hei på deg.
en enkel og ganske billig måte å få bra med ekstra power,er å ta en telefon til km cams,tlf63858171.han har slipt om originalkam for meg,med veldig bra resultat.og så har han lagd kam av kamemne,med ENDA bedre resultat.en annen ,billig oprasjon er å porte litt.fabrikkstøpen er grov,med støpesjegg,eller langsgående groper
.om du ikke har gjort det før,og ikke tør grave for mye,hjelper det å få bort klumper og sjegg,samt rette opp kanaler.rørene fra plenum til topp er mest knotet,men det går med dreml,eller fleksiaksling til drill,pluss litt tålmodighet.det er også viktig å matche hull,da det ikke er 100% på linje.viktig å tilpasse pakninger også.
ellers fins et firma med virkelig feite ting til bla uno,speedshop.ch.men de er vanskelig å nå på mail.kanskj tung vodkarus er årsaken,eller maillag.
har hatt to veiver til balansering,men dette var gjort så bra fra fabrikk,at jeg fikk dem i retur.
på den første unon min hadde jeg et lass med originalturboer,og kjørte på 1,5 ladetrykk.da holder de ikke lenge,men gøy er det,selv om det en del skruing.(på slikt trykk ryker lager sideveis,og man får et saftig frest kompressorhus).kulelagerturbo er tingen.
og så MÅ du bytte til en bra dumpventil.den originale i plast er VELDIG dårlig.hadde problem med at bilen pruppet på fullt gasspådrag.tok litt tid før jeg skjønte at det var dumpventilen som ikke klarte å holde igjen,og begynte å "blafre".
en siste ting du må se på,er et firma i england som heter demon tweeks.de har også mye ting til uno.
hilsen jonny mohn