Marius

Noen som har noe peil hvor mye man må ut med for en normal dat recorder? Får man kjøpt slike brukt? Og hvor får man kjøpt de?

Nesten nabo med Mariholtet den bilen der vel? :D

Treffets råeste bil! Men også treffets tregeste! Han kjørte jo som ei lita jente :o :( Bilde arkiv url

Heftige deler ja!! :D Trippel clutch ja!! Det må til, det er jo ikke akuratt vanlig! :D Man må jo ha litt å koble kreftene med!! Har ikkeno trippel clutch enda, trenger ikke iom jeg ikke får så mye power som deg før en 20b dyttes oppi! Men det er nå enda leeeeenge til! Så du forblir nok kongen noen år til :D Hvordan går det med resten av bilen? Jeg syntes du skal få sent over et Abflug kit jeg, montere selv, oppskrytt at man må sende ned hele bilen! he he :D Må vike litt unna de andre suprane! Ellers ser det bra ut Reidar! Smilies er morro! Er jo gøy med litt uskyldig dritt slenging! ;) Marius

Import-Tuning Sjekk kjekkspakka til rx7.com! link til donald kjekkspakke :D

dåvnpajp

mænifåld

hårtørrer av større type

mini wastegaten dinknock :dude:

mere

okida så er bildene av T04 kitet! var litt for brå der ja... håper du får godkjent bilen din da så ikke onkel stat for ødelagt norges eneste superbil til dags dato...! Lurer på hva biltilsyntet syntes om boost controller? De veit vel ikke at det finnes... her kommer noen bilder av kjære kai værtfall!!

faen at du leste den posten her! hahahaangry angry ;)

duste link

Fikk akurat beskjed om at det står 1300ccm i vogn korta til USA :D :cool: :cool: :cool:

Jeg har 1mbit sdsl fra catch! :D Gla jeg slepper unna denne gangen

jepp jeg ringer kompisn min i usa som skaffer meg bilen og hører jeg! :D Tollkontoret veit jo alldri hvor jeg får motoren fra :D Eller at jeg har betalt for den alt! Motoren kan jeg jo få av en kompis i Norge for den slags skyld så de penga skal di ikke få stjæle noe av :D

Sjekk her Her er det regna med 2600 som kubikk!

for biler som ikke fortolles som veterankjøretøy (alder over 30 år), må det legges frem dokumentasjon på kjøretøyets egenvekt, motoreffekt (i hestekrefter eller kilowatt) og sylindervolum (kubikk - ccm – cm3). Som dokumentasjon godtas utenlandsk registreringsdokument dersom dette inneholder disse opplysningene, Samsvarssertifikat (COC) for typegodkjenning eller annen relevant dokumentasjon. Uansett hva man sier så står det jo volum der sort på hvit! Sjekk toll.no Men deres kalkulator kommer bilen på 129.000(uten motor og restaurering, men hvem gidder å betale avgifter på det?) om alt er riktig i deres dokumentasjon! Sikker på at man dobbler verdi for wankel? Da står det isåfall feil der! :(

Bilen koster 5000$ ink frakt! Med dagesn kurs blir det 41.312,50 moms på 41.312,50 er 41.312,50 x 1.24 = ca 52.000 Motoren og resten av restaureringa koster ca 30.000 kr men det betaler jeg ikke moms for det...! Alle deler ligger i bagasjen og motoren sitter på plass ferdig restaurert. Med toll og avgifer på bilen med 1.3 som beregning kommer det på ca 128.000 kr + 30.000 for restaureringen. Skal ikke dytte i noe turbo kit før senere, 150-160k prisen er bare får å få den kjørbar. Trenger ikke noe nytt panser.. Visste faktisk ikke at den ble tollet som 2600 men med 2.6l blir det på 153.000kr for bilen + 30.000 for resten av igjenn oppbygningen. Husk jeg har ekstremt gode kontakter i rotor miljø i USA så jeg får mye billig :D

Med de avgass verdiene en slik wankel motor gjør må man nok være statsminister for å få godkjent noe sånt! Import tuning får ikke akuratt godkjent supran sin han heller :D Når bilen begnner å få litt gamp så er den ikke kjør bar som en valig bruksbil uansett! Så det er mest som show bil for firma jeg skal bygge noe slikt :D Hørte om den v12rn i 520... hørte den ikke hadde noe bra veg egenskaper pga elendig vektfordeling?

som du ser så kjører de 2kg med lade trykk på den turboen! Det er jo ikke akuratt lite så det begynner å si stopp med gasser fra motoren når du nærmer deg sånne tall! Skal du opp i over 1000hk må du over på 20b for at det skal holde lengere en 10m :D

husk at wankel motoren bare har et volum på 1300ccm og at bilen veier 1240kg...! koster ikke så mye det! Er forøvrig en 1993 model! Når jeg kjøper bilen slik den er der så sparer jeg masse penger i moms også! :D

Den leverer nok luft den! Med riktig porting! Men da må man jo ha en venn som eu godkjenner :D Så vil bilen høres ut som et fly! Her er litt mere info om turboen: The turbo itself is an HKS T51R Kai. It's the second largest turbo that HKS carries. (The largest one HKS carries is the T51R SPL which has a 102 mm compressor wheel.) The compressor wheel diameter is 94mm which is even larger than the Mitsubishi T78. Kommer jo ikke til å statse på 1000hk i den vesle motoren men den er god for det, både turboen og motoren. Hvis jeg noen gang skal over 1000hk tallet så lønner deg seg og få litt flere rotorer, 20b motoren klarer fint over 1000hk! Her er et eksempel på en 20b motor fra usa! og litt specs: Pettit 20B w/ Stock Turbos & Street Port - 550bhp @ 7500rpm, 460ft-lbs(623nM) @ 5500rpm (legg merke til dreimoment) Smak på den! ;) her har dere et bilde av 20b: Og her har dere bilde av 26b med 4 rotorer (ble brukt i mazdas vinner bil på le man) Slik høres en 26b motor ut (en som har 4 rotorer, orginal har rx7 2) video1 video 2

Tro det eller ei men regner med alt kommer på 150-160.000 totalt ferdig tolla for å få den i kjørbar stand! :D Så en lik modell i bilannonsene til 300.000... samme årsmodell! Den var riktig nok kjøpt ny i Norge men min blir jo i 100ganger bedre stand med nybygd motor og alle de forsterkningene! Men det er når det kommet til modifikasjonene så er det der det begynner å koste!! Bare turbo kitet koster jo rundt 50.000 ut fra oss ink moms. I usa koster kitet 5690$, men så kommer frakt og moms i tilegg så det er billigere fra oss uansett :D *glise* Turbo kitet er god for overkant av 1000hk her kan du se en video med det samme turbo kitet! video link Og her har dere et bilde:

alle biler blir jo mere og mere 'plastik' det er ikkeno og se bort i fra! Bare se op flybransjen, der prøver man mere og mere og se borti fra metaller, pgs vektsparing, slitestyrke osv osv.... Plast er kommer for å bli! Nyere Corvette er jo en nesten 100% plast bil det da?