Actros 8x8

Når det gjelder Touran, så hold deg unna dsg dobbelclutchkassa. Det har vore ein del problem med desse.

Har du sett på Ford S-max, eller blir den for dyre. Korleis er plassen i dei 3 baksetene og dei 2 bakerste baksetene i C4 Picasso og Touran? Viss du går for Touran, så bør du kanskje gå for manuell girkasse, og ikkje dsg, men dsg girkassa skal ha blitt betre og meir driftsikker enn før. Naboen har nettopp kjøp seg ein C4 Picasso 1.6 diesel med 120 hk og manuell girkasse, dei er førnøgde med den så langt. Men 1.6 dieselen til Peugeot og Citroen har også eit litt dårleg rykte på seg. Den har slitt med turbohavari (litt lange serviceintervall), egr ventil, lekkasje frå dyser. tett partikkelfilter og partikkelfilteret skal helst skifter ved 100 000 - 120 000 kjørte kilometer. Men desse motorane skal ha blitt betre nå etter fleire år. Det var eldre bilar frå før 2010-2012 som hadde mest problemer med denne motoren. Viss du vil gå for C4 Picasso bør du kanskje gå for bensin, eller 2.0 diesel med manuell girkasse.

Har du fått skiftet olje på girkassa sidan bilen var nye? Viss ikkje, så er det nok lurt å skifte olje, Og sjekke om det er sponpartiklar i olja og på magneten på bunnpluggen.

Husk prefiks forran alle trådtittlar på kjøp og salg. Kjøpes: Resten av trådtittelen. Selges: Resten av trådtittelen. http://www.bilforumet.no/topic/264720-regler-for-kjop-og-salg-les-dette-for-dere-poster-viktig-info-til-firma/

Vis du har 5 trinns automat ( Aisin Warner AF 33 / AW 55), så tåler denne automatkassa maks 329 nm. Men om du har 6 trinns automat ( Aisin Warner AF 40-6 / AWTF-80 SC, Andre bilprodusenter kan kalle den samme girkassa for desse navna AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL) og TF-81SC (AF21) Denne 6 trinns automatkassa skal tåle maks 440 nm. Du har sannsynlegvis ei 5 trinns automatkasse som tåler maks 329 newton-meter. Det kan virke som at den automatkassa med 6 trinn bare var tilgjengeleg i 1.9 TiD, 1.9 TTiD og Aero 2.8. 2.8 v6 turbo. Viss du vil har meir effekt og moment i bilen din, så har du 4 valg. Du kan modifisere 2.0 t motoren du har frå før til å ha aksiallager og bygge om til manuell girkasse. Du kan bygge om til 2.8 v6 turbo og 6 trinns automatkasse. Du kan gå for 2.8 v6 turbo oppgradert med aksiallager og manuell girkasse. Du kan sjå om du kan beholde 2.0t og bytte ut 5 trinns automat (AF 33) til 6 trinns automat (AF 40-6) https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_9-3#Second_generation_.282003.E2.80.932014.29 https://en.wikipedia.org/wiki/Aisin_AF33_transmission https://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC

Det er ein fordel å opplyse om du har dieselmotor eller bensinmotor og om du har manuell eller automatkasse. Det kan kanskje være egr ventilen.

Du kan koble til ein Dension eller Grom boks til cdvekslerkontakten på cdspelaren, da får du aux og usb tilkobling. http://www.bilforumet.no/topic/295005-aux-tilkobling-v50/ http://www.bilforumet.no/topic/298058-gw51mo2-gateway-500-adapter-til-volvo-s40-skifte-av-cdveksler/ http://www.bilforumet.no/topic/293918-s40-2007-multimedialyd-muligheter/ http://www.bilforumet.no/topic/299351-installere-auxusb-tilkobling-i-v50-2011-momentum/ Resultatet av eit raskt google søk. https://www.google.no/search?q=http://forums.swedespeed.com+aux+usb+v50&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=MYmWVpnMO8iWsAH8_ZUQ

Dekket blir varmere og slites raskere. I Aust-Europa, så har eg sett fleire slitebaner som ligger og slenger i veikanten. Når det er regn eller blaut vei, så kan det hende at dekket ikkje klarer å drenere vekk nok vatn.

Honda Accord og Civic har godt rykte på seg.

Det blir spennande å følge med her. Kva slags motorsporter skal Escorten brukes i når den er klar? Er det din Major?

La inn Transporter Refuled i lista. http://p3.no/filmpolitiet/2015/10/the-transporter-refueled/ http://www.imdb.com/title/tt2938956/

Veit om forum.vccn.no forum.volvoforum.no Vccn er Volvo car club Norway sitt forum og skal være ok. forum.sweedespeed.com er eit godt utanlandsk volvoforum.

Det kan virke som at utløysarlagaret er gåent/defekt og utslitt.

Eg huska at dei i ein episode av Wheeler Dealers fekk 150 hk etter at dei porta toppen på ein Rover k serie 1.8 i ein Lotus Elise med 122 hk orginalt.

Du kan jo porte toppen, då kan du kanskje 30 hk meir. Og etter at toppen er portet, så kan du vurdere trimkam. Og eventuelt avstemte grenrøyr.