Gå til innhold

volvo 242 dl

Bruker
  • Innholdsteller

    171
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av volvo 242 dl

  1. Har du sjekka hvor mye det koster for nye?? tror ikke det er så ille...

     

    Så kan du kjøpe nye å ha liggende, så kjører du med dem som står på nå=)

     

    kjøpte to nye glass for 2 år siden. da betalte jeg ca 275kr per stk med rabatter. har bestilt noen smådeler til understellet fra ipdusa fra statene. håper dem kommer før sommern er over. er på jakt etter trimkam og en b20 blokk uten topp og uten bunnpanne. har disse delene fra før av.

     

     

    hvordan kan jeg legge ut bilder her?

  2. hei har en volvo 242dl orginal. som jeg skal bejgynne på snart. litt info om bilen: b20, m40 4 trinns manuell, 1031 bakaksel, orginale tilleggsfelger.

     

    litt om hva jeg tenker som skal på denne.

    lett trimming av b20. tenkte da på efekt ca 160hk

    rustsveising og den type jobb, lakkeres i samme farge som den er.

    montere inn servotannstang, bredere felger og dekk, superflex foringer, senk, frontleppe fra gt/260serien(den under fangeren), tilhengerfeste , hvite blinklysglass foran.

     

    noen som mener noe annet? kom gjerne med noen tisp eller forslag til hvordan jeg kan gjøre tingene.

  3. har hørt om at små barn kan sitte bak eller foran så lenge det er godkjent sikkerhetsutstyr i bilen. veteran uten belter foran og bak skal en passe bedre på med sikker utstyr. har selv en vauxhall viva uten belter bak. noe som ikke var påkrevd værken foran eller bak. det var bare anbefalt sikkerhetsutstyr (tilleggsutstyr).

     

    så til dere som lar barn sitte løst i bil uten belte: monter heller belte der barnet skal sitte.

  4. Skjønner. Den innspruten, er det den som også blir kalt K-Jet ?

     

    En annen ting, jeg skjønner ikke helt hvordan jeg skal få greie på om det er M40 eller M45 ved hjelp av nr som står på demper tårnet.

     

    beklager så på din link til en av bilene dine. se den plata som er på gearkasen nederst nærmest girkassefestet. der står det utveksling, gearkasse koden det skal sikkert stå partnr på kassen.

  5. Litt off topic fra meg her, men er du fra Lier i Buskerud? Har nemlig ikke sett denne 242n i distriktet før:)

     

    det har du helt sikkert gjort. er fra lier. bilen er ikke den på bildet. bare samme fargen og 2 dørs med noe rust.

     

    ble kjøpt på volvo isberg ny i 75 og gått hele tiden i lier og drammens området.

  6. Tviler på at det er noe rart. Men vist dem har deler liggende på lager som ble produsert i okt 74 å bilen ble montert i mai 75 en eller annen gang så brukte dem det dem hadde liggende med mindre det hadde blitt noen endringer på delene imellomtiden.

     

    Lite vits å for eks. lage en pulje med nye dashbord i 75 vist det var en haug igjen fra 74 på lager vist du skjønner hva jeg vil fram til.

     

     

    jo. mulig det. noen av delene på 140 serien på 74 ble nok brukt over på 242n hvis det er riktig pga mange likheter.

  7. takk. fant mere av deler som er datert fra okt 74- mai 75. så her er det noe rart kansje. aldrig blitt byttet noen deler utenom vannpumpe og batteri og dekk. siden bilen var ny. jeg overtok bilen etter min morfar så fant jeg kviteringer fra første servicen.

  8. lurer på åssen en kan finne ut når på året en bil er blitt produsert. kan en finne det ut ved hjelp av noe?

     

    har en lysegrønn 242dl fra 1975 med b20 og m40 som er fra 75. men fant ut at vannslangen sto det 1974 på og baksete står det mai 1975 under sitteputen.

     

     

    førstegangs registreringen var i juni 75.

  9. du kan montere hvilken som helst servotannstang,du må bare ha nedre del av rattstammen som tilhører servotannstanga.

     

    har prøvd å byttet tannstang og også styrekrysset, men passer ikke på den gamle typen pga forskjellige dimensjoner. derfor er jeg på jakt etter riktig type servotannstang til bil med b20 orginalt. har funnet ut at det finnes riktig type.

     

    hvis du maxis vet om delenr på den eller dem delene som jeg må ha for at det skal gå hadde det vært fint.

    håper på svar.

  10. 1966 17m 1700S med 2,8forgassermotor m trimkam. Sveisa bakaksel. Ellers ganske org. Får 20m understell og normal bakaksel i løpet av vinteren.

    P8180014.jpg

     

    1967 20M TS 2000HC.

    Litt usikker på hva jeg skal gjøre med denne da det er utrolig mye rust. Men litt synd å slakte en 20mTS.

    P9010010.jpg

     

    1964 12m Varevogn. Helt org bil, med utrolige 24.000km på telleren. Dokumentert spmstand. Bilen er fortsatt hvit og fin under! Skal slenge den i bakken og sette på no litt freshere felger, ellers holde den as is.

     

    PA200008.jpg

     

    1966 17m1700s. Denne har jeg nettop solgt =/

     

    P3200334.jpg

     

     

     

    den hvite var fin. felgene så nesten urørt ut jo.

     

    min morfar hadde en gang en taunus 17m varebil p1 fra 1960. noen som har en slik en 17m. så legg ut et bilde.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår