yngver

Tja. Har tatt saken videre med møller. SELVSAGT ikke verkstedets feil at slikt ikke blir sjekket. dem gjør kun det KUNDEN sier at dem skal gjøre. Ergo man må være mekaniker for og bruke møller. Fikk tak i en lett brukt motor fra Sverge.

NEi det er vel jeg. har ikke noe rik onkel i Amerika

Da har dem konstantert at motor må byttes.

Nu har dem funnet ut at det er biter av turbo som ligger inni sylinderene som lager bråk.

Takk for svar. Nei jeg har ikke hørt den kaklelyden dem refererer til. Angående Turbo satte dem inn en fabrikkoverhalt turbo, så dem kjenner sikkert til dette problemet også. Du nevner her et "dobbeltmassesvinghjulet " er for noe det da? er det vanlig at det går sundt er automat på denne bilen. OG sist men ikke minst lager motor støy "Håre kaklelyder" da?

Hmmm alt blei borte. Forsøker på nytt. Var innom møller i dag. Dem hadde sjekket oljetrykk da dem misstenkte det siden hard gange. Oljetrykk normalt. Bil starter som normalt ingen ulyd i det hele tatt. Ved pådrag så kakler den kraftig som en gammel utslitt traktor diesel. Dem klarer ikke og finne noen feil. Sier dem har funnet en ulyd fra svinghjulet og det kan være en årsak. Er det noen som har noen som helst peiling???????

Jepp. da er turbo egr ventil byttet. Får ikke biln ut av verksted da dem sier det er en ulyd når dem starter den. Hard gange. dem skulle først sjekke om motor hadde olje trykk. Noen som vet noe om dette?

ja man får svi i eget fett.......:driving Uansett er dette surt. Har kjørt Volkswagen i 10 år. Med og uten turgo og Egr. Har lovet meg selv at neste bil ikke kommer til å være i nærheten av et tyskt produkt. E virkelig for dårlig dette... Men på en annen side kommer jeg vel til å slite med denne til det bare er gummien som ikke er råtten. Pga verditap :-)

Joda enig med deg. Men møller vil selvsagt ikke det. Demmes argument er at biln er brukt import fra Tyskland. Og det stemmer. Den er importert 3 måneder gammel. Ergo 1 års garanti sier dem. ER det noen her som kjenner disse reglene godt? Stemmer det?

JA er EGR ventil jeg mener. Bytta olje etter intervaller.Kun long life olje. Bil gått 73000 km Er fyldt diesel kun fra Statoil. Turbo har fått tid til å bli "kald" hver dag. bil bakker mens garage port går opp, og jeg rygger inn. :-)

Nix. kjørte bilen frem til min jobb. startet halv varm bil ingen ulyd. kjørte ca 500 meter. Ga gass og ingenting skjedde. kom da på noen gule lys på. Stoppa biln. startet og kjørte videre nix kraft ga gass kom da en rar lyd ikke kjent lyd. Kjørte bilen til verksted. fikk ikke mer en ca 40 kmt. Eksos ventil var nesten tett. bytta den på verksted. dem prøvekjørte og fortalte at Turbo goså var gåen.

Hei,,,, Lurer på om noen vet hvorfor min tiguan 2008 mod fikk turbo ras og eksos ventil som står. Er dette et kjent fenomen ? Vet jo det er dyrt og holde bil men det er jo for galt at en bil på knappe 4 år skal koste eier raske 30 000.- helt uten videre. Merket ikke noe på bilen ingen varsellys eller noe som helst forvarsel på raset.