Snudii

Mye feil relatert til eldre audi a6 og passat generelt. Jeg hadde uten tvil gått for Volvo av de du nevner.

Fortsatt åpen for bytte i noe sprekt eller salg.

Sliter litt med å få tatt bilder for akuratt nå. Bilen står lagret i ett lagerbygg for øyeblikket. Skal få tatt så fort overhodet mulig. Jeg har aldrig hatt noen problemer med bilen. Har vært trofast hele tiden :) Jeg er mekaniker så jeg har tatt og fikset ting fortløpende av slitedeler osv. Det er bitte litt overflate rust på ene kanalen men det er så lite att det kan jeg få bort. Det er så og si ingen ting. Er ingen problem att du kommer å ser på den om ønskelig i helga om du vill. Mvh Olav.

Opp..

70 000;

Dette er en 5 serie e39 med automat, BMW`s skikkelige gode tysker kasser ;) Ska se om jeg ike får lagt inn litt flere bilder.

Hei. BMW 39, 96mod. I gods stand selges. BILEN ER IKKE PREGET AV KM STAND. Disse bildene er litt eldre. Kan ta nye om ønskelig. Lufter ideen og ser hva repsonsen for ett evt salg eller bytte er på godbilen min. Har ikke behov for å selge, men ser hva interessen er. Kun brukt orginal Castrol Edge motorolje. Bmw e39, komplett fint svart skinninteriør, importert. til Norge fra Tyskland i 2001 ved 210 000km. Bilen er ikke preget av km-lengde i det hele tatt da servicer er overholdt, og regelmessig skiftet motorolje, og diverse slitedeler. Ingen synlige lekasjer eller svetting. km stand nå er ca 235 000. Har masse nye slitedeler liggende til bilen som kan medfølges. Har 2 sett med 19" sommer felger. ene settet er uten dekk. Orginale alu bmw vinerfelger med dekk. nye rockford Punch høytalere foran og bak medfølger, ikke montert. modelltilpasset subkasse som erstatter høyre bagasjeromsdeksel, kassen er laget i glassfiber, og den er dekkt med fint stoff som står i stil til trekket i bagasjen. Samme med forsterkeren bare denne skal stå på ventre side. Bremseskiver og klosser foran og bak medfølger da det ikke er behov for å skifte enda. Samme emd stabilisator stag foran og bak og komplette indre og ytre endeledd medfølger. Montert justerbart coiloversett foran bak er ikke montert enda. Proff Airbrush motivlakert på venstre forsjerm og høyre baksjerm. Dette ble gjort av http://www.propaint.no i Stavanger. M5 logo bak på kofferlokket. Nye Angel Eyes lykter medfølger, ikke montert. Svart lakkert grill nyrer. Taket på bilen er svart, meget pent. Svart lakkerte speil begge sider foran. Carbon spoiler leppe foran. Tonet bakvinduer. Rullegardin for bakvindu. Orginale M5 frontfanger og bakfanger, + div. Listene rundt bilen er lakker i bilens farge, medfølger svarte helt nye M5 Lister med logo i. Følger også med større insug fra 525 24V for mer HK. Følger med helt ny ramme for å sette i cd-spiller. Medfølger nytt Automatkassefilter. Bilen fremstår i god stand og her får du mye bil for pengene. Bilen er EU-Godkjent til 30/07-2012. Dårlig dørlås høyre bakdør. Orginal spiller i bilen har ikke memory. Vet ikke hva som er galt. Selges eller byttes. Kom med bud. Ønsker ikke kontakt med telefonselgere eller testpiloter. Ta kontakt på Tlf, pm eller mail, 481 36 122 olav.roen@hotmail.com Mvh Olav..

Har manuell kasse liggende :) Eneste du trenger er mellomaksling, pedal sett, og giroverføringer, easy peasy :P

Intresert i bytte? Bmw 325Ia? 1991modell.

Lufter denne fortsatt for salg/bytte.

Kul bil du har! Kan byttes mot:) http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=12&t=141764

Beklager død link. Er i orden nå :) Fortsatt til salgs eller evt. bytte. Alt av forslag vurderes:D skal vekk, er i bra stand!

Følg link til salgsannonse. Byttes eller selges! http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=12&t=141764 Selges eller byttes, alt av interesse. Helst bmw og E34. PM eller ring 476 22 414. Useriøse henvendelser og telefonselgere er uønsket. Olav.

Stor spottings på meg i dag ;)Så en nydelig Aston Martin DBS engelsregistrert, stod ved kaien i stavanger rett over klokka 10:30 ;) Samme som denne, bare helt svart med gule skilter. Glemte desverre mobilen hjemme :( http://www.astonmartin.com/eng/thecars/dbs

Hei :) Fin bil du har :P Likte måten du hadde satt IC'en på. Du har kappet en del i den tverrbjelken ser jeg. Du mister en del av stivheten der, men er absoulutt enig i att det er en god måte å gjøre det på. Intercooleren står kun prøve montert på nå, fult mulig å snu den, og da passer egentlig rørene bedre på den måten du har gjort det, men tror egentlig den kommer til å stå slik det gjør nå. Er ikke sjangs for att den tar nedi bakken, skal ta ett par bedre bilder fra undersiden for å vise hvordan jeg løste det problemet. Den er som du sier litt ekstra sårbar slik den er nå, ser du har gjemt den litt mer bakom, slik du slapp å kappe på nedre del av frontfangeren sånn så jeg har gjort, men er nokk litt sent nå. +Icen er jo god for ganske mye mer en del skal gi her da, men er mest for synsskyld, og kjøpte den brukt og fikk den for en billing penge me rørene og alt, kommer fra en V-tec Civic vis dere lurte. Håper bare att jeg ikke får noe problem med att den blir for stor for turboen og det ladetrykket jeg skal kjøre.. Takk for det:) Er mitt første turbo-bygg så blir spennede å se hvordan resultatet blir. Bilder kommer fortløpende. Da stakk jeg på jobb igjen. :cab