Spax

Den passa bilen din perfekt synes nå jeg, gratulerer med nytt å tøft utseende på bilen! :D

Ah skjønner, det virker som protrim blir veldig mye brukt av Opelfolket. Jeg merka også noe nytt igår, når motoren er kald er det akkurat som at den "tikker" ved gasspådrag. Den slutter når jeg slepper gassen, eller er det normalt?

Hørtes grusomt dyrt ut, men absolutt verdt å se på nærmere på iallefall! aner ikke hvor jeg skal lete etter en sånn motor, å spørre Opel om det er vel som å selge sjela si tenker jeg :p edit: http://www.kvame.no/mka/z20let.shtml D:

z20let? Calibra turbo motoren? litt ny innen Opel så beklager hvis dette er feil. Er dørene/bakluka i samme farge som min? (long shot, men verdt å spørre :D )

Nja, da ser det lysere ut. Har verksted tid 9juli, da blir det gjenomgang av bilen og skifting av lenke armene hvis det er de som lager klakkinga i forstillinga samt fiks av motorlampe, og hjulstillings kontroll slik at den ikke sliter på innersiden av dekket. D: Vært ute å satt på nytt dørhåndtak VF (dritt jobb) og nye skiltholdere til jeg får de jeg har bestilt fra OMC :D Lurer på om jeg kanskje skal se etter 4 rustfrie dører istede for å pussened ettersom jeg ikke har kompressor og sandblåser/sprøyte enda. Ser også etter en X20XE eller X25XE(helst 2.5literen) hvis det er det den heter. Har lyst å oppgradere når motoren som står i tar kvelden. Da blir det også kvassere kammer++ hvis de motorene tåler litt trim. Jeg leter også etter Steinmetz grill og luftfilter grill. Hvis noen har linker til dette så tar jeg gjerne imot med stor takk :D

hahaha den blå og gule bilen så ut som en Olabil.

Bildemontør her: http://www.bruktdeler.com :D

Gratulerer med ny bil! Høres ut som du fikk mye bil for pengene der. Bilder?

sant sant, Dieselen har vel 54hk og Turbo Dieselen har 74hk? Charadene fra 89 til 93mod karrosseriet må du ha. Offtopic: Du må slette pm's eirik. :p

Daihatsu Charade, det er mer eller mindre Toyota. Itillegg så leste jeg vel at den dieselen som sitter i Daihatsuen bruker 0.3 på mila(rett meg hvis jeg tar feil).

Jeg er ganske sikker på at Omegaen har 5x110 i boltsirkel, men er ikke 100% sikker. Hvis den har det så passer de desverre ikke :/

Lag til en hovedstrømbryter(trenger ikke ha den i dashbordet heller da :p ) slik de har på bilcross biler, å ta med deg plastnøkkelen når du går?

ifølge: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm#simtec56 37 Check light (fault code lamp) Voltage low

Fly

MELL - Red Fraction

http://www.finndel.no

Ah skjønner, da skal jeg få tak i en strømtyv. Håper den lader skikkelig, har måtte holde nøkkelen inne enekstra "kinn" idag, men har til gjengjeld ikke kjørt mer enn maks 2 mil siden jeg kjøpte den.

Kan den fungere som en permanent løsning, eller er lambdaen defekt? Tenker også bilen lader dårlig siden batteriet er 4 dagergammelt. Det har sikkert stått i butikken endel men, fortsatt, batteri lyset lyser ikke da.

Fikk 12, så 38 og 48...Yeah ingen av de var en feilkode i følge http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm#simtec56 Gjort det samme 4 ganger, fortsatt 38 og 48 ^^; Ah valgte feil motor.... 38 Oxygen sensor circuit Voltage high. 48 Battery Voltage low. hmmm...

Da prøver jeg med tenninga av også skru den på med en binders dytta inn i 4 og 6 pinnene imorra tidlig. Takk igjen for kjempe god hjelp! Kommer til å gi en oppdatering imorra med mer info, så får vi se hva som skjer. Med bilder av interiøret vasket/støvsugd pluss bilder av rust som må taes. Lurer også på om noen hør prøvd den brunox man får kjøpt på torshov. Tenker på å bruke den etter at man har pusset ned rust for å ta rustporer.. Men dette kan jeg egentlig søke om i lakk og karroseri forumet. :p

tok etter denne tråden: http://www.bilforumet.no/omega/193854-motorlampepromblem-x20xev.html Så det blir vel 5 og 6. stod på første hakket.

Var ute idag med binders, ååå jeg trur jeg gjør noe feil, den blinka ikke, den lyste ikke engang. Men så starta jeg motoren tok meg en tur så var den merklig nok borte. Dro bort til en kamerat, lot bilen stå et par timers tid, så når jeg kjørte hjem så lyste den igjen x__x; Den er også litt tung å svinge med til venstre, men det har vel noe med klikkinga i forstillingen å gjøre, noen foringer som har tatt kvelden tenker jeg.

En rekkevidde på 24mil nice, veldig langt. Det er en tur retur Oslo/Halden det vil aldri funka i Norge. Det beste er laste kapasiteten på 7-8tonn...

el-drevet lastebil, morsomste jeg har hørt på lenge.

Det trur jeg også, kan hende at tomgangen ikke er 100% fordi den har stått endel, men det høres litt for lett ut så det tviler jeg litt på. Hvorfor veivhusventilasjonsslangene? Dårlig med gjenomlufting? Takk for all god hjelp jeg har fått! :D