volvo 242 dl

var det du som var på fjordparken i dag?, var en jævlig fin grønn 242 med brock b1 og hvite blinkers rundt om, den var sykt strøken!!!

jepp var i fjordparken. hadde på meg arbeidsbukse og t-skjorte da jeg var der.

var det du som var på fjordparken i dag?, var en jævlig fin grønn 242 med brock b1 og hvite blinkers rundt om, den var sykt strøken!!!

hehe. nei. så selv på denne. min er lik, men med rust og svart forskjerm. sto vel å så på denne i fjordparken i noen min. dette var en luxe modell (basic modell). jeg tok ikke min fordi min ikke er blitt vasket eller polert enda.

vauxhall viva prosjekt. har en vauxhall viva hb deluxe 1159ccm. fra 1970. som jeg holder på med å restaurere. noen som vet om noen som driver med rustsveising som har lyst til å ta på seg en jobb?

historikk: ble kjøpt ny hos forhandler på lier. bilen ble kjøpt av første eier i mai/juni mnd. 1970. den har min pappa eid i alle år siden ny.

bcb.no ja.. Dem skal ha til orginal b20

hva koster dem?

bcb brummundal? har dem til orginal b20?

hvor kan jeg få kjøpt ventiltettninger?

Hei

 

Ønsker og kjøpe komplet blinklys til eldre 240. 1975-80--

 

mvh kristoffer.

hei kristoffer mener du foran , bak eller på siden på forskjermen ved døra?

Hei!

 

skal bytte toppakning på min b20 men har problemer med å få av innsug/eksos.

noen som vet om mutterne på grenrøret er 1/2"? har fått av alle skruene utenom en da jeg merket att det glapp som faen med 13mm pipe:P

 

men grenrøret henger i 1 mutter da men det er umulig å rikke? skal det være sånn eller har det rustet fast elns?

hadde holdt med å skru av eksosanlegget fra manifolden å tatt av toppen med alt på. mener å huske å ha byttet på min for noen år siden.

her er målene av framfjærene...

 

ringtjukkelse 13mm ca invendig 84mm og diameter 108mm

hva er den totale fjærlengden til front fjærene?

Jeg trur ikke trådstarter har vært og kødda bak på dynamoen.

jo har vært borti systemet på denne før. aldrig problemer før med dette. har sjekket kontaktene og dem er helt i orden hele veien.

Den kan lade som den skal, selv om en av ledningene bak er mangler kontakt.. Jeg hadde stokka om på den som skulle på dynamoen, og den som skulle til oljelampegiveren.. Da fikk jeg opp alt av varsellys..

har på min en orginal bosh dynamo med separat regulator. på denne er det 3 ledninger som går til regulatoren. en grønn , en svart (gods) og en rød. rød tykk ledning og 1 annen rød ledning koblet på samme punkt som den tykke.

men vist du fks skal ha 60mm senkefjærer må du få tak i kortere dempere som passer bilen din.. men 40mm fjærer går greit med orginalfjærer...

finnes det noen opplysninger om akselvekt dem tåler? hva med bak fjærer? disse som sitter på er med skrue og festeplate på toppen(skål) som er festet i rammevangen bak og en skrue som sitter i bånn på opphengsarmen bak (langsgående armer). send gjerne et bilde av dem du har. tenkte på 40mm senk.

her er målene: trådtykkelse : 13mm innvendig: 84mm fra ring til ring innvendig. Diameter Ø 108mm.

kan dette være lik som på opel?

fint med svar. det er ikke dårlig kontakt bak dynamoen fordi den lader som normalt. reima er stram også. men noe galt er det i allefall.

tja du kan vell måle total lengden og.. men passer senkefjærer fra kadett c rundt fjørtårnene nede og oppe skal det vell gå

ska du ha senk fjærer både bak og framme?

ja hvis det er mulig å få tak i noen som passer og med godkjennelse. bilen er myk som en deilig sofa hehe.

får du målt diameteren mellom fks øverste ring ? så kunne eg målt om det er likt på mine orginale kadett c fjører eg har liggenes fks..

 

vist du måler fra innerkant til innerkant på fjær ringen, mål med skyvelær ellernoe

takk for tipset. skal prøve å måle. skal jeg måle total lengden også?

problem med varsellamper som begjynner å blinke så begjynner dem å lyse konstant. dette er lamper for indikasjon på amp lampa, parking, brakefailor så lurte på om det er noen andre som har hatt det samme problemet på en orginal 242 fra 75. tenker dårlig gods et eller annet sted på systemet eller noe annet.

her er et bilde av fjærene.

den er god ;;) må det sendes eller kommer du og henter?

kan hente det.

har det også jeg vettu ;) skal du ha den sammens med hengerfeste?

svarer du på pm (personlig melding)? skulle ha vist om det er grove splines eller fine splines og hvilken modell den har sittet i 140 serie eller 242 ? hvor mye da?

boltene sitter jo der fra før må bare ha mutterne ;)

 

alt annet følger med, er ikke noe brakketer.

 

si 300 kr så er det ditt.

ok. da vil jeg gjerne kjøpe det av deg.

Heller kjøpe en ny,, det står vell samme på 140 serie og amazon. skal ikke værre vanskeli og skaffe.

sikkert ikke vanskelig, men er på leiting etter den med kort gearstang.

har en gearkasse som hopper ut av reversen når en rygger i bakker (rygger opp en bakke). hva er problemet da? tror selv at det kan være slitte medbringere i kassa eller noe annet.

vet noen om åssen en slitter disse kassene og eventuelt hvor deler går ann å få kjøpt?

håper på svar fra noen der ute.

Hei.

Eg har nett kjøpt meg ein Hiace,lang type, med 4wd. 2000 modell, Disel. Ein flott bil som eg ser fram til mange fine dagar med. Men, den bruker litt mykje disel. Eg reknar med det skuldast at den køyrer med 4wd heile tida. Er det nokon måte eg kan kople ut framhjulstrekket når eg ikkje treng det, og på att når eg treng det? (typisk av om sommaren og på om vinteren)?

hei. har svar till deg angående hiace lang 4wd. disse er det Ikke utkoblbar 4wd. det er konstant 4wd på disse bilene. hvis det hadde vært en fra sent 80talls eller tidlig 90talls hadde det vært utkobling på navet foran. eller egen spak ved siden av slik som på hiilux eller lc.