Marcos

Hei Har en 2008 T5 varebil og skal montere vifte i taket bak i lasterom. Ønsker å ha bryter til vifta på dashbord. Finnes det skisser eller forklaringer på hvordan man kommer til bak dashbord for å koble til sikring / til batteri / og videre til lasterom? Regner med at jeg må løsne en del paneler og mye foran også for å dra ledninger etc... Takksam for hjelp! PS. Når jeg først er igang med dette så blir det sikkert ekstra ryggelys og 1000-metere foran.... Marcos

Hei, Har to spørsmål. Skal skru av bærebru (fremre nedre) på min Hilux -90 og får ikke løs den ene av de to boltene som holder fast brua til karrosseriet.. Har bestilt en ny bolt, så er ikke redd for å denge løs med den med slegge...men sitter som pokker og vil ikke bevege seg en millimeter. Den andre gikk uten problemer løs med en lite kakk med hammer. Noen smarte triks for å få ut denne bolt? Eller er det noe jeg har oversett som holder den fast? Spørsmål nr 2 er også om noe som sitter som fjellet, og det er nedre bærekule på samme bærebru. Ikke snakk om å få den løs.. Har smurt inn alt hundre ganger med forskjellige rustløsere og prøvd med en del rå makt også.... Evig takknemlig for tips Marcos

På lokket står det på den ene slangen: To Carb, på den andre: Purge... Fortsatt ingen som har ide?

Lurer på hva dette er? Er en bøtte som ligger under batteriet og spylertanken. Den har 2 slanger som kommer inn i den på toppen, og så har den en slange som går ut på undersiden, denne slangen er åpen...dvs at det en meningen at det skal renne noe ut av den. Kanske dumt spm....men først nå har jeg begynnt å kikke under lokket på bilen :) Dette er en VW Taro (eller HiLux om du vill) Takker for svar!

Hei, Opplever at turtallsnåla hopper veldig noen ganger, og det klikker da den gjør det.... Har noen opplevd detsamme? Er det bare en enkel kontaktfeil eller er det noe alvorlig galt med bilen min? Merker ingenting rent fysiskt med bilen..... Marcos

Har opplevd av og til når jeg kjører i 4:e i oppoverbakker at plutselig så mister gassen kontakten med girkassa(???).. Turtallet går opp som man kjørte i fri, og ingen reaksjon på bilen. Slipper litt på gassen og gasser på igjen sakte å så er alt iorden. Noen ideer?

Har blitt plaga med at det hoper seg opp grønt belegg på begge batteripolene på HiLux'en min.... Noen ideer?

...Hadde akkurat samme problem med min HiLux for noen år siden.....klikk klikk klikk og start..... sen ble det mere klikk og ingen start.... Skiftet starter og bilen ble tipptopp!

Takk for svar! Nei, kan ikke rotere vifta når motoren ikke går. Det kunne jeg før men så fikk jeg en kompis å stramme på et eller annet som gjorde at vifta nå kun går når motoren går....men etter at han gjorde dette så låter bilen som en Hercules som starter opp sine motorer...

Nei, kun viftedrevet kjølevifte..... og jeg har skiftet radiatorlokk også ...

Bruker ikke en dråpe vann nei... ok godt tips.... tenkte også fjerne extralysene fremme sånn at litt mer luft kommer til radiatoren Marcos

Hei Har en VW TARO (HiLux) -90 4x4 2.2l bensin...og har følgende uløslige problem og historie: Det begynte med at vannpumpa gikk, hvilket resulterte i at motoren kokte....og toppen slo seg. Så: Toppen ble slipt, ny toppakning, ny vannpumpe, ny termostat, ny tempgiver ble satt på plass. Men nå blir motoren veldig varm ganske fort. Og i oppoverbakker på sommeren, eller med mye last på henger så går temperaturnåla oppover (over normal arbeidstemp). Det rare er at hvis jeg da slår på maks varme inni kupeen med vifta så synker temperaturnåla ganske umiddelbart! Kan noen forklare for meg hva som feiler bilen min? Har en ide om å bytte radiator da jeg kanskje misstenker dårlig vannsirkulasjon. Men kan det stemme at varmevifta inni bilen er så effektiv at den klarer å senke vanntemperaturen så kjappt??? Har sjekket pluggene og de er helt uten avlagringer..som visst nok er symptom på overheting? Hilsen Marcos