blogz

REM er en (vanligvis!!!) blå eller blåhvit ledning som det kun går en liten 12V strøm i.Vi snakker milliampere. Den finner du på ISO kontkaten(pluggen mellom bil og CDspiller) sammen med Konstant 12V-12V fra tenningslåsen-jord. Det er en plugg med veldig mange ledinger i og så er det en som er halvfull. Den med mange i er fra forsterkeren i spilleren som går ut til alle høtalerne. remoten finner du i den som bare er halvfull. Jeg trur til og med det står "remote" på den på bilde ditt her.den ser ut til å være helblå. Kabelen behøver ikke være tykkere enn 2,5 kvadratmillimeter

Det er helt korekt! Men siden du har fire kanaler på forsterkeren di burde du MINST ha 2 par utganger på CDspilleren (Helst 3) Da kan du utvide og koble om og kose deg i framtia uten å igjen måtte kjøpe ny spiller. Sånn kort forklart så er disse linjeutgangene\RCA preouts\Phono knotakter (callem whatevver you like)Signal utganger hvor musikken går. De kan splittes og skjøtes og sånn(via forsterkere) men det best med en utgang til hvert av høytalertypene du har i bilen. De er veldig enkle å terminere(koble til) men de er ganske utsatt for påvirkning fra andre kompnenter i bilen din som lager støy i høytalerne..... veldig irriterende. Så prøv å legg dem slik at dem ikke kommer i konflikt med støykilder.

P88RS Den får du i sølv og i sort. Men den er kanskje ikke så retro som du vil ha?

Du minner ikke så reint lite om megselv da jeg hadde kjøpt mitt anlegg. Cdspiller med "optisk" utgang..... hva i svarteste er det??:op:

Han kommer aldri til å ha mer enn 120 watt uansett... 12 eller 14

kanskje litt pysete, men jeg synes det høres for godt ut til å væra sant at man får dobbelt så mye effekt uten å tape noe noe sted:wonder: Derfor synes jeg det er bedre å heller kjøpe en større forsterker som jeg da kan kjøre ut et greit nivå med effekt uten å nærmest kortslutte den. Veit ikke hvorfor men det virker fornuftig oppi hue mitt..... Min sub står i 8Ohm.... :D Men så er heller ikke min musikk smak helt der hvor den gjavne 20år gamle bilstereo entusiast er. Blues, klassisk rock, pop, en sjelden gang litt hip-hop, men rett vedsiden av aldri trance techno-lignende musikk. Jeg vil at det skal gå klart fram om det blir brukt en bassgitar eller en kontrabass eller om det er helt syntetisk "laget" bass. For jeg har hørt mange som har en og samme frekvens på ALL musikk uansett og på et desibel nivå som ikke har NOE med resten av lyden å gjøre, men her er vi dypt inne på personlige preferanser:chicken: :op:

Jeg vil bare si til deg TS. At du er en utrolig modig sjel som skal få liv i det brutale elemtet som ett av dine første prosjekt.:thumb

1400 er start ampere på en grusomt kald dag i et knipetak... ikke kraftresverver til en halv bydel...

Her skal du nå værsågod å få kjøpe en RIIIIMELIG hårete dynamo. Jeg trur kankjse ikke det å oppgradere til et nytt optimabatteri og en speller ny dynamo til 93 mazda 323 heeelt takler det som faktisk skal til. I mitt hode så tipper jeg du vil ha både 2 nye batterier av samme(digre) størrelse og muigens to dynamoer med dertilhørende modding av brakett får å få montert det hele på motorblokka.

Menneeeeh.... hvis man tar feks 2 sikkringer på 250amp hver seg? og setter ved siden av hverandre (paralellkobler) Vil man da få en økning på samme måte som man lærte om motsander i serie og parralell? Det flotte regnestykke med (ampereverdi)\2+(amperevedri)\2=(det du ser etter)\2 Hvis noen er med på det regnestykke? Får man får vel ikke automatisk 500 amp? eller blir det hele for upresist og kommer til å ryke uansett?

Sikkringer får du hos byggmakker: 2" spiker Og kabler får du hos skanska eller noen som spenner opp høyspent :S ;)

Helt korekt, jeg bare liker ikke 1Ohms konfigurasjon av en eller annen grunn.alacocaina

5-600 ampere??????? Skal du sveise bru?

De forskjellige merkene har jo litt forskjellige ting å by på. Jeg liker Pioneer referanse serien på grunn av støysvakhet og kraftoverskuddet. Hadde jo hatt morro av å høre\oppleve ODR også, men når _ett_ element i ODR-frontsett-serien koster 10 000 spenn aleine så trur jeg ikke det blir noe av gitt. Og av hva som er mest bedritent så vil jeg si de orginale anlegga som følger med alt for mange biler. Det hjelper vel nå om dan, men gudbedre så dårlig det har vært. Høytalerne som to i min bil orginalt tålte 10watt max...:D I følge klistremerket.

Ikke no særlig mindre enn denna Synes jeg da.

Watt er desverre en litt vanskli greie å måle noe i og hvertfall med tanke på lyd. disse "1200" watta er på samla på 3x(?!??!)30 amp sikkringer. Mens denne Har vel en sikkring på 150 amp men er på usle 1000 "watt" i samme antall ohm men noen kroner dyrere. Men i utgangspunktet lager ALLE frosterkere lyd hvis du kobler dem rktig. Men det er mange andre verdier du kan se litt på før du bestemmer deg: S/N ratio. Signal støyforhold. Rett og slett hvor mye sus det blir fra komponenten. Jo høyere tall jo bedre. Så har du vekt. En tung jævel har god gammaldags uintelligent styrke i seg. Problemet er at det samme gjelder for subber, de er målt opp på samme knotete og upresise måten. Så du må ta noen av måla der også med ei klype salt.

Er kun èn ting som er værre en det og det er folk som stæler anlegg:deng

Det var siste setningen der jeg ville beskrive med "biltema-maset" mitt men det låter lissom litt respektløst. Men når det er sagt så henger jeg meg på.

Problemet med den orginale BMW spilleren er at den ikke er dirkete samarbaidsvillig når det kommer til oppgradering utover det som er "ok" lyd hvis du skjønner. En ny en vil ha langt flere muligheter og instillingsmuligheter OG bedre kvalitet(igjen på lyden)enn den orginale. Men er hovedpoenget å få dunkdunk sub så er det ikke no i veien får å gjøre akkurat som han gjorde.

Hva slags utstyr har du? Har du utstyr som samsvarer litt med hva du "ønsker" (her tenker jeg på om du vil spille "konkuranse-høyt" med biltema utstyr) Men ikke forde!!! Jeg har litt av samma problemet selv. Men det er kun når jeg presser MAX ut av mitt anlegg på varme dager. Da hender det at subforsterkeren går i protect. Hvorfor er jeg ikke sikker på, men det skjer. Kan væra på grunn av at anlegget skjønner at det blir formye av det gode, eller at CDn er føkka.

De opplegga her er to sider av samme sak.Så vidt jeg kan fårstå. Det du vil gjøre er det han har gjort såvidt jeg veit. Han har bare finni en kabel som kan brukes som remote (til å skru PÅ forsterkeren) på CDspilleren. BMW har noen gjemstridige biler å montere anlegg i synes jeg. Jeg trur jeg hadde gått fram litt forsikti med måle apparatet og finni ønska funksjon i kablene (Kontinuerlig spenning, jord, spenning via tenning (ACC) og remote ut) Er det flere enn disse bortsett fra signal\høytaler kabler(kabler med musikk\underholdning\satnav signaler i) Så må du forhøre deg med BMW folk om disse har noen innvirkning på andre ting i bilen. Også tviler jeg på at BMW har giddi å finni på en "ny" måte å drive høytalere på. De burde isåfall være merka med crazy antall ohm eller ha noen mystiske kontakter eller ett eller annet.

Død Over Føkka Sikkringer!!!!!!!

6x9" er veldig lette å montere, men hvis budsjettet er stramt så er det bedre å sløyfe dem. Og heller klemme ekstra till på andre ommeråder.

Det kan bli veldig bra, men det har veldig mye med monteringa å gjøre. CDspiller, frontsett, forsterker til frontsett og så sub med forsterker. Men gode kabler og demping av blekket i bilen hjelper masse, men tar en del tid.

Sjekk ALLE termineringer ,eller koblinger om du vil, og da mener jeg hver eneste en, fra høytalerkabelen på basselementene til signalkabelen inn på CDspilleren.