slitenvolvo Skrevet Februar 23, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 23, 2006 95 oktan og 10w40 fra felleskjøpet fungerer helt utmerket. Men har du tenningsbank med rett justert tenning og 95 oktan på tanken, er det sikkert lurt å bytte til 98. Siter - Rust never sleeps. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TIversen Skrevet Februar 23, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 23, 2006 Joda, er nok helt sannt det du sier, man vet aldri, og jeg er ingen ekspert jeg heller :) Jeg syns det bare ga meg et "hint" om morken olje at motoren brukte 3-4 sekunder på å skape oljetrykk, og olja "gle" dårlig mellom fingrene, hehe Ja jo, men har mye og si på type olje, tynn den er og lignende. Men liten pekepin KAN det være.. Tenker aldri sånn jeg da, bytter olje og filter ved 5000km på turbobilen uansett hva jeg ville trudd om olja.. Siter - Volvo 740 TIC, 87 mod. - Volvo 740 TIC, 89 mod. Kun gått 117.000km. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Trond D Skrevet Februar 23, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 23, 2006 95 blyfri og mineral 10w40 fra biltema. Funker greit det Siter 96 Volvo 945 B230ft 94 Volvo 945 B230ft (vraka) 88-89 Volvo 740 B230f (solgt) Min 945: http://www.bilforumet.no/showthread.php?t=167070 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
B230ft Skrevet Februar 23, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 23, 2006 altid 98 og motul olje mener jeg det var.. dere som ikke liker at motoren er skitten innvendig, hell på litt vann mens den sviver(i luft-inn selvsagt) da blir det vist rent som fan! trodde det vare tull når jeg hørte det første gangen men det skal vist være knall.. hvor dere får inn vannet får dere se ann selv..tviler på evt. lmm har godt av det.. og blytilsettning tar knekken på el Kattalysator så dere med F motor må ikke ha på det hvertfall! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Radial Skrevet Februar 23, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 23, 2006 man kan lese dette kartet på nettet, så ser du hva slags bensin du kan bruke på din volvo! B230A Skal joggu ha blybensin, som den eneste B230-motoren i rekka ;) Riktig nok, så trenger du bare å bytte nåla i gasseren, så kan man bruke vanlig 98-oktan. Men, igjen, man skal bruke MINST 98-oktan. Det med ventiler og brenning skal være da... tull ifl denne linken. Alle Volvo-topper&ventiler etter B16, B18 B20 og B30 er laget for å tåle bruk av ikke-blytilsatt bensin. Derimot sliter forgasseren! Sjekk linken under ang. bytte av nåla i gasseren for å tåle ikke-blytilsatt bensin. http://www.volvocars.co.uk/NR/rdonlyres/762397E9-AE8E-4757-A890-91D5F8CDC778/18233/Unleaded_Table.doc mvh Siter - 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn - 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil x-1992 Volvo 940 GL - Solgt X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BurnPr00f Skrevet Februar 24, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2006 Blyerstating er for pingler! -98blyfri på turbobil er selvfølge! Bruker castrol 5w40 eller 10w40, vet ikke hva jeg skal si helt jeg... etterfyller aldri olje, for det trengs ikke. Min har gått i hele vinter, ikke brukt noe olje i det heletatt. 20år gammal svensk shit :P hihihihi :D Siter -940(TURBOdiesel!)Med Tysk oljebrenner under huven, 6syl på rekke og turbo;DTråd -745TIC hehe :P x740TIC 86 modTråd x245TIC Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
slitenvolvo Skrevet Februar 24, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2006 B230A Skal joggu ha blybensin, som den eneste B230-motoren i rekka ;) Riktig nok, så trenger du bare å bytte nåla i gasseren, så kan man bruke vanlig 98-oktan. Men, igjen, man skal bruke MINST 98-oktan. Bah, har en grønn lapp i motorrommet på min 740 som sier "Detta fordon kan kjøras på minimum 95 oktan RON", dette på en b230a. Siter - Rust never sleeps. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BIG1 Skrevet Februar 24, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2006 KAN ja, men skal motoren din funke optimalt så må den ha 98, tenninga er jo innstillt på det og Siter Skoda Enyaq iv80x -2022 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
V940R6 Skrevet Februar 24, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2006 Med A-motorene så hjelper det faktisk også med NGK-plugger har jeg erfart. Høres kanskje rart ut ,men det hjalp å bytte fra Bosch Super4 til noen gamle NGK som hadde stått i en Toyota Crown tidlig på åtiitallet... da startet bilen etter at den nektet med bosch-pluggene. Og hadde ikke noe problem etter det. Bly er unødvendig hvis du har oppjustert forgasser ,du får stort sett bare nål for blyfri idag. Toppen slites ikke unødig om du ikke har bly i ,toppene er "nesten" like fra B230** begynte å bli produsert ,forsåvidt B21 og B23 også Et tips som jeg leste i Bergens Tiedende ;et sitat fra et tuning/chip-verksted i bergen: trimtips nr 1: Blyfri 98 ,da går bilen merkbart bedre... Siter 940 Taxi-Edition = B6304FS Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Vector Skrevet Februar 24, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2006 kjører 95/98 etter pengboka +blytilsetning mobil 10-40 mineralolje Siter Volvo 850 1996 R-optik Ex-Volvo 740 Gl 1986 Bakhjulstrekk er som å sette hesten bak vognen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Trond D Skrevet Februar 24, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2006 Men skader det om jeg prøver en gang og to med 98 for å teste om det er forskjell? Siter 96 Volvo 945 B230ft 94 Volvo 945 B230ft (vraka) 88-89 Volvo 740 B230f (solgt) Min 945: http://www.bilforumet.no/showthread.php?t=167070 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TIversen Skrevet Februar 24, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2006 Men skader det om jeg prøver en gang og to med 98 for å teste om det er forskjell? Dette kan du trygt gjøre.. Siter - Volvo 740 TIC, 87 mod. - Volvo 740 TIC, 89 mod. Kun gått 117.000km. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tsbusa Skrevet Februar 24, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2006 98 Gir mer effekt til en viss grad.. En kompis har 01mod Audi A4 1.8T. Han prøvde 98, og har nesten kun brukt det etterpå:) Men hva med 'stor karrain'? De med dyyre biler, som Ferrari og slikt, hva bruker de?.. Siter -Subaru Impreza WRX "STi" 01' -Subaru Impreza WRX 01' http://www.dlgracing.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BIG1 Skrevet Februar 24, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2006 98 Gir mer effekt til en viss grad.. En kompis har 01mod Audi A4 1.8T. Han prøvde 98, og har nesten kun brukt det etterpå:) Men hva med 'stor karrain'? De med dyyre biler, som Ferrari og slikt, hva bruker de?.. 98 oktan med bensinbooster?:) Siter Skoda Enyaq iv80x -2022 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Trond D Skrevet Februar 24, 2006 Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2006 Dette kan du trygt gjøre.. Ok. Men jeg har ikke føgt med på 98 så da lurer jeg, blyfri der og?:) he he Siter 96 Volvo 945 B230ft 94 Volvo 945 B230ft (vraka) 88-89 Volvo 740 B230f (solgt) Min 945: http://www.bilforumet.no/showthread.php?t=167070 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.