Andyii

Joda det funker, har hjul fra Bmw på min C. Bmw har kortere aksler en commodore c. Innpresset på de jeg kjøpte var Et10, så de stikker litt langt ut.

Nye hjul Mym Juventus 7x15

Jeg hadde samme problem. På min var det Veiv-giveren som var defekt. Bytta den og bilen sperra som normalt

ja de er bra, og ganske dyre nye. Så du får det du betaler for.

orginale linseinsatsen med xenon i reflektor kasterne lyser ekstremt bra :P

hadde vært morro med skamsenk, får vente å se hva våren bringer :P

Er veldig "liten" reflektor i disse i forhold til de orginale prosjektor lyktene.

Da lager jeg meg en tråd, endelig. Bilen min er en Opel Commodore C 1982 modell, den er egentlig en 2.5 liter rekke 6er. Den er bytta ut med en 2.8 med to gassere. Jeg kjøpte bilen av en kollega for 1500kr, den bare sto hos han uten å bli brukt så jeg fik den veldig billig. Måtte bytte bremser og styrestag for å få den gjennom EU-kontroll. Bilen er heftig oljebehandla så er ikke mye rust på den bortsett fra litt i infesting til fangere. Første som ble gjort var å finne noen sommerhjul. Fant da noen orginale hjul bilen kunne bli levert med som ekstrautstyr. Måtte selfølgelig bytte til åpene filter, så var på bilextra å fikk bestilt noen griseharry filtere fra statene. KN-filtere med graverte flammer Siste jeg har gjort er å montere to ekstralys for vintern og bytte om til vinterdekk på aluminiums felgene. Bilder fra Sviddgummi/KNA gatebil sin utstilling på Handelstevnet 2010. Bildene tatt av Carl B.

sykt rå bilen din har blitt stian. Og du som ikke skulle gjøre stort med den. Du skulle hvertfall ikke senken :P

Lampene med med orginal xenon skal ikke de være e-merket eller noe da?

Ikke værre nei :P

Har du skjekket ut tomgangsregulatoren din. Er den borsh saken ved siden av innsuget.

Skulle hatt tak i en tomgangsregulator fordi min er gåen. Hvor mye er det en slik en koster? noen som vet.

Jeg sliter faktisk med det samme. Hos meg er det luft i vannsystemet som kødder det til. Er noe med at det kommer luft bobler til diverse givere, hos meg begynner den da å ruse seg opp til rundt 3000 omdregninger. Jeg har en lekasje i en slange som gjør det, men det kan jo være noe annet hos deg. :)

hehe takk :) SE5A til og med :P

Min Reliant scimitar GTE 3.0 v6

midre en omega b modellen min hehe :P er tektylert i huet og ræva :P

2.8 :)

bilen er fin den :P

Jeg handla Hella lampene, Er greit med justeringsmuligheter på de :)

vetke :P er dønn strøken men jeg har 4 biler så får se. Mulig jeg selgern

Hehe er bestemor som bor der, lagrings sted. Men nå er bilen hjemme i garasjen til oppussing. er hvertfall en Reliant Scimitar GTE 3L v6 74mod. Har du lagt merke til 82modell commodora som står der nå da? :P

På min B er det 2 umbraco skruer på toppen av lykta. en for sidestillingen og en for høyde.

har du motorvarmer fra Defa eller lignende så hjelper det veldig :P Og få i masse frostveske.

møter ofte på deg i Skien og omegn med bruksbilen din :) den ser ganske så strøken ut igrunn.