LeeCoo

Hmm. Hadde en nabo og kikket på den i dag. Han synes ikke den så rammeskeiv ut, hvis en ser på de bærebjelkene som går framover så var de fortsatt parallelle. Han snakket om og viste flere plasser der baksjermen var loddet, og at det bare var å kappe der å sveise på nytt. Noen som har erfaring på hvor en kan få tak i slike karosseri deler? Finner ikke bakskjermer noen plass.

Hvor mye koster sånt da ? Må vel kappe å sveise noe jævlig. Men uansett, ingen som har peiling på hvor mye jeg kan få for vraket ?

Er min bil ja. Lurer bare på om det lønner seg å fikse, eller om jeg bare skal selge sånn den er å heller kjøpe meg en ny bil. Har ikke peiling eller verktøy til sånt selv. Hvor mye kan jeg få for den tror dere? Motor er gått ca 104 000km (2 liter bensin), egentlig ikke noe rust (tektylbehandlet), ingenting slitt inni, 4 nesten helt nye vinterdekk, å 4 gode sommerdekk, 2 sommerdekk følger med og på stålfelger.

Hei. Har en stor skade bak på min primera. Lønner dette seg å fikse? Eventuelt hvordan kan det fikses? Bagasjeromsluken, bakrute, baklykter og bakfanger skal skiftes uansett, men det er jo fortsatt skjevt. Bilder sier mer enn tusen ord

Heisann Trenger nytt bagasjeroms lokk, bakrute, støtfanger bak. Må passe til en 1997 Nissan Primera GX Sedan, P11. Foretrekker koksgrå farge, men alt av interesse PM!

Hey Skal begynne å kjøre til skolen snart antageligvis (oppkjøring i neste uke). Så skal jeg ha med en kamerat og kanskje en til. Så hvordan skal jeg dele utgiftene? Kameraten min sa; - Bompenger - Bensin (hvor mye bruker bilen min på mila ca?) - Vedlikeholdskostnader/Slitasje Bilen min er en Nissan Primera GX 2.0i 1998modell, gått 95 000km. Bompenger skal jeg greie å dele, men er usikker på det andre, hvor mye bruker bilen på mila tror dere? Og hvor mye skal jeg ta i vedlikeholdskostnader? Et spørsmål til, skulle hatt et par felger, hva er bolt dimmen ? Hvor er en god plass å lete? Skal ikke ha noe "pimp my ride" edition, skal bare være noe annet enn stålfelgene som er originalt... mvh LeeCoo

Fordel å skaffe deler brukt rett fra tyskland kanskje ?

Anyone ? Noe spesielt jeg bør SE etter når jeg skal se på S2 ? Andre svakheter ? Når er det fare for at turboen ryker ? 300 000km ?

Fult klar over at jeg ikke er verdensmester i kjøring når jeg har fått lappen. Har iallfall greid å kontrollere meg en del på lettsykkelen (jeg vet det effektmessig ikke kan sammenlignes)... Ser på folk jeg kjenner, kjører som bare faen, han ene kræsja første dagen han hadde lappen. Har ikke planer om å være høy på pæra jeg, heller prøve å ta det me ro og ha i bakhodet hele veien at jeg er en uerfaren sjåfør. Så vil fortsatt ha en S2... Så, noen spesielle svakheter med S2'er som jeg burde vite om ?

Dyr i drift vil si mye vedlikehold ? Hvor mye bruker denne på mila ? Si den er original med 220hk eller hva det er. Hva tror dere om 200sx S14 da ? Eller Audi S4 ?

Såe, bremser, foringer, hjullagre,registerreim ? Dette blir vel dyyrt ?

Hey Er 17år nå, har begynt på billappen og har begynt å se etter førstebil. Har fått et øye for Audi S2. Ser noen som ligger ute på autodb, en til blant annet 130høvdinger som er gått 190 000km ca, hva kan jeg regne med må byttes?. Er det noe å satse på en bil som har gått såpass ? Er en annen og som har gått 240 000km ca, den hadde hatt stor service nylig osv. Eneste jeg stusser med disse bilene er jo at de er gamle og kjørt langt, og ganske mange er rævkjørte ? Så, kom med innspill ? Hadde det vært jævlig dyrt å satt inn en S2 som er gått f.eks 190 000km på verksted å sagt at de skulle bytte alle slitedeler ? Har liksom ikke lyst på en bil som er ødelagt hele veien, har dårlig erfaring med det når det gjelder lettmc tiden min :( Hvordan er forsikringa og ? Sette på far min eller meg ? Jeg har hatt lettsykkelen 2 år i mitt navn å kjørt ulykkesfritt, vet ikke om det hjelper ? mvh LeeCoo