Bassoflove

Noen som har prøvd å sette et syncro-anlegg på en 2wd stv?

Tenkte på om det kan passe fra en 110hk -98 syncro sedan,på en 110hk -97 stv 2wd(begge er TDI)

Okay... Har forsåvidt ledningsnettet fra den bilen jeg har bryteren på rattstammen fra,men såg ikke for meg å bytte det ut hvis en kun har å smekke inn et relė i tillegg til bryteren.. Instrumentet har jeg også,men den gang jeg prøvde det i bilen startet den,for så å stoppe. Mulig at det er noe startsperre-issue. Har tilgang på vag-com ja. Elektronisk gasspedal er vel også tilstede. Med mindre det er en kort wire som er i tilknytning til elektronikk dah.... Bilen er som sagt en -97 110hk TDI stv og delene(cruise osv.) er fra en -98 110hk syncro sedan.

Noen som vet hva som må gjøres for å få til å montere dette på en -97 slik at de kan funke. Har bryter på rattstamme,men hva mere må til. Rele eller noe i comforenhet/ecm tenker jeg på. Noen som har gjordt dette?

Noen som vet om disse passer om hverandre? (syncro-caliper på 2wd) Bak

Ganske utrolig at de har festene ferdig til syncro/4motion-bakramme,men at de har forandret på dørk/bagasjeroms-gulv... Er det noen i d heletatt som har prøvd fysisk å sette på dieseltanken og diff-ramma og funnet ut at d ikke passer.....?

Brukte feil låse-tolk nede på veiva sånn at den ble to tenner feil på register. Fikk start når e tok ut kontakten til kam-sensor, men stoppet strax e satte i kontakten igjen.

Til informasjon har jeg nå 115hk topp på en 130hk motor, med 115hk dyser. Alt fungerer slik det skal..... Forstå det den som vil....

Hva er det du sier.....? Mener du at "dørk/bunnplate" fra 2wd til 4wd er forskjell? Trudde d bare at det var å skifte komplett bakstilling og diesel-tank(og gearkasse seff) så var det ready to roll...

Skal jeg flytte over dysene så må vel de justeres,og da må en vel ha spesialverktøy. Trudde det var samme dyser på 101/115/130 hk og at det er ecu'en som styrer dette. Sikkert jeg som tar feil.... Har brukt låsing til veiv/kam og har justert register slik det skal være ja....

Hei. Har byttet topp på en -01 130 TDI. Har satt på en fra en 115hk. Trenger jeg å kode disse dyser? Får ikke start. Har tilgang på vag-com.

Okei.. Men er det noe elektronikk som må ev.kobles opp hvis jeg bruker 4motion-understellet framfor syncro'en? Anbefaling.....?

Hei. Jeg har en -97 passat 110hk stv som jeg ønsker å bygge om til firehjulstrekk. Har delene fra en -97 110hk sedan Syncro. Pga en skade har jeg hentet nylig en delebil. Denne er en -99 eller -00 110hk 4motion. Hva er forskjell på disse?(syncro og 4motion) Hva bør jeg passe på når jeg ska bygge en 2wd til 4wd? Godkjenning? Bol

Hei. Har akkurat henta meg en -94 mod som er gådd 206" km. og i den forbindelse har jeg noen spørsmål som jeg håper noen her inne kan gi meg svar på,ev råd..... -Skaraper ved gearing i fart i 2.gear(opp&ned-gearing) Ble fortalt at det var et problem med gearoverføringa. Åssen fixer jeg det på enklest måte? Kan jo også være synkroniseringa. Er litt "rør i grøten-gearstang" -tettering på diff framme utgående axel høyre side lekker(rundt dær drivaxel kommer ut fra diff) Vanskelig å bytte? -tettering på utgående axel bak Venstre side. Vanskelig å bytte....? -skyvedører er treige,vanskelig å lukke. "kiler" seg. Justering? Gode råd? - håndbrekkwire fra midten og bak må byttes. Tips hvor en får billige deler hen....? BOL

Problemet løst.... Har hatt nede gearkassa tidligere pga skifting av clutch/svinghjul... Og da har jeg trudd at d ramlet ut "vekter/lodd" fra svinghjulet når gearkassa ble separert fra motor. I realiteten var dette "kilen" som ska ligge inni huset til gearoverførings-axelen... Samma fa.. Hvor mye skiver jeg dro til med var overføringa løs,og funka ikke optimalt... BOL

Bare sånn av nyskjerrighetens viten..... Levertes de modellene fra -97 til 2000 orginalt med noen K/T-lys nede? Trudde de bare var i hovedlykta.... Det jeg tilbydde var å fortelle hvordan jeg har løst det "problemet" når det ikke er Orginale K/T-sett med griller å få tak i(ja jeg har også bestilt på eBay og fått noe som overhode ikke passer). Jeg har altså montert bak grillen,og trenger egentlig ingen modifisering. Kun noen skru-hull og eventuelt skjære litt i grillen(som da uansett ikke blir å vises hvis han ønsker å fjærne dette i ettertid)

Hvis det er noen trøst og du absolutt vil ha kurve/tåkelys nede på din Passat -97 til -00 har jeg en anna løsning. Hella Micro DE plassert bak grillen på hver side nede. Eneste modifikasjon er at de kommer litt an på hvor du plasserer de lyktene at du må skjære av litt på tykkelsen på grillen. Ønsker du bilder kan jeg være bhjelpelig....

Er det noen som har vært borti problemer med gearoverføringen på denne type bil: Problemet er ikke noen stag,men selve "pinnen" som går inn i gearkassa. Den kan beveges i alle retninger men får ikke sjaltet i noen gear. Noen som har forslag?

Problemet er at det kun kommer varmluft ut av dysene bortsett fra de i midten over cd-spiller. Gass er nylig fylt og rør er kalde. Noen som kan komme med et hint hvor jeg skal begynne å lete/feilsøke? Mvh BOL

Er jo en mulighet d dah,men d koster penger. Tenker heller jeg hadde lyst å finne ut av problemet før jeg ble nødt å koste penger på noe mere "profesjonell" Maarud-greier.

Har et spørsmål eller trenger litt bistand om denne KCR-box som er i min -01 Passat 130 4Motion. Spørsmålet lyder: Det er en grønn Diode som vises gjennom det blanke plexiglasset dær "jumper" står. Skal denne lyse eller blinke? Min blinker og bilen går absoulutt ikke som den "har gjordt før". Den går rett og slett som en 130hk,mens med KCR-Boxen skulle den ha ca 150-160hk.... Noen som vet hvor jeg skal begynne? Det er ikke jeg som har montert den,da den sto i bilen da jeg kjøpte den for et år siden. Uten om det kan jeg nevne at den har hatt et verkstedopphold som skulle gi den ny Clutch&Dobbelmasse-svinghjul,men d ble kun byttet clutch. Utover dette er den urørt og den har inntil jeg fikk den fra verksted gått som "ei kule"......

Tja,kule og kule..... Har ikke sett noen som har disse baklyktene montert på modellen før -00 så det blir jo en liten piff i utseende. Men jeg har ikke hatt sansen for de Lexus-inspirerte baklykter så det er uaktuelt. Heller litt "lett" sota -01 og nyere baklykter ville bli greit på bilen... Men smaken er som baken..... Takk for den linken til overgangen m4sta:)

Ok.... takk.....

Må jo være noen der ute som har prøvd....vil jeg tro.