|Hitman

Tenkte jeg bare skulle poste en tilbakemelding, og etter en to times jobb har jeg nå ful1 varme i bilen igjen! Hurra!
Det går faktisk an å bytte termostaten med å benne ut huset uten å ta av kamremmen.
 
Men i tillegg til manualen over, i det punktet hvor du skal ha ut huset så må du dra kamremmen litt ut på strammehjul og venstre kamdrev, slik at det blir bedre klaring. Jeg hadde en teromstat som stakk unormalt mye utover i huset man må ta vekk, så det var et helvete å få ut!
Mens den nye termostaten bygde mye mindre ut, så var det en smal sak å få den på plass igjen. Har du ikke en termostat som bygger mye ut så er det sikkert bare en halvtimes jobb så er det gjort! :)
 
Fyll så på kjøleveske og la lokket være av på ekspansjonstanken, skru opp skruen på varmeapperatregisteret under dekselet mot kupeen, skru varmen på fullt i bilen og fyll opp med vann til det begynner å renne ut av lufteskruen. Skru denne igjen og start bilen uten lokk på ekspansjonstanken og vent til termostaten åpner. Da forsvinner masse vann på tanken, fyll opp med nytt til maks og fort deg å skru på lokket. Om det går for lang tid blir det trykkforandring i motoren og vannet begynner å fosse ut av tanken. Tro meg, jeg har prøvd :)
Lufteskruen bak på motoren trenger du ikke å tenke på, luften forsvinner via den i mot varmeapperat.
Stopp bilen og la den kjøle seg ned. Etterfyll når bilen er kald.
 
Voila, varme i bilen! :)
 
Jeg bestiller også verkstedstime for kamrem, blir for komplisert å bytte kamrem, rullehjul og spennhjul selv uten verktøy. Nederlag! :(