for øyeblikket. Skal få tatt så fort overhodet mulig. Jeg har aldrig hatt noen problemer med bilen. Har vært trofast hele tiden :) Jeg er mekaniker så jeg har tatt og fikset ting fortløpende av slitedeler osv. Det er bitte litt overflate rust på ene kanalen men det er så lite att det kan jeg få bort. Det er så og si ingen ting. Er ingen problem att du kommer å ser på den om ønskelig i helga om du vill. Mvh Olav.

Opp..

70 000;

Dette er en 5 serie e39 med automat, BMW`s skikkelige gode tysker kasser ;) Ska se om jeg ike får lagt inn litt flere bilder.

Hei. BMW 39, 96mod. I gods stand selges. BILEN ER IKKE PREGET AV KM STAND. Disse bildene er litt eldre. Kan ta nye om ønskelig. Lufter ideen og ser hva repsonsen for ett evt salg eller bytte er på godbilen min. Har ikke behov for å selge, men ser hva interessen er. Kun brukt orginal Castrol Edge motorolje. Bmw e39, komplett fint svart skinninteriør, importert. til Norge fra Tyskland i 2001 ved 210 000km. Bilen er ikke preget av km-lengde i det hele tatt da servicer er overholdt, og regelmessig skiftet motorolje, og diverse slitedeler. Ingen synlige lekasjer eller svetting. km stand nå er ca 235 000. Har masse nye slitedeler liggende til bilen som kan medfølges. Har 2 sett med 19" sommer felger. ene settet er uten dekk. Orginale alu bmw vinerfelger med dekk. nye rockford Punch høytalere foran og bak medfølger, ikke montert. modelltilpasset subkasse som erstatter høyre bagasjeromsdeksel, kassen er laget i glassfiber, og den er dekkt med fint stoff som står i stil til trekket i bagasjen. Samme med forsterkeren bare denne skal stå på ventre side. Bremseskiver og klosser foran og bak medfølger da det ikke er behov for å skifte enda. Samme emd stabilisator stag foran og bak og komplette indre og ytre endeledd medfølger. Montert justerbart coiloversett foran bak er ikke montert enda. Proff Airbrush motivlakert på venstre forsjerm og høyre baksjerm. Dette ble gjort av http://www.propaint.no i Stavanger. M5 logo bak på kofferlokket. Nye Angel Eyes lykter medfølger, ikke montert. Svart lakkert grill nyrer. Taket på bilen er svart, meget pent. Svart lakkerte speil begge sider foran. Carbon spoiler leppe foran. Tonet bakvinduer. Rullegardin for bakvindu. Orginale M5 frontfanger og bakfanger, + div. Listene rundt bilen er lakker i bilens farge, medfølger svarte helt nye M5 Lister med logo i. Følger også med større insug fra 525 24V for mer HK. Følger med helt ny ramme for å sette i cd-spiller. Medfølger nytt Automatkassefilter. Bilen fremstår i god stand og her får du mye bil for pengene. Bilen er EU-Godkjent til 30/07-2012. Dårlig dørlås høyre bakdør. Orginal spiller i bilen har ikke memory. Vet ikke hva som er galt. Selges eller byttes. Kom med bud. Ønsker ikke kontakt med telefonselgere eller testpiloter. Ta kontakt på Tlf, pm eller mail, 481 36 122 olav.roen@hotmail.com Mvh Olav..

Har manuell kasse liggende :) Eneste du trenger er mellomaksling, pedal sett, og giroverføringer, easy peasy :P

Intresert i bytte? Bmw 325Ia? 1991modell.

Lufter denne fortsatt for salg/bytte.

Kul bil du har! Kan byttes mot:) http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=12&t=141764

Beklager død link. Er i orden nå :) Fortsatt til salgs eller evt. bytte. Alt av forslag vurderes:D skal vekk, er i bra stand!

Følg link til salgsannonse. Byttes eller selges! http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=12&t=141764 Selges eller byttes, alt av interesse. Helst bmw og E34. PM eller ring 476 22 414. Useriøse henvendelser og telefonselgere er uønsket. Olav.

Stor spottings på meg i dag ;)Så en nydelig Aston Martin DBS engelsregistrert, stod ved kaien i stavanger rett over klokka 10:30 ;) Samme som denne, bare helt svart med gule skilter. Glemte desverre mobilen hjemme :( http://www.astonmartin.com/eng/thecars/dbs

Hei :) Fin bil du har :P Likte måten du hadde satt IC'en på. Du har kappet en del i den tverrbjelken ser jeg. Du mister en del av stivheten der, men er absoulutt enig i att det er en god måte å gjøre det på. Intercooleren står kun prøve montert på nå, fult mulig å snu den, og da passer egentlig rørene bedre på den måten du har gjort det, men tror egentlig den kommer til å stå slik det gjør nå. Er ikke sjangs for att den tar nedi bakken, skal ta ett par bedre bilder fra undersiden for å vise hvordan jeg løste det problemet. Den er som du sier litt ekstra sårbar slik den er nå, ser du har gjemt den litt mer bakom, slik du slapp å kappe på nedre del av frontfangeren sånn så jeg har gjort, men er nokk litt sent nå. +Icen er jo god for ganske mye mer en del skal gi her da, men er mest for synsskyld, og kjøpte den brukt og fikk den for en billing penge me rørene og alt, kommer fra en V-tec Civic vis dere lurte. Håper bare att jeg ikke får noe problem med att den blir for stor for turboen og det ladetrykket jeg skal kjøre.. Takk for det:) Er mitt første turbo-bygg så blir spennede å se hvordan resultatet blir. Bilder kommer fortløpende. Da stakk jeg på jobb igjen. :cab

Turboen blir nok varmere ja, en en bensin Turbo, men det skal nok gå fint. Det er jo en lavtrykks diesel turbo, og ja den spoler seg; lader på litt mindre turtall en en bensin turbo ville gjort. Men skal det være ett problem? Husk dette skal ikke kjøres på noe spesielt høyt trykk, heller tvert om (ca0,4bar). Hadde lyst å se hvordan det var å bygge en turbo på 1,6L. Går dette ræva har jeg allerede Leon 1.8T delebil me akslinger bremser motor som evt. går ann å kjøpe. Da blir det totalt ombygg. Planen er å montere dette, så får vi se hvordan det blir i løpet av helga. Videre etter det får vi nesten se på. Har ett par tanker i hodet, men dette får vi eventuelt se på ettervert. ------- Bilder og litt info. Orket ikke skrive så mye for jeg er ganske trøtt har jobba siden ca 05i dag tidlig og hadde egenltig ikke planer om å kaste meg på forumet med en gang jeg kom hjem, men nå ble det nå slik :P Her er mesteparten av rørene, sveist på dumpventil, klemmer, silikonslanger etc. -- Sotet måler for ladetrykket til turbo*n, i carbon look hus med lys . -- Das Turbo shit -- Prøve montert turbo på eksosmanifold. Passer som ett skudd. både på bil og på turbo sefølgelig. -- Måtte kappe retursrøret.. Ble for langt og tok borti drivakslingen. Så kappa det ned og sveisa toppen av røret med gjengene på igjen. -- Demontert/løsnet forstilling på høyre side for å få ut drivaksling/ gammel eksosmanifold, fremre del av eksos, lamda sonde.. -- Gamle eksosmanifold og eksos. Klarte å runde ene bolten til grenrøret, sleit lenge med å få denne av, var en 17mm bolt, funka ikke i det hele tatt å dunke på hverken en 16mm elle 3/4 pipe. Så måtte tilslutt hente sjærebrenneren og varme såpass att jeg klarte dunke på 16mm pipe for så å frostshokke bolten. Det funka fett :) Så da ble det i samme slengen 6 nye bolter og :) Dårlig bilde og sur som faen der. -- Over til fronten :) Litt mer gøy. Her har vi Tatt av framsjermen. -- Klar til kappings (kappa vekk myeeee inmat!) -- Prøvemotering av Intercooler. Var ikke helt fornøyd med plaseringen der. Den ble sittende for langt framme, og det ble ikke så fint. Satt intercoolter lenger fram og prøvemontert frontfanger + 2 stykker med silikonslanger. Ble ganske fornøyd me denne plaseringen. <a href="http://s287.photobucket.com/albums/ll157/snudii/?action=view&current=11.jpg" target="_blank"><img src="http://i287.photobucket.com/albums/ll157/snudii/11.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a> Kompis så hva hjelpevillig, hehe;) Til nå har det ikke kosta meg mer en ca. 3000 tilsammen. Det er uten dyser og progresiv regulator. Skal somsagt vente litt med dette, til jeg får montert alt og se hva som trengs for finjusteringen til slutt. :) - Handla i dag in motorolje, ny girolje, k&n filter til veivhusventilasjon da slangen sprakk, hehe. nye bolter, rør og pakninger, T-stykke for oljetrykksbryter. Ses senere, skal :zzzz: litt nå før jeg stikker på jobb igjen senere i kveld. Da skal jeg blant annet lage til olje rør, bore bunnpanne og sette i helicoil, planlegge videre på intercooler. :cab

Var på posten i dag :) Henta en stooor pakke med intercooler, klemmer, silikonslanger og en dumpventil :) Masse godsaker:D:D Har også fått justert turboen slik den skal stå. Måtte snu hele turbo huset 180grader. Problemet var att der lufta går ut fra turboen kom ca 5cm fra blokka og da skapte det store problemer for silikonslange bøyen som skal stå der. Og ikke minst att olje returen pekte oppover og olje inn pekte nedover mot bunnpanna! Satt noe helt sinnsykt fast, så nå har den vært under sjærebrenneren og er blitt snudd slik den skulle. Måtte også lage nye hull å gjenge opp nye fester til wastegaten slik att den sitter 110% rett iforhold til slik den skulle. må planlegge for å lage til kobber-rør både til olje inn og olje retur fra olje trykks bryter til turbo og fra turbo ned til bunnpanna. Håper att dette går greit, tips? . Må også få lagt ett T-stykke fra oljetrykksbryter slik jeg kan hente olje til turboen. Mer info kommer senere. :cab Må huske kamera i morgen :) Håper lyktene og baklytene kommer snart. gått ei stund nå :wonder:

Du er jo TurboSønn, seff høres det bra ut da!! :D Men hvordan det blir er en annen ting, hehe! Er litt bekymra for dette, men det får gå sin gang og resultatet blir som det blir :) Vis noen har erfaringer med disse motorene og ettermontering av turbo, er det ingen grunn til å holde igjen info som kan være nyttig:) Skal nokk gå fint da :P Vist ikke hadde jeg aldrig gjort dette, bilen har forresten rulla 120000 og girkassen ca 50000. Motoren er av typen AKL og vist jeg ikke tar feil er det samme 1.6 motoren som er i A. A3/A4 og div Golf..

Yess.... Det starte fredag.. Håperå ta masse bilder og legge ut! Tror ikke det er for mange som har konvertert 1.6 til 1.6T enda.. Men blir jo spennede å se hvordan det går :) Mye som skal gjøres før Gatebil Vålerbanen 10-12.. Håper å få montert ferdig turboen og tilhørende deler som fks, frontmontert intercooler, olje retur og det som måtte trenges, turbotrykks måler, bensintrykks regulator etc. osv... Turboen som skal brukes er en Garret T2turbo fra en 94*mod Passat 1.9TDI!!!, med eksosmanifold som passer klatt rett på! Har på forhånd montert dette på for å se att det faktisk passer. Planen er å kjøre ladetrykk på 0,4-0,5 bar. Har ikke planer i det hele tatt å gå høyere en dette, da motoren ikke vil tåle lade trykket. Bilen er på forhånd chippet av Leikanger Auto. Blir spennede å se hvordan dette går, men med god research tror jeg dette skal fungere bra. Har også masse andre små prosjekter på bilen før Vålertreffet men dette er uten tvil det mest omfattende så det er det som blir prioritert. div. Angel-eyes med bakrunn som er sota, er bestilt. Nye sota baklykter bestilt. "Eye-brow" bestilt. Motor deksler er under sandpapir før lakkering (skal matche med den hvite "viper-stripen over bilen) Ellers det som er gjort fra før var egentlig en egen prosjekts tråd for ett halvt års tid siden men sletta denne pga for rotette. Det som hvertfall er gjort av meg til nå er følgende :) Montert greit heftig sound system i bilen som spiller kraftig med mye trøkk, spiller veldig rent og klart Alle høytalere er skifta ut og lagt grundig arbeid i montering og lydkvalitet. Skifta ut alle høytaler kabler etc.. asfalt plater osv...For mye å skrive. Alpine mp3/cd spiller/med støtte for Ipod/Bluetooth/handsfree. 2x 10 tommer bass fra JBL. 2x 6x9, hattehyllemontert 3- veis høytalere fra JBL 2x Frontmontert 6.5" (17cm) 2-veis+ diskant og delefilter fra kicker. 2x Forsterker JBL + Pioneer. 1x Kondensator som leverer godt med strøm Montert Spoiler. Lakkerte Callippere. 19" Dotz Touge Graphite felger med dekk fra Italienske Marangoni. Eksos simons effektanlegg. Sota vinduer rund hele bilen. Skifta girkasse og clutch. Ny reg reim og alt av slitedeler og foringer er skifta. Dette var vertfall en status på hva som er gjort :) Nå er det Turboen som skal prioriteres til helga! Fikk ikke rett størrelse på bildene, men legger ut en link til ett lite galleri så dere kan i det minste få ett intrykk av kjerra. Bilder: http://img190.imageshack.us/gal.php?g=seatleon2.jpg http://yfrog.com/5aseatleon2jx hilsen meg:thumb:cab

Bilen var i hovedgrund solgt, men pga useriøs kjøper er bilen enda for salg.

Hei;) Selger god bilen med tungt hjerte te fordel for større bil, lufter salget her jeg :) http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17221928

Synd den hadde så stor antenne på taket da! :D ;)

Du har jo vertfall forstått det!.. Kan du ikke bare kjøpe en liten rull med 3M-silikon teip.. Burde sitte og motvikre riper.

Stemme, eg såg ann og. Prøvde å ta bilde men hva for seine når ann kjørte mod byen fra rundkjøringa me mc donalds i mariero.

Sjekka blinklys olja...?