Turbo 325 spørsmål

[Sri Turbo]

Skal begynne å bygge turbo på en E30 1989mod. Dette skal gjøres på billigst mulig måte.

Noen som vet hva man kan bruke av bmw deler. Stempler til 323 er de mindere en 325 alså mindere komp eller villde dere gått for en større topppakning.? Passer diesel veiv fra 340d? Olje returen fra turboen setter dere den i bunnpanna eller borrer dere hull i blokka?

Har tenkt til å bruke et vanlig piggyback system på den. Lade rundt 0.7-1 bar. Noen som har noen forslag på hva man kan sette sammen får å få dette til å funke??

ps dette skal ikke holde i all evighet.

Takker for svar.

Torje

[volvoekern]

det er forskjellig borring på 323 og 325 så det går ikke!

det med diesel veiv går men tviler på fra 340d. det du kan gjøre er å bruke veiv fra 324/524(eventuelt fra en 2,7 liter altså 325e eller 525e), råder fra 320/323 og og stemplene du har i den blokka du har! skal gi ca 8:1 i komp!! det med tykkere toppakning er jo en mulighet for da trenger du jo ikke gjøre noe med bunnen men du trenger jo et justerbart kamdrev og arp bolter = dyrt! på http://www.pure-pf.com har de mls pakninger!!

enkleste og billigste løsningen på innspruten er vel 535 dyser og lmm, ikke optimalt men det funker til moderate effekter!!

[Sri Turbo]

Takker for svar da skal det nok bli motor av detta oxo. Ps det var 324 jeg mente ,ikke 340.

[mavoma]

bensintrykssregulator, smt6, org komp og org top pakning så kan du nok kjøre 0,7 ja, hadde en kompis som kjørte 0,9.