Gå til innhold

Patrick89

Bruker
  • Innholdsteller

    37
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om Patrick89

  • Bursdag 08/05/1989

core_pfieldgroups_99

  • Interesser
    Nissan
  • Modell (eks S4)
    200SX s13
  • Biltype (eks Audi)
    Nissan
  • Årsmodell (eks 1995)
    1990
  • Motor (eks 1.6)
    CA18DET

Contact Methods

  • Bosted
    Sandnes

Patrick89's Achievements

  1. Som nye pioneer 6x9 høytalere, brukt max 20timer.. 360watt max og 80rms kostet 1799,- nye hos bilradiospesialisten. tenkte meg 600,- for dem.
  2. hehe t2/t25 whatever samme greiene! hehe jeg vil kalle den bolton, er bolton på grenrøret og de orginale slange passer... uansett, hvem kjører med orginale icrør og orginalt luftfilter?? :crazysant:
  3. Som topic så har jeg en garret gt2871r ar86 turbo med t2 flens til salgs.. er brukt 60mil. kun kjørt inn motoren min på.. ny i oktober iår. INGEN slark eller slitasje, er SOM NY er bolton på 200sx bl.a god for 400-450whp. 7000,- / bud
  4. de har falt veldig i pris de 2siste åra! s14a lå til rundt 300k for 2år siden og s14 lå på rundt 200-250k.. s13 har også gått ned endel i pris, men ikke så mye som s14 og s14a...
  5. jdmgarage.com har ihvertfall hatt noen timeattack biler for salg.. hvis ikke de har inne, kan sikkert Ove skaffe den bilen du måtte ønske til din prisklasse...
  6. ti skal du shine opp bilen min jean? :)
  7. hva med denne jean? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16710832 :)
  8. det er en meget grei bil å skru på, litt knotete med noen ting er det jo, men ellers ganske simpelt, fordel å kunne litt på forhånd da.. haynesmanual tror jeg ikke det finnes til s14a, men skyt meg hvis jeg tar feil:P
  9. Heisann, 200sx er en bra bil med masse potensiale, er ingen tvil om det, angående feil osv, er det viktig å se etter rust i dempertårn, rust under og ellers få et bra første intrykk fra helheten av bilen.. hvis ting har blitt gjort med bilen så styr unna hvis det er jalla-mekk.. det er derimot et par ting du må vite om på forhånd før du kjøper deg en 200sx.. - dyr bil og dyr forsikring - den "onde sirkel" når du først begynner å skifte ut en del, så skal den andre og skiftes... blir jævla dyrt til slutt! - ikke praktisk bil, ja da mener jeg, er det en bil med litt mods og styling er det lite praktisk å ha dette som helårsbil.. - du må regne med å "get your hands" dirty.. altså skru selv og lære selv.. det nytter altså ikke å levere inn bilen til nissan hver gang du har problemer med noe, da flyr tusenlappene ut vinduet! angående deler så finnes det meste og litt til :-) alt fra kina kopiting til skikkelige merker som greddy,hks,jun osv.. orginaldeler skaffer de somregel på ålgårds-auto i sandnes.. håper ikke jeg har skremt deg på noen som helst måte nå men vil bare gjøre deg obs på disse tingene, ellers er det en konge bil, har selv s13, som passer ypperlig til meg som liker å skru fremfor å kjøre hele dagen:drunk:
  10. ang. bremseklosser så støver ebc redstuff sine minst. greenstuff holder sikkert også i massevis, men de støver mer enn redstuff igjen.. yellowstuff er de "beste" i EBC serien av klosser til gatebruk, men de støver endel og er ikke vits til ditt bruk.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår