Charger E49

Har hatt bilen noen uker nå og er godt fornøyd... Har noen spørsmål 1. Turbotrykk måler i instrumentpanel står på 0,5 ved tomgang, er dette normalt 2. Er det vanlig med feilmeldinger om lavt oljetrykk, slitte klosser, tom spylertank, feil på bremselys i ett bankende kjør selv om disse tingene er ok. hjelper det å bytte instrumentpanelet Takker for all hjelp og kommer sikkert med flere spørsmål

Kansje jeg må ta ut plastinnerskermen og prøve nedenfra ?

B 20 motor årsavgift betalt Pris ferdig prutet 15000 sender bilder om det er av interesse ... Vestfold epost toflus@tele2.no eller textmeld på 94898004 [ATTACH]29350[/ATTACH]

Skulle hatt tak i motor / gir til en slik. (gammal 1700 motor ikke de som står i c modell) Har noen noe tips om hvor det er å få tak i

Har du nøkkel på rattstamme eller under instrumentene. Har du under instrumentene er der en slags tyverisikring, der går en "wire" fra lås til coil. Skru ut låsen (to skruer under tenningslås) ha nøkkel i mens du tar ut låsesylinder. Da kan du prøve med ett litt grovt flatt skrujern om wiren har satt seg. Du skal da kunne starte bilen med skrujernet

Takk da får jeg pleie hjernecellene i kveld og prøve på nytt i morgen. kansje se om jeg finner noen bilder- der står ett rundt uoriginalt filter der nå men vil helst ha originalt . nett kjøpt bilen

nei har ikke skiltnummer , for gammalt til att de finner rammenummer

Kan noen si om dette er ett luftfilterhus til en 92 mod S4 2,2 .... får det ikke til å passe ... enten fordi det er fredag ettermiddag :) eller fordi det er feil type [ATTACH]29330[/ATTACH]

Gammal Toyota Hiace, t.o.m. ca1995 Hilux 2wd burde passe om du skal ha 14"

Ja skulle visst om kjørelyset har noen egen sikring. Heldigvis ikke rattbryter på denne, så det burde være greit å bytte bryter, de originale tåkelysene virker så de fungerer som kjørelys nå

Kan noen fortelle meg hvilket av relleene i sikringsboksen som er til hovedlys, får ikke nærlys fjernlys eller kjørelys på den, lyshorn virker heller ikke. Kun parklys virker 1996 Passat tdi 110hk court stv (gammel type passat)

Ett bilde av min gamle 1303S med store Webere på hver side

Bruker selv en 64 Amazon som helårs bruksbil. ville heller gått for Taunus enn Granada jeg har hatt begge deler, Taunus 17M 1964 65 og 71 Taunus 2,0 74 mod og Granada 2,3 1985. alle som bruksbiler. Taunus er mer lettskrudd og finere på bensinforbruket.

Noen som kjenner denne bilen , den skal ha gått i Østfold for lenge siden (30-40 år) http://i184.photobucket.com/albums/x92/HQ350GTS/IMG_2816.jpg

Takk for greie svar :)

Voltmeter er det originale som står i instrumentbord. Fant løs jordingsledning høyre side mellom motor og kaross. Batteri er kun ett år gammelt. Er det kurrant å bytte starter på denne type motor for den vil ikke gi livstegn fra seg nå.

Når kjølevifta til radiator går, viser voltmeter knapt 12 volt, ellers ligger den på ca 14. Har hendt bilen har vert tom for strøm når jeg skal starte igjen. noen som har vert borti lignende feil ? A6 C4 1996 2,6 avant quattro manuell

Jeg bruker min 64 modell sommer som vinter, har gode piggdekk, den er bedre til å ta seg frem enn 745'n jeg har

jeg betalte 20 for denne http://i184.photobucket.com/albums/x92/HQ350GTS/bilder020.jpg