JeanDaniél

Skrur dere på spredere før dere starter bilen? Hvilke feilmeldinger får dere opp? Ballasten sender ut impulser, og derfor kan FIS`en ta opp disse og gi feilmeldinger, men det var rart dere i det hele tatt fikk opp dette.. Om dem ikke forsvinner, pakk ballastene inn i sølvfolie.

Snakk med moderatorene så får du tråden din flyttet, rart du ikke har blitt flyttet allerede.. :roll: :D Go Low!

Nice:) Grattz!:D

Ballasten er vanntett og skal ikke slutte å virke om du så hadde dubbet den i en mugge med vann. Høres rart ut:wonder:, men det er jo forskjell på kvalitet.. Som regel er ettermontering av Xenon bare plug and play. Du trenger ikke endre på noe eller kutte til å tilpasse noe som helst av orginalt ledningsnett. Høres ut som du har fått deg ett skikkelig dårlig kit ass. hmm.. Jeg selger Rimelige Xenon kit som er E-merket og med garanti, så om du er intr eller ønsker mer info ta kontakt via PM.

Koble ut hovedstrøm relét i bilen, og koble på.. Mulig alt kommer til godt da? :wonder: Evt batteriet, da vil jo alt restartes.. ?

Nåmmen va søt med spredere!:)

Vet du hva det peneste som går på veien er, og det peneste Audi noen gang har funnet opp å produsert? Og et til, vet du hva det peneste som går på veien er etter en kjøper har gjort noe med den som du har gjort?

Alt for mye brønn på de derre Eagle slash felgene, og når du skal heve den i tillegg så blir det ikke pent. Bilder av Allroad B6 1.8TQ S-line?:D

Dotz Mugello ja.. Var ikke det en av anbefalingene mine?:D Og dekka, har ikke jeg alltid sakt 235 med 18"? :D Ble kanon! De felgene der er noe av det peneste som går på en bil! Dem og Vertini sine felgzzzzzzZ!:pimp Nå må du få gang på senken gutt!:pray:

Har du sjekket sikring?:)

Dugg i lyktene er et meget kjent problem på både Audi & BMW. Det du kan gjøre for å hindre en del er å borre et lite hull nederst i lykta e.l for å få oksygen inn samt dugg ut. Når lykta har vært ute noen ganger så blir pakningene løsnet og lykta blir "ødelagt"/duggete under regnvær eller fuktig luft, men med en gang sola steiker på, så forsvinner det litt etter litt. Det beste du kan gjøre er å skru ut begge lyktene. Når du har gjort det så kan du se at det ligger en sort plastikk list rundt hele huset. Denne lista kan du legge et godt men tynt lag med feks TECH 7, Sikafleks etc.. Da skal lykta være good as new:)

Dakar Sølv6en.. da var den forflyttet til Bergen gitt..! God ferie gutter! Nå tar jeg kveld, og blir ikke aktiv før om 3uker!:) U got my numba THMZ and Stigi!

Normalt sett så skal man ikke berøre en nylakkert flate med noen som helst av produkter (utenom å spyle av) på inntil 4-6uker. Men bruker du en forsegling eller voks som puster 100% så skader det ikke å påføre dette.

Det gleder jeg meg også til! Dette blir gøy Thomas:D! (synd vinteren er nær)

Du legger frem ting på en irriterende, provoserende og overlegen måte, og derfor reagerer jeg slik jeg gjør. Hvem har sakt jeg er overrasket? Jeg vet at forhandlere ikke kan gi mer en listepris mtp videre salg, og jeg vet at prisen jeg får hos Møller er revva pga de vil selge bilen orginal. Og selger en bilen orginal med den slags motor etc så får en ikke en dritt for den. Nå er bilen min sikkert en av de mest strøkne B6 02 modellene, og det har jeg igjen for om salg. Om innbytte får jeg 100-115k, men salg privat så får jeg godt mer enn det. Det vet du nok du også. Nå gidder jeg ikke ligge her å diskutere mer om hva jeg får for bilen eller ei. Vi får heller bare se når/om den blir solgt. Enkelt og greit.

Sorry OT Stig, MEN Thomas, fy faen så mange PENE B7 avant S-line 2.0TDI sorte det er innom jobben nå:D Privat kundene sender dem inn til oss, og gjett hvem som får shine dem opp samt legge sin egen lille personlighet i dem?:D Du ANER ikke hvor GIRA jeg er på B7 Avant S-line ! Det og B6 full S-line SORTE er noe av det peneste som går på 4 hjul!

Megs Syntethic sealant(MG 21 vel?) er jo 100% syntetisk og lar lakken få puste, så en skaper ikke problemer for nylakkerte flater med denne her vel og merke. Når jeg snakker om nylakkerte flater, så tenker jeg ikke på en bil som har akkuratt kommet fra boksen, men en bil som kanskje har stått å herdet i 2-3dager.:) Men det er vel fra erfaringer til erfaringer, rykter til rykter. Det meste går vel på ordspill. (ikke noe surt ment. Klarte ikke å formulere det bedre:op: )

Litt mye dekk kanskje, men ellers så ser bilen bra ut!:) Gleder meg til senken din kommer;)! (hint, hint) :roll:

haha, han har da ikke kjøpt seg ny bil Stig:op: ! Han bare frister deg!:D

Sist jeg var inne fikk jeg tilbud om 115k fra en annen selger, men de holdt jo av den bilen jeg skulle ha til en annen. Hvis ikke så hadde jeg ikke stått i dette dilemma akkuratt nå. Bilen skal bort, ferdig med det. Nå er det 3 uker ferie, og når jeg kommer hjem så får vi se hva som skjer;) Skjønner ikke den kritiske og halv frekke tonen din jeg hansemann.! :wonder:

Det er god fargeforskjell ja, men noe av grunnen er også pga forskjellen på plastikk og vanlig chassis. Uansett om du hellakkerer en bil sølv, beige etc så vil det bli fargeforskjeller på fangerene (alt plastikk materiale.). Om man ser på NYBIL feks Sølv Audier som står hos Møller, eller generellt som er nylig kjøpt så er det farge forskjell på dem også. wee:D

Om du ønsker å få shinet opp bilen din så ta kontakt via PM heller;)

Da har jeg fått prisoverslag fra Møller, og det låter som følger: Audi A4 B7 2005mod sedan 2.0TFSI Quattro Intro 200HK Mørkt stoff interiør Lakk: Rød Km-stand: 50333 Total pris 339.900,- Innbytte bil som den står: - 100.000,- (haha, de vet å lure deg) Sum: 239.900,- ferdig registrert.

aa, vi skal alltids få til det kamerat!:) Møt meg der ute halv 5 du så er saken goooooooooood:)

Damn, da hadde jeg også hatt panikk, men heldighvis får du låne bil i mellomtiden da + at du skal ha ferie:) Det står en sort B7 sed Quattro (ikke S-line tho):( på bilpleien som skal selges. tror det er Bilkilden sin. er ikke 100% sikker, men just a tips:)