Ford-power

faren min har lancer:P har nå bare kjørt med min egen som er ford men har alltid vært glad i de bilene siden jeg var liten:P og selv om opel er bra så har aldri hatt sansen for bilene dems jeg:P

Klart noe er feil hvis du har opelgrinchy bare og avskilte den og sende den på høggern:biker ta heller syklen den er like sprek ;)

hpi ekkenoe å satae på uansett veldet er Tamiya TNX 5.2r som eier vettu:D

nei av ekte mannfolk skal detlukte bensin!!! disel er forgamle kjerringermed automatgir:P

Bmw en er vil litt tung i svinga tror nå jeg da, volvo er vel den beste nybegyner bilen min menning. Selv har jeg ford da...

er du feit eller??? de ar faeb meg ikke stygge nei!! :asshole: dukenukem

sjekk denna da fikk nesten lyst på den selv jeg.. http://finn.no/finn/car/object?finnkode=11770437&sid=xz16eacW7Sg_768293

i Hvertfall hvis ud skal bygge selv, så må du: 1.Innvendig: ribbe bilen for alt av inntriør bortset fra ratt, pedaler, girstang og dørtrekket i førerdøra(hvis du ikke lager dørtrekk selv da. hvis bilen har varmeapparat kan det være greit og ha. 2.Utvendig: fjerne støtfanger alle lykter, men du kan beholde bremselysa bak da til de knuser. Du må også ta vekk støtfangeren foran men du kan behålde den bak. 3. Etter bilen er ferdig ribba må du ordne div rust i gulvet der velteburet skal festes og passe på at kupeen er tett fra motor romet. også er det elektroniken du skal ha da den må jo også monteres. 4. så er det bare og putte inn veltebur stol og belter og ta den med på løp:)

er sikker på at caben din blir fin jeg ass.. :spin den fineste mk3 caben jeg har sett hvertfall.. lykketil videre da:)

kommenterer den første plastikk cossien jeg, FAEN HELLER DET FÅR DA VÆRE GRENSER FOR HVORDAN MAN KAN ØDELEGGE UTSEENDE PÅ EN COSWORTH, hadde det vært en vanlig sierra så hadde det vært greit og style de men siden det er en cosworth så skal den være orginal utseende messig, unntak kan jo være lakken da men det betyr ikke blomsterblå!' Fin den gråe vingebilen der oppe da:) hvis man skal ha WRC fanger foran på escort cosworth ser det vel best ut med full WRC styling eller hva?? bortsett fra spoilern da,, synes begge passer til WRC designet jeg..

fine de cabrioletene der men hva er greia med RS Turbo cab? har det noen gang eksistert en RS Turbo i cab? finnes det RS Turbo i cab orginalt fra fabrikken eller er alle ombygde?

Svarte Granskauen!!

fett jeg var inne på tanken om radiator bak jeg også, men er ikke det masse jobb a? men synes kansje den sitter litt risikabelt til foran der ja, en krasj og hade til den radiatoren... hvis du vil passer escort cosworth vingen bak på xr3i eller du kan få tak i WRC vinge vettu så ser den heftig ut;)

ikke? ja jeg er ikke sikker da... men kan man ikke trimme så mye man vil da???

Det er lov og ha turbo men det blir litt for dyrt og putte detta inn i en bil som kansje blir solgt for 8300,- så detta får jeg heller vente med. takk for svara da...

Jeg hadde ikke tenkt og bruke så mye på detta for denna XR3i`n skal jeg bruke i bilcross, men må jeg ha stemplene for at den skal bli så sprek som en RS Turbo?

Volvo da, hva gjør du på ford forumet i det hele tatt a!? pell deg til sverige der dritten kom fra! :fuckme2:

koster detta mye da ell? elller har de det på høgern bare? takker for svar:)

vet ikke om det er så mye jobb og bygge om fra XR3i til RS Turbo egentlig siden motorne ser ganske like ut egentlig:)

Det derre Japse sølet der a gitt...:fingers: dukenukem

NMK drammen tror jeg. men jeg hakke noe team da skal på motorsenteret på nøstedhallen snart hvis du vet hvor det er...

Er det noen som vet om det er mye jobb og bygge om 1986 Escort XR3i motoren til RS Turbo motor? sånn at jeg får 150hk ut av XR3`n i stedet for 105...:evilspide Hvis noen vet noe om deler jeg eventuelt trenger, så skrik ut da:chicken:

jeg skal kjøre Ford Escort XR3i Mk4 fra 1986 i en mørk farge, har ikke bestemt vilken farge helt enda da men den skal ha mørk farge på utsida også oransj inni. Så vet dere om dere ser meg:)

Greit nokk med han førern men faen og fin bil da... synd det der...