andre78

Hei. Noen som vet om det er mye arbeid og demontering å bytte dynamo på en a6 2,5tdi fra 98? lyser det røde batteriet og lader bar 12v. kan en bytte børster eller må hele dynamo byttes? ligger denne til så mye må vekk? noen som har link eller forklaring hvordan dette gjøres? aj

Eg fant den på førerside i motorrommet. hjalp ikke å koble fra. kjøpe nye glødeplugger imorra og ser. men har problemer med dynamo. lader mellom 12-12,7 når bilen går. kommer av og til feilmelding inni bilen (battery/alternator) . har kjøpt nytt batteri uten det hjelpe. så lade dårlig. vannkjølt dynamo. må nok få tak i en ny der. men glødelampa lyser vel ikke pga dynamoen lader ikke nok da?

så det kan ikke ha noe med lading el motorstyring å gjøre? kan eg nappe ut kontakten på glødereleet etter eg har starta? så ikke de brenne seg? og kor ligge det releet?

har samme problem med min 220cdi 2000. abs og bas. prøvde å bytte den bremselys bryteren ved pedalen som du skriver. men forsvant ikke. måtte ta diagnose hos smart bil på alna. Der kom det fram det var rattvinkelsensor som ligge inni rattet. sku ha 5000 for å bytte den. mulig samme hos deg? virker abs og bas hos deg? ikke hos meg bare for denne feilen.

min e220 cdi 2000 begynte i dag å lyse under kjøring. no er det der hele tiden. hva kan dette være? er det farlig å kjøre med? har det kun med gløding å gjøre eller kan det være mer? lading for eksempel..

Hei. Har en Mercedes w210 e220 cdi 2000 som dysa kom opp på. leverte bilen på verksted og de fiksa det. gikk 2 mnd så kom dysa opp igjen. no har de satt inn løsgjenger og skrudd dysa fast. Holder dette? noen som har erfaring? spør pga han som henta bilen min (oslo bilberging tror eg d var) sa at eg må for all del ikke sette inn løsgjenger. dieselmotoren er for sterk og det blir dradd rett ut. han drive med motorsport og har prøvd d og annet og løsgjenger funke ikke. han sa eg kunne bruke sånn keramisk metall som de selge på Wurth og kun der. eller ny topp/motor. og bestefaren min sa d samma om løsgjenger og dieselmotor. han er mekaniker og sjef for biltilsynet. skal eg tro de eller bilverkstedet som fiksa det? de hadde gjordt dette på flere biler med bra resultat. Er firmaet smart bil på Alnabru i oslo som gjorde jobben. føler meg ikke trygg å kjøre bilen som den er no.... noen som har en mening?????????

hei. her om dagen så slutta vinduet helt å virke itillegg til speilet. på førersiden. lyset under døra virker.blinklys i speil virker og. noen som vet hvorfor den plutselig stoppet å virke. har vinduet og speilet (og varmen i speilet) en sammenheng. vindu kan ikke kjøres ned engang. kommer ett lite klikk når eg trykke men ingenting skjer.

kjempeflott....

haste egentlig veldig..... skal levere unger imorra.... bor i oslo eg og.

så bra. gi en lyd da. kor holde du til?

Noen som har ett sånn rør til en mercedes w210, e220 cdi 2000mod. til dieselen asså.... andre

Noen som har ett slik bilde over dieselsystemet. der en ser hvor o-ringer og slikt sitter. skal nemlig bytte alle o ringene slik at ikke dieselen renner tilbake. bilde eller link til slik bilde. Vet at bmw har slike. gs bildeler har noe som heter etk delekatalog med bilder. har mercedes slik? Sendt mail til ett mercedes verksted om de hadde det. da måtte eg betale endel for å få tilsendt bilder. må vel være noe der ute som ikke koster peng vel...

Løst.... bytta dieselfilter og div o ringer..... da rant ikke diesel tilbake og bilen starter som en drøm..... litt morken o ring så lekker det luft og en får problemer. så bytt o ringer ved dieselrøra. viss du sliter med diesel renner tilbake og må parkere i bakke...

bryteren på midtkonsollen som har en bil på en krok blinker. hva er denne til. får ikke start på bilen. har denne noe med det å gjøre? hvordan fjerne blinkinga?

Gikk tom for strøm igår pga kinna endel. tok ut batteri og ladet d. satt det i men får ikke start. den lampa med en bil på krok blinker. har dette noe å si? eller må noe gjøres etter batteribytte? grunnen til jeg måtte kinne mye er at viss bilen står i litt oppoverbakke så starte den ikke. det gjorde den... no står den nedover men starter ikke.. noen tips? renner vist diesel tilbake i oppoverbakke.... hva kan dette være? noen som kjenner til dette. alle råd er gode råd...

står en 3110 orgialt i denne. tlf står der og. men har security code på. så får ikke brukt den. kan eg bruke en 6310 i samme dock i bilen? eller er di ulike under?????

noen som har en nokia 3110 som er i en w210 liggende? min fungerer ikke lenger... kan en bytte ut den med en annen så den fungerer i bilen?

ekstrasetene og selene til en mercedes w210 økj..... noen som har? pris? holder til i oslo

Noen som har ekstraseter/barneseter og seler. slike man snur rund og går ned i bagasjerommet... til en w210 e220 stv 2000modell..... pris? holder til i oslo.....

begge 2000 modell

Hei... Skal kjøpe en w210 stv.. Valget står mellom disse to. e240 avantgarde 2,6 med 177hk (bensin) automat tiptronic gått 199000........ e220 cdi 2,2 med 143 hk (diesel) automat gått 330000. begge bilene har likt utstyr... begge har lite rust... men hva er best bil. noen som har en formening og kan fortelle svakheter med de forskjellige...

er jo useriøst å ta ting på gefylen og ikke bruke program. dette for bilene går bedre ifølge de. de drive ett seriøst dieselpumpeverksted. tenke det kan være flere som har fått samme behandling. når jeg kom hjem etter bilen var hos de så var motordeksel veldig tilgrisa. (eg vaska det før eg satt den der) og pakningene låg fortsatt i motorrommet. og motoren hadde masse diesel på seg. forventa at de hadde tørka vekk eller spruta på sånn fordampervask eller noe slik. virka som en hurtigjobb inn og ut. gammal bil. han klager nok ikke.....

ja den startet ok da. og det selv med mangen minus grader. skal ikke det justeres når de tar av lokkene på dieselpumpa? er jo justeringsskrue. og lokket må settet på helt nøyaktig. bytta glødeplugger uten noe forskjell. pga han mekanikeren sa er nok glødepluggene.

Har problemer å starte bilen når bilen er kald. (starter lett når den er varm) glødder så kinner jeg til bilen tar litt men stopper med engang. slik holder det på lenge. så plutselig starter den og går ved ett lavt turtall i noen sekunder før den går normalt. latt så bilen stå og gå noen min... og når jeg kjører og kommer til ett kryss eller noe der jeg må stoppe og kjøre igjen så har ikke bilen noe puff/krefter. etter noen min kjøring er bilen helt ok igjen.... hva kan være gale? har nett hatt bilen på verksted og byttet pakninger i dieselpumpa (de 2 øverste i de 2 lokka) byttet hos Minges universal service i Trøgstad (driver med bosh dieselpumper) når jeg hentet bilen der så sto jeg i 15 min før jeg klarte å starte bilen. mekanikeren kom ut og så gi masse gass når du starter. så kom den tilslutt. spurte da om de hadde justert pumpa med dataprogram vag.com ,nei de trengte de ikke så han. var nesten sikker på de skulle det. men han nekta. gikk hjem og søkte. og som jeg tenkte. bytter en de pakningene så må en justere etterpå. ligger fler videoer om dette på nett. for å komme til de pakningene så tar de jo av justeringsskruen og tar av lokkene som må være helt nøyaktig på lik som det var. sendte minges mail om dette. og de svarte med de ikke justerer men tar ting på gefylen da bilen går bedre da. noen som har peiling på dette? kan dette ha noe med problem å starte? de bytta og returslangene. er en a6 2,5 tdi r5 96

Etter mye søk på nettet,youtube og kontakt med ett dieselpumpefirma så har jeg funnet ut ke som må gjøres. og korfor. ANBEFALER ALLE OG IKKE FYLLE PÅ NOE DIESELTILSETNING. hvertfall ikke QMI sin. renser for godt og gjør at dieselen blir enda tynnere/glattere. som igjen vil si lekasje i finmekanikken til dieselpumpa. en ting som faktisk kan gjøre at pakningene utvier seg igjen og det blir tett er å fylle biodiesel på bilen. (sjekk først om din bil kan fylle dette) min kan :) fant ei side som viser hele prosessen med hvordan en bytter pakninger og slikt til hvordan biodiesel tetter en diesellekasje... skal prøve seinere å få lagt det ut. men jeg har bestemt at jeg skal fikse pakningene og justere pumpa og la ett firma gjør det. fikk ett bra tilbud fra minges.no på 2000 for jobben...