knut ertsaas nilsen

Du har faktisk rett i att d ikke passet på stv :P er mye penere me strøkne nye org.:m'm:

Her er en 145 med slike baklykter: Og her er en 245 med slike: Og en sedan:

haha:P han heter ikke bjarne wist, det er det tidligere navnet på volvo forhandleren i trondheim det. Jeg har fult navn og min bestefar kjenner til karn.

Grunnen til at jeg sensurerte bilde kan dere tenke dere til selv ;)

Bilsen skal holdes stilren og tidsriktig, men ingen modefiseringer d ikke går ant å gjøre org. igjenn ;)

Hei, jeg så denne juvelen i melhus sentrum for noen måner siden, 0 rust så langt jeg kunne se, pen i lakken og den hadde gådd 160 000km, jeg ble gira på den bilen og søkte opp reg. nr og fant ut at en gammel bjarne wist anstatt eide bilen(en gammel kar). Bilen var eu ok til 2011. Jeg fann ut at jeg skal ringe til eieren nå ute på nyåret, og høre om evt. salg :D Og et spørsmål, hvilken årsmod. kan det være? Og jeg har planerne klar(hvis jeg får kjøpe den da): Utvendig GT leppe, eller nyfangere med leppe. 78 mod. lykter, GT grill med to lys(Lakkert svart matt). gule tåkelys(kun med ny fangere) BBS RS 8x16 fram og 8,5x16 bak, felgenes sentrum i bilens farge. hvite blinklys fram og bak senkesett med senkeskåler forran. Tak stativ i rett årgang, crome. Innvendig Gt innstrument, R-sport ratt og dashbord teppe fra ipd. PS. dette er bare drømmer som svirrer rundt i hode mitt!

Har et spørsmål angående lett trimming av 2.3 20v sugemotor. Er jo 170 hk org. og jeg sikter mot 200, hva bør gjøres. Er nyoverhalt topp, ny reg. reim, 034 motorsport dyser(ifølge produset rundt 5 hk mer) 034 motorsport tennkabler(ikke at det er noe effektøkning) og åpent konfilter med varmesjold. Eventuelt hvor går det ann å få i greit eksosannlegg i størelsen 2,5"? Og finnes det noe grovere grenrør? Er det noen svakheter i drivverk man må være opmerksom på, på disse bilene? Takker på forhånd for svar! Mvh Knut

Hei, en ting jeg lurer på angående spacerne, tror du det vill funke på en saab 900 "OG" med bolt sirkel 4x114,3 og innpress 40, med brock b1"atså til en e30 med bolt sirkel 4x100 og innpress 35.. Eller blir felgen å komme så langt ut at bredding må til??

er en b230f ja, lh2.4 får vell prøve og bytte modulen da:P er det nødvendig å kjøp på volvo, eller er den på biltema grei nokk?

Hei, jeg har problemer med gnist på min 90 mod. 240. Det kommer strøm til coil men og det er en "litne" gnist som kommer når jeg tar av coil ledningen og legger den intil motorn, men pluggene derimot, er det ikke liv i. Kan det være tenningsmodulen som er gåen? Alt etter coil en helt nytt fra volvo.

takk får svar, men blir det ikke tull med lanbdan når den flyttes da?

Jeg vet at det sikkert ligger en tråd om dette en plass, men jeg gidder ikke å lete. Jeg lurer på om det er mulig å benytte den komplette eksos pakken fra jt, med 4-2-1 grenrør og 2 lyddempere, på en b230f med kat. 90 mod. I teksten står det at det går bare annt å bruke på b21 og b23 uten kat. Og hva sjer om lambdan blir flyttet til enden av grenrøret og kat. blir erstattet av et rør? Er takknemmelig for alle svar:)

det med hjulbrønnen er vell bare å kjøpe ny på veng, er ikke store summen for en;)lakk og grunding kjøper du på torshov(motip elns), er jo ikke så farlig med finisjen på en hjulbrønn vettu:P

d e væll it nå anna mulighet enn å åpne å sjå da:P forestn, vag diesel e tøft:D stør snurre, cooler(luft og olje) da har dun shø, og kansje 2,5" hele veien;)

takkker får at du skiftet farge:) men jeg finner ikke noen andre bilder av disse felgene, det bildet jeg har er fra tevodekk.no sin side, har tatt bilde av en 850 som har disse felgene, men det er så dårlig. er ikke sikker på hva de heter,er exe pegasus som lager di ivertfall:P å di har ikke lansert nettstedet sitt ennå:P