Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'b230ft'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 2 resultater

  1. Hei, har en volvo 740 tic 1985 mod med b230ft motor, ikke original turbo men garett m24 ar60 turbo. Dagen før så fann vi ut det lekker olje en plass frå motoren nærme torpedoveggen, det er en del som leker.. dagen etter så ryker det noe ekstremt med hvit eksos, i tillegg til olje lekkasje... hva kan dette være? Jeg mistenker enten turbo eller toppakning. Det er bensin bil til dere som lurer
  2. Hei! jeg har da en volvo 745tic med B230FTog har et par spørsmål anngående turbo. Turboen som står på har nå begynt å lage litt ulyder og er litt slakk, men bladene tar ikke borti veggen. Til informasjon så kjører jeg nå med 1bar i ladetrykk. Mitt første spørsmål: Will it work? Saken er at jeg da har liggende en Borg Warner GM 4 turbo(som er en del større), og lurte da på om denne er brukende i volvoen min, eller om den rett og slett er for stor? Og hvis den er brukende, er det noen eventuell ny slitasje jeg må tenke på? Mitt andre spørsmål: Lyd? Gummislangene som går mellom luftmengdemåler og turbo, og turbo og intercooler, er disse isolerende/dempende når det kommer til turboens lyd? er stor fan av at alle skal høre at det kommer en "snurrebass" kjørende, og lurte på om lyden kan økes ved å gå over til f.eks aluminiumsrør? Andre tips for maksimal lyd av turbo? Kom gjerne med dem! Tredje spørsmål:Ingen dump, Ingen resirk? Kjøring uten dumpventil eller resirkventil? Er det skadelig når trykket ikke får slippe ut? Kjørte en stund uten resirk og uten domp, og fikk da en meget tøff saksing fra turbo. Grunnen til at jeg gjorde det, var rett og slett pga at det var noe tull med resirken og at jeg ikke hadde noe dumpventil liggende der og da.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår