BMW-iSbil

Hallo!!! hva er sylinder-avstand på volvo-motoren? den er 91 mm på m3 motoren, det er første bud at stemmer...

Ang det med bunndrag... på s50 motoren vil det kanskje bli litt dårligere bunndrag fordi det er grovere rør, noe som gir mer effekt i topp (grunnleggende forbrenningseori) men åssen det kommer til å fungere på volvomotoren er det ingen som veit...

Blir som å sette lastebilturbo på en 1.6 liter å tru at du får 600 hk...

Hvis planen din er å "sugetrimme" volvomotoren så bør du bygge grenrør til slutt, og det må du gjøre mange ganger om du skal ha det til å virke optimalt med resten av motoroppsettet... god jul!

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=14&t=145125

Hva skal det brukes til?

Jeg har 50/50 vektfordeling og 350hk...

Har søkt litt å sett at en b230 veier 136kg uten svinghjul og starter, en m20b25 (325) veier 140kg komplett :)

Motoren min veier 122kg uten turbo....

billig å trimme? hvorfor trimme en drittmotor for å oppnå samme effekten som i en litt større bmw-motor? volvo er billig å trimme hvis du trimmer mye... men m20 b25 med turbo er det så mange som bygger for tiden at du får kjøpt ferdig motor for 10-50.000...

ja der kan du se :) rådene tåler ca 2 bar trykk men veit ikke hvor mye stempla tåler, men minst 1.6 med 9:1cr...

Kanskje skrive hvem m3? originalt?

BMW E30 318iS Mtech II, Rudskogen, 1.09.6, Våler (sprutregn), 1.15.8

Peugeot 205 GTI 1.6, Rudskogen, 1.12.3

1.2 i trykk??Det var vel litt å ta i kanskje??

Har en orginal turbo bil jeg,den lader orginalt 0.5 fra fabrikken.Med en chip,så vil den klare stabilt turbotrykk på rundt 1.3..

Men som sagt,1.8is motoren er ikke holdbart.

Turbo ombygging,koster mer enn det smaker.La oss si at du klarer å få ferdig motoren..Hva med,bremser,girkasse,understell,clutch og div ting,har du tenkt på det??Og jo,du må få mappet motoren på nytt...

Alt koster $$$$$$$$$$$$

Ja jeg skjønner at dere som er så heldige å få kjøre folkevogn osv ikke skjønner at noe kan fungere bedre enn det :) Nå har jeg kjørt med 9:1 i komp og 1.6bar å det fungerer rimelig bra spør du meg :)

Selvfølgelig:) justere kamdrevene riktig og opp med turtallsperra :)

S14 til en billig penge :) den var god ;-)

Skille seg ut ved å være stygg?

Kom til røyken en kveld så fikser vi det :) 95020745

Har fagbrev som mekaniker og har gjort det en million ganger før ;)

Nei! ca 20mm for lite innpress og større senter..

Hvis du allikevel skal ha 6 sylindret motor så er det like greit å få i en 325 motor... det er ikke store utfordringen

Ole_P: 318iS kom ikke som cab... veit om svensker som har bremsa 330hk på hjula med original innmat, og en som har bremsa 615hk med smidde råder og stempler. Veiva er smidd, det er underspyling av stempler og justerbare kamdrev originalt :)

Det ertydelig at ikke alle her veit hva dem snakker om ;) Hvis motoren din er i orden så er det ikke noe problem og lade 1 kilo, 440ccm dyser og chip fra a-dekk er det du trenger, men du bør kjøre med bredbåndslamda...

en noe grommere clutch er å anbefal men det er mulig det går. Girkassa holder! Har montert sånn kasse på m52b28 i e39 og i e30 med s50 motor...

Når det gjelder kammene så ville jeg byttet dem ut med originale, det har jeg hvis du trenger :)

Bremsene dine er samme som 325 men hvis du skal kjøre med r-dekk på bane så er det ikke mye effekt du skal hente før du for problemer..

Du kan snu linsa, skru ut hele lykteholderen så er det ganske enkelt...

ja greit... tid i dag? Ring eller send melding på 41214062 så fort du ser dette:)

4500:) jeg taper masse cash her:p Hvor er fjellhamar, dekkene er på skedsmokorset enda...

Hva vil du betale da? kom med et fornuftig bud :)

Bump :) Ingen som trenger 16" r-dekk?

Er aldri montert før og ser ut som Proxes r888 :)

Tenkte ca 6000, veldig dyrt i 16"...

Som topic! Selges pga. feilbestilling :s

De er aldri så mye som montert på felg, det kan jeg gjøre for kjøper i drammen...

Kan sikkert byttes i noe gøy, kom med forslag!

Mvh. Julian Stensen

jaggu bilde av gamle 205'n å gitt :)

da hadde jeg dratt til bilia å bedt dem om å finne ut av hva den lyden er, det skulle de gjort på service, det er slappt...

det er to grunner til at biler skal ha service, den ene er selvfølgelig å skifte servicedeler som olje, filtre osv. den andre er for å avdekke evt feil og mangler sånn som hvis bremsene begynner å bli slitte så du slipper å miste bremsene før en sving eller noe sånt.

Sånne ting som ulyder i bakstilling osv er ting som fort kan resultere i farlige eller ubehagelige situasjoner, derfor skal du kreve at dette blir sjekket gratis, for du har faktisk betalt for en service :)