HOOSIER

Ja måtte jo prøven en tur,var jo tørt på veien.. Blinket til deg med bremselysa men fikk ingen respons. Tror du få 16v motorer for rundt 5-6 laken i sverige..

Har mye b20 greier jeg.. send meg pm for hva du vil ha...

Takk for det.. fungerer helt perfekt fra lav til høy,kan kjøre ganske så lavt og likevel ha fjæring. Anbefales..

ARILD ja, han kjenner jeg vettu... Drivverk er standard (esab baki der ja) Ja jeg får nok et problem med kassa etterhvert, vet ikke helt hva jeg skal gjøre ennå. Har jo clutch hus 5 trins liggende som skulle vært i, men har ikke lyst saga i den bilen.. Blei ikke handel akkurat men jeg skal ha det, måtte bestille råder og stempel fra usa..

Jeg og pv turbo var en tur over grensa igar for å se om de hadde noe snadder til oss og det hadde de... pv turbo handla 3 stk 531 topper og en 16v topp til pv`n. Jeg så på en 90mm langslagveiv til b20`n som var ny slipt. Svensken anbefalte smidde 92mm porsche stempel med 22mm kryssbolt og mitsubishi evo 6 råder til en overkomlig pris. Med 92mm boring og 90 slag så snakker vi 2392ccm og da burde vel zorgen flytte på seg.:driving De hadde bremset en slik motor i fjor og den ga 227hk i en bilcross bil.....

Ja driver i maler bransjen hjemme om dagen. Får muligens langslag veiv på torsdag, så da får vi se hva som skjer...:spin

Dette er e go vogn... Det er en link på forskjellige forhandlere rett over denne.

Noen bilder av den nye motoren ell? Blir det datasprut eller gassere? Tror jeg vet vet hva det blir:pray

ja det ryker noe sinnsykt av den... Affen så ikke pc sin engang når han satt inne i bilen og bremset den, fikk juling kan du si...

vet ikke men vi kan prøve en felg på min så kan vi se... skal høre med pv kællen om det...

Nei kom aldri så langt... Har aldri vært montert på amazon de der, men det skulle vært moro og prøvd de..

Jeg tar æren av å svare for hjula har jeg eid før... Dimensjon er 8-18" med 215\40 og fargen er orginal pv farge..

Ja det ligner veldig på den, men den jeg har i bilen nå er det 38,5-44 ventiler. Den nye toppen har 40-44 ventiler og er egentlig laga til turbo vist.. Hva tror du om det? Den nye motoren er ikke ferdig montert ennå, bare bunndelen er klar så vi må en tur til trøgstad til våren.. Har ikke noen bilder av det bak, luft belgen står der fjæra står orginalt så det var nesten bare å montere rett på. Vi kunne jo tatt en juger kveld før snøen forsvant, lenge til våren vettu...

faen den ble tøff..

Det er en E topp det min er bygd ut i fra og det ser ut som det er i grense land med høvlinga. Kom akkurat hjem med en ny bygd B20 nå, det er en 74 ell 75 mod blokk som er borret til 92mm,KG6 og ny stål drev sats. Toppen har 40-44 ventiler,dobble fjører og fine kanaler. Vippebrygga er av den grove typen med 10mm bolter. Tenkte jeg skulle balansere denne for å få den helt 100 da den som sitter i har gjort sitt i sommer.

Ja der er den sykeste vogna endelig på nett... fetere en dette blir det vel ikke..

Wokas er importør og de har forhandlere...

Ja bilen din ser veldig strøken ut.. Jeg synes de felgene kler bilen godt jeg, juster heller høyden litt på bilen så har du et perfekt stuk på den.

Den er høvlet 5 mm. Den ser ut som et barberblad på siden.

:asshole: Klart du skal få være sjåfør ole...:crazysant:

Mange eldre amrikanske biler kom jo med det orginalt og det har jo blitt ettermontert i en del år nå, men det er nok ikke lett å få det godkjent på en europeisk bil.