Tobben1222

Som tittelen sier har eg sittet en 1,8 ecotec topp på en 2,0 ecotec motor. Har funnet ut at forskjellene på forbrenningskammerene er 5mm. Noen som tør å gi meg ett tall på hvor mye hester dette gir bilen sånn ca?

Her er det eneste svaret du trenger for denne tråden: bytt ut volvoen med en gnager, så kommer du mye høyere på listen 8)

Nystuen, hvilken motor stod det i mondeoen da?:) Eg vurderer selv å bygge om en mondeo 2,5 24 ventiler som bare står her ! er det noe bil elle?

LOL, drit no i det! Er den kjøpt for å bli bilcrossbil så er det vell ikke så nøye om den fin eller ikke:) Men fint med prosjekttråder! Forsett å legge ut bilder Girebirger:)

Hehe, var værtfall gnager da:) det som fungerer!

stemmer!:) Orginal 2.8. Var ikke mye å rutte med, i tillegg til at eg kjørte på rally elite dekk som var søppel!:P

Stilig, kjørte mot deg eg da den gangen eg hadde bimmer:)

i see:) Men innebærer det da at eg må lage nye motorfester? eller ka kan eventuelt gjøres?

åja, og gsi motorene er vell bare rundt en 130 hk så..

Motoren stod orginalt i bilen som veibil så det tror eg ikke blir ett problem. Regner nesten med at den sitter skikkelig da. men takker så mye for tipset uansett;)! ja, vi pleier å ha 2.5 toms med 1 potte i enden. blir det litt i minste laget folks? takker så mye for svar folkens!

hehe, finns mange gnagere som holder godt med i starten au da. hadde en Corsa b som dro starten hver gang..109hk, men skjønner poenget:) vil no tro at calibraen er mer effektiv da det er mer hester pr kilo? (ferdig chippet nå på rundt 170-180hk)

Hehe, godt å høre! takk for svar:) sitter de godt i starten eller, siden du har sett mangen av de i bilcross før?:)

spørsmålet er som tittelen beskriver. Eg har kjøpt en Opel Calibra 2liter 16v for en billig penge, mest for motoren men nå vurderer eg å bygge om hele bilen. motoren har 150 hk + grenrør + 2.5 toms annlegg og skal chippes snarest (kjenninger som gir oss chip for billig peng). Bilen skal lettes så mye så mulig da det er en litt tung bil. Noen som tror at dette kan bli en grombil? noen som tror at drivakslingene vil holde om man sveiser sperr på den?

Når du er på banen regner eg med du kan ha bånn gass på full sving uten at det gjør noe slik eg har forstått?:) men dersom du kjører på asfalt i gangfart eller i depo må man være litt mer forsiktig?

Må nok sveise sperr ja:) var på trenin med den. Merket at den dro godt og var startrask, men på grunn av ingen sperr slet den med å finne feste/hente seg innigjen i utgangene av svingene og da ble det mye spinning gitt:S det hjulet som drog var jo omtrent oppav bakken.. Brukte du orginalt eksosannlegg på din corsa?