kill_elo

Ja, håper det!

Det var jo ikke helt etter plana da men! Det blir ihvertfall ikke pussa ned igjen nå for å si det sånn! Menmen, får ta å pusse ned igjen å ta det på nytt når det blir antydning til rust... Faen å, det der irriterte meg noe jævlig! Slikt går det når man ikke har nok kunnskap og gjør for mye uten å forhøre seg hos folk som vet bedre :) Ble nå bare slikt denne gang. Har vaska bakstilling og forstilling nå, så det skal pusses og lakkes snart, samt bytte foringer og momenstag fra delebilen. Skal bestille fjører og dempere også nå så jeg får begynne å sette ihop litt etter litt. Tror jeg går for bilstein club sport og lesjøfors fjører. Eller er det noen som har erfaring med noe annet?

Syntes jeg skimta en til der ja! :) Vakkert!

Den er grei ja :)

Ååh, sikkert han som kjøpte den etter han da :) En surnadaling ved navn Endre :) Det høres spennende ut! Hadde jo gått an å prøvd det, men er litt for sent nå da men :P Har du brukt photobucket? Der kan du laste opp bilder! Eller så kan du jo sende de på mail til meg? Kan sende deg en PM med mail adressen jeg :)

aah, det var kjekk info! Hvilken motor som stod i den da? Kjøpte den av han som kjøpte den av deg jeg :) Bruker ikke grunning under tectylen nei, bare pussa med en stålrondell på vinkelsliper. Har derimot brukt en tyntflytende tectyl først da, deretter en tykkere type

Hehe :D Ja det stemmer det Sturla! Er VD83799 som er regnr på den ;) Det var jo litt gøy da :D

Og det går an å la det være å oppføre seg som småbarn og drit i å forpeste en tråd slik som dette :)

Ingen som vet noe sånn ca?

få tak i tykkere stabstag og polyforinger rundt om er jo en måte å få det stivere på da

Står på pedersen siden at de er 35mm kortere ihvertfall. Er flere i norge som kan få tak i bilstein, bl.a. fattern kan få tak i bilstein, han driver et volvo bilverksted da vel å merke

Er ikke bilstein ClubSport kortere da?

Brukte tectyl fra teroson, kan legge ut bilder av boksene imorgen :) Brukte to forskjellige, en tyntflytende først som trekker seg inni godt, deretter brukte jeg en tykkere sort for å beskytte mot steinsprut osv. Har pussa ned til metallet noen plasser der hvor jeg har sett det har vært rust, ellers hvor det er tectyl fra før har jeg bare dratt over med stålkost og blåst av med blåsepistol, har ikke noe spessielt å si om det er litt sand der

Takktakk du :D Ja, hullet i gulvet er min nyeste oppfinnelse! Skal se å få trademarkan snarest mulig nå! Ja, tectyl og alt det forarbeidet jeg har gjort, som egentlig ikke er så veeldig nøye å gjøre så grundig, er en jævla drittjobb! MEN, det som har vært en inspirasjon er at det er bare å få det unnagjort for det er første å siste gangen på, tja, 10 år med litt etterbehandling? :P

Har nå fått tectylert en god del :) Og det var bilder etter kveldens økt, rusen beynner nå og ta av og jeg kommer stadig nærmere og nærmere jorda!

Ok :) Da går det jo bra da! Skal ta å vurdere det etterhvert som bilen blir mere å mere ferdig og får testa den på veien før det blir kjøpt :)

Aah, takker. Det byr jo ikke på så store problemer det vel? Hvor mye er det snakk om da? par cm eller?

På sidene til pedersens, så selger de stabstag foran og bak til 240,245,260 og 265. Passer stagene fra 260/265 overens med 240? Eller er det noen differanser ute å går?

Oi! Det var synd!:S Men at bilen blir vrak etter noe sånt er jo ikke tilfelle hvis det er snakk om skjermen bare? Synes det høres vel drastisk ut. Kommer jo an på om bilen er skjev i rammeverket og da. Men klart, vi bor i en syk verden, så ikke noe skulle forundre meg.

Takktakk du :D Er plana å få det bra i allefall! :)

Nå er helga ferdig å etter mange timers arbeid så finnes det faktisk ikke en jævla skru under bilen å skru på :) Igrunn nesten ingen igjen på hele karosseriet heller :P Står nå bare på bukker, traversen er borte, forstillinga er borte, hele bakstillinga er borte. Har begynt på et slitsomt arbeid med rustsliping, men er heldigvis godt å tenke på at det skal gjøres bare en gang så man er ferdig med det når man har gjort det :) Er ikke noen form for skummel rust, er bare simpel gravrust her og der, men ikke noe farlig. Men må derimot sage ut og sveie inn ny dørkplate bak på sjåffør sida da det er gjennomrusting en del steder, men det er ikke noe stress. Her er det bilder etter helga : (btw, tamt å vente på å uploade på photobucket!) Bakstillinga nede Her må det byttes plate Bedritne biltema dempere som var på :O :O Bilde over hvor hvilket bremserør som skal hvor :P Dette merket skal på igjen!! :D

Hvor mye tåler en orginal sperre?

Skal jo bestille bilstein clubsport dempere og fjærer etter at jeg har fått pusset ferdig understellet :) Foringer har jeg kjøpt til hele understellet også :) Har fjernet alt av understell foran nå, er bare traversen og tannstanga som er igjen og den skal taes ned ganske snart nå :) Skal ta ned bakstillinga imorgen tenker jeg så jeg får pussa bak der :) Kommer med bilder imorgen :)

Skal vel helst være større foran etter som jeg har forstått det. Hvis ikke kan bilen føles litt bakvendt? slik at den er som en deig foran og stiv som en pinne bak. Men vil ikke ha så stort som 25mm, det tror jeg blir for stivt igjen, så noe rundt 23mm er greit nok tenker jeg

Har nå begynt å pusse ned under bilen, fy FAEN for en drittjobb må jeg si! Ikke nok med å stå under bilen med vinkelsliper i flere timer, men all den tectylen atpåtil som preller av! Ser jo ut som en reserveneger :D (håper ingen føler seg støtt) Men, har tatt høyre sida og så si hele tunellen nå, så i morra ligger det an til edruaften (likevel om hele bygda er i fest) med enda mere pussing :) Har ikke tatt noen bilder ikveld, kun av meg selv og det er noe ingen får se :D