JeanDaniél

ah, børste vask.. FYFY! Aldri bruk maskin uansett m/ børste eller uten! De bruker så sterke produkter for å få bilen raskt ren at det tærer på lakken, og det vil du vel ikke ha noe av;)? Kom til sandnes å få bilen blank:) Regner med jeg er i live til den tid:)!

Du får jo selvfølgelig ikke kvittering på arbeidet, men jeg jobber jo som bilpleier utenom, så jeg vet hva jeg gjør:) Ferie tur? alene? Ja du kan stå og masere meg å thomas mens vi jobber:D Skifter mellom 100 stillinger på en bil så det tar godt på rygg å ben..

I like måte kamerat:)!

Hva skal du helt ned her å gjøre a:)? Om det passer så skal vi alltid få fikset noe:) Thomas kan tørke av Voksen for meg:D Utvendig rens + polering: 1050,- ordinær pris: 1375,- Utvendig rens + Lakkforsegling: 1650,- Ord.pris: 2375,- Anbefaler selvfølgelig lakkforsegling. Jeg opererer med Meguiar`s proff serien.:)

Tror ikke du har fått med det topic her:) Jeg har en Flex L 1503 VR Polisher, som trolig er maskinen før denne modellen som du viser til. Denne koster også 5000,-, er mindre, lettere å jobbe med + vekta er mye mindre: L 1503 VR Polisher with a wide speed range Max. polishing pad diameter 160 mm Speed without load 1200-3700 rpm Power input 1200 watt Power output 700 watt Weight 1,90 kg Den som du viser til: Max. polishing pad diameter 160 mm Velcro pad Ø 140 mm Speed without load 160-480 rpm Orbit 8 mm Orbit rate, without load 3200-9600 rpm Power input 900 watt Power output 590 watt Weight 2,60 kg Det jeg trenger er en maskin fra 300RPM + som jeg kan bruke til å påføre lakkbeskyttelse med. Det er UMULIG å påføre voks med 1200RPM. Prøv selv;) http://www.flex-tools.de/gb/Produkte/Polierer/index.php?start=5&num=5

Jeg kjører også med ca 3 bar, egentlig 2.8, men greit med litt ekstra:) Evt så kan du kjøre på med 2.9bar fremme og 3bar bak, da avantene er ganske heavy i baken:)

På røde biler så ser du riper sinnsykt godt + at rød lakk har lett for å bli fort matt, så tror ikke det hadde vært dumt å fått til en lakkrens + polering nei:) Om du kommer til Stavanger for en liten tur så skal vi alltid få shinet opp bilen din for en god pris vennen;)!

Det fungerer ganske enkelt:) Du trykker på Avataren min (bildet)-->kontaktinfo--> send brukeren en privat melding:)

Av DA maskiner så er det ikke mye som frister gitt.. Du har den STORE kjedelige til Biltema og clas olshon Dual action og en annen, men det er sinnsykt dårlig grep på disse og er nok stress å jobbe med. Gidder ikke stå å påføre for hånd da ting skal gå fort, så maskin er et Must:) Og for påføring av voks etc så må man ha lav hastighet slik at produktet blir ført jevnt og godt ut:)

OT = Off topic:) jeg hadde også slutta med msn, men så begynte folket på forumet å mase så da laget jeg meg en bruker for bilen, bestillinger osv:)

Ja forstår:)

Allrighty:) msn? jean.daniel@live.no Så tar vi OT der:)

Sliping is the way;):) Du har kun et vanlig digitalkamera du også? Frister meg sinnsykt å handle inn et speilrefleks med makro linse etc, men det koster penger og penger har jeg ikke mer av nå grunnet servicen og klosser som må til i slutten av mnd. Men skal vi ta OT på msn heller?:)

Hva er stygt? :confused: Ah, da er det kanskje ikke den samme.. Er det likedann denne:

Nolimit liker ikke OT:D Bare advarer deg siden du er ny på forumet;) Ikke sant Nolimit?:D A joke babes!

Det er ikke et mirakel, men som du ser på railsa så er det akkuratt som masse matte flekker right? De kan jeg fjerne samt du får jo seff en bedre glans i dem:) Skal fikse det for deg en dag, er bare å gi meg ett ring så kan vi avtale:) Ja, vi må få gang på en drøs!!!<<3 og en photoshoot:)!! Er nydelig vær også nå, men de har meldt regn i morgen tho:( hehe, bilen din er jo blank og pen den, men den kan bli blankere om jeg får legge litt personlighet i den:)?

Hei, Jeg prøvde å legge på et lag med lakkforsegling ved hjelp av min Flex VR 1503 L maskin, men hastigheten på denne er min 1200 rpm og derfor sliper den i stedet for å påføre produktet. Skulle hatt en fra 300 og oppover.. Gjerne 350 - 600 feks:) Har sett litt på Rupes sine, men fy faen for en pris på disse.. Noen som vet om noen brukbare til hobby bruk, men som er av skikkelig kvalitet? (Biltema maskiner kan ryke og dra!) Thanks!:)

hahaha, lyst å lese min også:op:? hehe, bilen din Marius har blitt en pen B5, det er det ingen tvil om, men som jeg mener og som sikkert du mener, er at vi trenger større motor begge to. :( Ser frem til å stjele felgene dine på Våler:):D

Er nok en 60:op:!

:D Å vaske bilen er noe av det kjekkeste med å faktisk ha bil:) Hvertfall når du har tilgang til skikkelige produkter, maskiner, lokale etc etc for vær gang jeg kjører bilen inn i lyset så er det alltid nye riper som har kommet grunnet støv og dritt, å da MÅ de fjernes! Det er nok Spagarage 110% enig med meg i, eller hva Thomas;)? Kom, kom, alle skal få:happyhappy:! BTW THOMAAAAAAS!? I know how to fix our rails, and get the bling in them back:D:op:!! Mine har t.o.m fått 1 lag lakkforseg og 1 lag voks:D!

Jeg har selv sotet bakrutene mine hos Solskjerming & Reklame OG prisen er som den smaker.. Kosta meg 4500,- for alle 5 bak med 5års garanti. Ikke den verste prisen heller egentlig:) Aeroviskere ja, hva er forskjellen på de og di orginale? :) Gjorde seg skikkelig med spoileren:);) Nå er vi 4 her inne med samme shit!;) Når det kommer til senkesett så kan jeg jo ikke annet enn å anbefale H&R Justerbart. Jeg kjører med H&R på min som kostet sikker litt mer enn du vil ut med (14.000,-). Dette er stivt som F#¤", men kan kun justere High and low. (Heldige jeg som fikk det gratis av en kamerat, hentet det t.o.m selv i butikken på hans regning og har kvittering i mappen min:D) Du finner jo coilovers til en 5000,- tror jeg helt nytt.. Lag en tråd på det:)

Vi bruker faktiskt ikke noe lys.. Rart nok.. Jeg har sett litt på detailersclub, der har pleierne lys som får frem defekter o.l.. Noe som vi også kanskje burde hatt, men lokalet er sinnsykt belyst og det lyser i alle vinkler, så det er ikke vanskelig å se defekter, swirls etc.. :) Jo det går bra:) Har allerede hatt min første "kunde" og flere er på vent så regner med det blir et enmanns foretak om ikke så lenge, men det blir kun jobbing i helgene nå i begynnelsen, og om jeg starter opp, da jeg skal ha fagbrev først:) Etter det begynner vel de større planene, med lokal leie etc etc:) Begynner læretiden 1.sep så er det 2 år til fagprøve.:)

Claybar = et skitt som du bruker etter vask av bilen.:) Claying = Når du utfører jobben:op: Du stryker skittet "(gnikker)" på lakken for å fjerne alt av asfaltrester, drit og smuss som henger igjen etter avfetting og shampoo. Claybaren må ikke ha "claylube" eller "quick detailer" for å brukes, du kan like så greit bruke skittet ved hjelp av vann, men da må/bør du polere etterpå, da den kan ripe litt. Ikke påføre voks eller lakkforsegling, men lakkrense. Skittet sklir ved hjelp av vannet eller CL/QD på lakken.:) Anbefales på det sterkeste!

Da nærmte det seg 17.Mai, og bilen trengte i tillegg til 2 lag lakkforsegling et lag med voks, så i dag har jeg gjort følgende: - Motorvask - Utvendig vask med avfetting & Sjampo - av med vannet, på med voks (Hi-tech yellow fra Meguiar`s) - Støvsugt innv. - Polert ruter utv. - Last Touch fra Meguiar`s i alle dørkarmer samt motorrom - Impregnering på plast detaljer i motorrom - Impregnering av dekk - Hi-tech wax på felger og rails - Last Touch på chromen i grillene og ringene - Våtslipt et par småriper med dørhåndtakene (Bilder tatt med mobil) Innv. Utv. Bilder er vel alltid gøy har jeg fått inntrykk av, så jeg pøser bare på med alt jeg har uansett kvalitet:D Bare synd dere ikke får sett den "ekte" fargen på bilen, med mye mer glans og dyphet.. (tror jeg må lakke viskerarmene:D)

Tell us?