themuss

hmm er ikke sikker på hva du mener om hvordan jeg skal bygge den, men mye er jo gjort allerede, bak enden er bygd litt om, fronten er bygd om, motor og eksos er bygd om , bremser vil bli byttet, interiør er delvis bygd om, lakken har kommet på. så gjenstår endel montering av ruter og diverse:) Så får eg nesten bare se hvordan den oppfører seg på veien, må sikkert bytte endel foringer og slikt da den har stått en stund selv om de ikke har vært "brukt" noe særlig. Kommer til å montere batteri og diverse bak i bilen får å prøve å få litt vekt bak. Tiden vil vise, må jo prøve å få skilt på den bilen og, og det kan vel bli en utfordring....

Tja er faktisk ikke så vanskelig, selv om det ikke er så mange i norge så er den populær i statene, så de jeg linket til lengre oppe har endel, samt autokrafters har en god del, de hadde for eksempel spesial lagde headers til min bil med 351 W i. så de har en god del forskjellig:) Jo mavericken er vel en meget lett bil, problemet er vel å få hjulene bak til å få skikkelig feste, den veier jo null kg der bak hehe

Ja håper no det skal flytte seg litt, nlir jo bare en cuise bil om sommeren men alltid gøyt å kunne trykke litt på gassen og en merker ting flytter seg ;)

Ja har allerede bestillt endel fra statene, og det jeg har fått har vært meget bra. disse her har vært veldig behjelpelig for meg: Restoration Parts Source (RPS) kjøpte komplett pakningssett til vinduer over hele bilen, og det kom på under 2000 med frakt og alt:) ikke så gale det:) Blir nok bestillt bremser fra statene og, men ar ikke prøvd jet carrier før. hvordan fungere det? link? har såvidt forstått at de sender da produktene til de i statene så sender de de videre til meg og det blir billigere? Har bestillt for mange tusen fra statene og frakten er jo halve prisen så hadde vært greit å spare litt på den så tingene blir enda billigere:) så linken til jetcarrier nå. hehe

Noen her inne som har noe sånt? jeg holder på med en 1970 maverick og er alltid gøy å dele litt erfaringer med andre som har samme bil:) Den er vel noe ombygd, er nå en 351 windsor i den, med litt hjelp fra sarpsborg motor skal det nå være ca 350 gamper i den:) den låter ihvertfall bra;) må få fatt i bremseskive sett framme og litt diverse skal eg få godkjent dette her. Så om noen har tips tar jeg gledelig imot:) her er noen bilder av "min kjære"