Gravstein: Fiat Uno Turbo I.E

[Gravstein]

Onsdag den 07-10-05 henta eg min Fiat uno Turbo I.E 86modell som

har godt 134 000km.

Etter litt dilling inne med biltilsynet (det vil si ca 1time venting) så fekk eg

prøveskilta og da var det bare å fylle noe bensin å komme seg heimover.

 

Det som er gjort med bilen er bytta kanaler på begge sider og rustsvist i

bagasjerommet. Den er senka 30mm framme og bak med H&R fjører og

rattet er bytta til Ritmo Abarth 130tc ratt.

 

Det som planen er:

Pusse vekk all rust å lakkere. Liten overhaling på motoren "shineup".

Kjøpe ny dumpvalve da den eg har er en utslitt plastik dritt fra Bosh.

Få sleng på noen bra dekk, eventuelt få tak i billige alufelger senere.

Og motere annlegg i bilen.

 

Bilder fra autodb.

 

 

[/img]

 

 

[/img]

 

 

[/img]

 

 

[/img]

[locktite]

tøft! Hva ga du for den lille "turbo-esken"

[Gravstein]

tøft! Hva ga du for den lille "turbo-esken"

 

Nei ga 10 000kr for den.

Kommer med jobbebilder og update i mårra. Her er det bare å komme

med forslag og komentarer.

[fi_asko]

har selv "siklet" litt etter denne på autodb. Lenge hatt litt lyst på en liten turbo-rakker. Så, er det noe krutt i børsa da?

for å bare kommentere noe, så synes jeg ikke den "custom"-grillen var serlig pen. Mye penere med den originale. Men det er meg da.

[l4rsh]

ah disse må gå fort, bestemors 1.3 med 70hk ellerno går som ei kule så kan jo bare gjette hvordan denne går :D

 

seriøst bestemors går bra :D

[candi-kid]

ååå så sinnsykt artig bil! slagvolum og effekt originalt?

[Escort Speed]

Litt Motor Spec:Type

Motor Navn: 146.A8.000

Number of Cylinders: 4 In Line

Firing Order: 1-2-4-3

Bore and Stroke: mm 80,5 x 67,4

Piston Displacement: cm3 1 372

 

Valve Arrangement: SOHC

Maximum Power: kW @ r/min 85 @ 6 000

Maximum Torque: N.m @ r/min 161 @ 3 500

 

Bare digger uno bilene(ja de ruster)men se på den a.. er jo en prefekt sleeper bil da...

[Andreas_1]

Grom bil da har fått deg! Har drømt om en slik lenge!

 

Men jeg ville kvittet meg med den "grillen" og det hengerfestet.

Felgene var jo gromme! Ville beholdt de! Hvis ikke så hadde jeg kikket etter han som fikser en Ritmo her på prosjekt forumet, han har noen ganske så gromme 15" Ronal Turbo felger!

 

Ta vare på bilen og ikke snu ryggen til den, da ruster den på sekundet!:D

[Gravstein]

Var ut i dag å mekka på bilen så oppdaga eg noe merkeli.

Først så er det orginal gruning og lakk fra fiat, så er den grunna utgjenn på

orginal lakken (kvit grunning) og der etter lakkert med box eller svert dårlig

sprøytelakert.

 

Fant ut att det var høl 2 plasser på ventsre forsjerm og ett gaske stort

hull i venstre kanal.

De eg må bytte er tennplugg kabler og ny dumpventil i første omgang.

Så betale ned bilen (ja eg er fattig) :( men men.

Orginal grill er montert sefølgeli og så mekka litt på ett rør til intecooleren.

 

Kommer med snasne bilder av bilen i mårra :D

[Hansy]

Dødstøff bil!Fett projekt da! :D

[Gravstein]

Glemte sefølgeli å ta bilder i dag og :hammer

 

Jaja, blir så ivrig når eg er ute å skrur. I går pussa eg vekk mest mulig

rust runt om på bilen. Sveiste igjenn hullet som gjekk til orginale dumpventilen

sveiste det igjenn og lakka.

Så vaska eg intercooleren som var full i olje, fluger, steiner og gress :rolleyes:

 

Ja i mårra SKALL eg komme med bilder.. :cool:

[Escort Speed]

bra du er gald i og skru da...siden du har kjøpt deg en sånn bil :hammer ...

men får vel komme med litt nyttige ting og tang også da...

http://www.abarthclub.org.za/

http://www.uno-tuning.de/

Gå inn på Tuningartikel på den siste linken også Fiat også Uno..mye bra der også...

[Gravstein]

Litt Motor Spec:Type

Motor Navn: 146.A8.000

Number of Cylinders: 4 In Line

Firing Order: 1-2-4-3

Bore and Stroke: mm 80,5 x 67,4

Piston Displacement: cm3 1 372

 

Valve Arrangement: SOHC

Maximum Power: kW @ r/min 85 @ 6 000

Maximum Torque: N.m @ r/min 161 @ 3 500

 

Bare digger uno bilene(ja de ruster)men se på den a.. er jo en prefekt sleeper bil da...

 

Det der er 1,4 liter turbo (MK2)

Min motor:

1301cc (80.5x63.9mm) turbocharged four cylinder with 105bhp @ 5,750rpm

Takker for linkene, va masse snøtt på den siste sida ja.

Innfo om Fiat Uno Turbo og Uno generelt.

http://www.carsfromitaly.com/fiat/index.html

[Gravstein]

Med tid å stunder så tenker jeg att eg lager resirkulasjon på dumpventilen.

Så eg lurer på hvor skall skall den monteres inn ?

 

1. Helt framme ved luftfilteret ?

2. Rett forann luftmengdemåleren ?

3. Etter luftmengdemåleren ?

 

[/img]

 

Bilde var lite pga Photobucket som ikke tilater større filer :rolleyes:

Får ikke tatt bilde før til helga igjenn for da kommer søsteren hjem med kamera.

[Gravstein]

Update:

Sparkla igjenn hull i bagasjeroms døra.

Sveist og pussa vekk rust i bagasjeromet.

Plukka av forsjermene.

Pussa vekk 2 tonn med silikon :P

+mekka "annlegg i bilen"

 

[/img]

 

[/img]

 

[/img]

 

[/img]

 

[/img]