244 volvo v8

I've compiled the following information on SBC Cylinder heads to help compare them. For the flow remember bigger is not always best. Some of the heads with large flows and big runners are not going to be good street heads, since they will have slow flow through the runners at street rpm. Also if you have a cam with less than .500 inches of lift then the flows at .500 of an inch and above mean nothing to you. A lot of people recommend looking at the flows around .400 for a street motor as that is the lift you will see for a good part of the cam duration. dette vil si at viss ikke kammen har mer enn 500 i löft så er det ikke vitsi og gå etter topper med mye flow over 0.500???

jepp det stemmer det ole her har du ei side som sier det meste om forskjellige toppene mye info http://www.purplesagetradingpost.com/sumner/techinfo/heads1.html#GM%20882

se og få ryddet bilen din ren ole og få lakket gulvet i bilen så det ikke ruster holder seg mye bedre vettu hehe :iconsm

regner med at det er dish lav comp. olja er helt grå men finner ikke noen lekkasjer?? kan det väre toppene som har sprekt?? leste at dem jeg har er dårlige tynne vegger sprekker lett (882 topper)

jepp det er i orden ole. hadde samme topper som du har på din nå 882

den er flat den buer ikke nedover er bare den kanten du ser ned så flat

er dette dish topp piston eller flat topp

kansje det er toppene som er sprekt lest at dem er dårlig at det er tynne vegger i kanalene..:bok:

:deng da var motoren på plass i bukken brukte ca 1 og halv time på og ta av tingene. kan ikke se at det er noen sprekk eller at pakkningene var gåen Det satt 882 topper på denne motoren alt var orginalt på denne. står tennerekkefölgen på innsuget. hehe

har herder og tynner jeg ole

den var bra sagt. jeg venter på at naboungen skal våkne så jeg får ordnet motor da hehe

ok i motorrommet eller hele bilen

åssen lakk skal du ha da?

ta en tur til lördagen da. når kommer motoren din da?

for se litt på dine först trur jeg og måle litt turbotony kjenner en i tönsberg da som kunne lage fester men kan höre med noen her i distrikte först det som er klue er jo og måle riktig avstand og höyde hehe

jepp det må det. men hvor langt fram kan man lage festene uten at dem böyer seg ned tru hvis enn bruker 4mm ganger 100mm flatjern

jeg har hört litt på det med motorblokk man må rengjöre godt ikke fett el noe slikt igjen så bruke hagmans syregrunning först den siter i alle vär hehe hörte jeg han sa da

skjer det noe her da nsr?? har du noe mer fine lakkeringer?

ok men da må jeg bort dit da med bilen så han får dem like som dem som står der nå i forhold til lengden så ikke jeg må gjöre om alt av fester hehe pluss mellomakselen

ok men hvis jeg bytter fester og da motoren forandrer hvor den sitter i lengde så må jeg jo gjöre om alt girkasse feste og korte mellomakselen oxo mye arbeid og jeg klarer ikke og kutte mellom akselen riktig igjen hehe

sånn er festet til girkassa

går ditt så langt fram som du ser på bildet da??

skabb

ja har det gett er sväre som fjell tåler mere en bilen i seg selv vel hehe brakketen som står i blokke er 5mm stål som pakker in sin andre halvdel så fint jävla fint motorrom der ja scrat. er vel en del peng oxo der i motor hehe