AndersG

Mulig det kommer en lav 245 med grind fra TØnsberg.

Tror ikke du får tenningsbank på tomgang... Noe særlig over 1bar er ikke å anbefale hvis du vil ha en holdbar motor, den lader 0.7 originalt.

Med barnevogn i bilen siden første bilde tror jeg ikke det er noe problem! Flott vogn!

Strøkent. Men prøviser?

Pent!

Greit da. Jizzedheimmafian får gavekort på klem, evt. en svingom i en 245 syvseter. :)

Men den første som antydet at det ikke var relatert med varmgangen, som isåmåte er sant. Kjørte på med kondensfjerner au, bare for faen.

Tro det eller ei, men det er brudd på ledningen som går fra coilen og til fordeleren! Øyvind G hadde rett, det var nok tilfeldig og var ikke relatert med varmgangen. Får raske med meg en på Biltema i morgen, bør ikke koste mange titalls kronene. Artig!

Bilen har alltid røyka litt hvitt når den har vært kald, men aldri på varm motor. Ikke noe særlig nå heller, ikke som jeg kan se i speilet ihvertfall. Har sidepipe så burde sett det lett...

Har ikke vært under panseret for å skjekke etter slanger som har løsna enda, har ikke garasje og det regner så jævlig... Har bare hatt bilen på veien halvannen uke siden jeg kjøpte den for to mnd siden, så kan si jeg har vært forfulgt av uhell! Jeg fylte 15L på nesten full tank og var ute og herja 8 mil i snø, så kan faktisk hende kondens er svaret... Da blir jeg flau.

Hvordan finner jeg ut om jeg kommer unna med ny topppakning? Jeg ser vel ikke med det blotte øyet om toppen har slått seg? Kjedelig å montere alt med ny pakning igjen også funker det ikke.

Hei! Var uheldig å kjørte motoren litt varm i dag, kjørte meg fast i snøen, var aleine i bilen så måtte jokke litt revers og førstegir for å få opp farta igjen... Tempmåleren krabba seg opp mot 3/4deler, et par mm under det røde feltet. Når tempen sank igjen gikk den dårlig og låter som blandingen av ei snekke og en luftakjølt VAG. Kan det være noe så enkelt som pluggene ikke har tålt varmen, eller kan toppen ha slått seg?

Den står i oppoverbakke, den er egentlig helt plan. Trenger litt mer framtungt stuk ja, blir vel til å frisere enda litt mer fjær. ;) Begynner på dekkverksted snart så da blir det eksperimentering med spacere og dekkstrekk i huet og ræva! PS: skal hente meg noen 8x16" ståliser etterpå, tror det blir kult stuk med takstativ og generelt shabby stuk...

Blei bra! Har en ring til gode på fjærene foran. Er to runder kapp bak og to og en halv foran. Originale fjærer, korte dempere bak. Skal kappe hjulbue og space ut etter hvert...

Kebab!

Tror ikke det er RS. Send en mail til partsandretards.no med vedlagt bilde, de kan ordne det meste av originalt BBS-stæsj.

Jepp, tror det kan bli fint. Men tror jeg må hive meg på dekkstrekk- og vinkelslipebølgen før jeg får den så lav som jeg vil. Altfor mye gummi på den nå. Mulig det blir kapping av fjærer til helgen, men vil jo helst ha godkjent senk da... Og heller seinere fomle med senkeskåler osv. Får være grenser for tålmodighet! ;)

BBS LM-replika ET 18. Skal hamre vekk litt felgkant når bilen skamsenkes. :-) Spacerne er på 24mm. Haha, det beste er at jeg kunne la de stå på når jeg hang på de gamle Eikerne som skal til pers til helgen. De har da nå ET minus 4. :-D Subba litt i bakkant av hjulbua, men det ordner vi med en vinkelsliper og litt kommende dekkstrekk. Spacer. Skal ha feitere bak når bilen er senka. Har noen lyst til å photoshoppe den lav? :-D Og her Eiker E1 ET minus 4. Litt snaut, men ordner som sagt den biffen greit... Er nok at innerskjerm å ta av!

Okei, kjørte en 124-serie E200 for litt siden, med manuell, og den var helt møkkings treig! Men den hadde gått veldig langt, var nesten halveis rundt trip'en. :-) Vet ikke om de to bilene har samme motor. Hvor langt har denne gått da?

Så pen ut! Men er ikke 200 ekstreeemt treig?

Jeg har BBS LM liggende på posten. Skal få knerta ut et bilde når jeg har fått kledd de med gummi.

Herre! Napp av slangen til luftilterboksen og skru fast filteret i enden av slangen. Luftfilterboksen skrur du av.

Normenn har ikke en dritt de skulle sagt om biler som sitter riktig. Stå på!

Eey! Begynt på forskjermen jo. PS: Det heter "bruk tiden på å gjøre bilen bedre".

Det var ikke bare kortstyringa som var veldig uvant da?