bak aksler.

[Per-Henrik]

Hva er for skjellen på de forskjellige bak akslene.

Kunne thenke meg en med spree. bare ikke hundre 100% sperre.

[docsist]

240 ble levert med 2 typer

1030

1031 større diff hus, og fester for 2 link.

[DaButcher]

mange tror 1031 = diffbrems, men det er feil.

den er forvørig litt grovere innmat og har alu deksel.

samt det "Øret", som påpekt ovenfor.

 

mao. bygger du ny aksel, sats gjerne på 1031 om du skal bygge skuddsikker.

det er diffen som avhenger av sperre/diffbrems og jeg anbefaler deg "torsen type", dvs. LSD, som er åpen før du mister friksjon.

[Per-Henrik]

mange tror 1031 = diffbrems, men det er feil.

den er forvørig litt grovere innmat og har alu deksel.

samt det "Øret", som påpekt ovenfor.

 

mao. bygger du ny aksel, sats gjerne på 1031 om du skal bygge skuddsikker.

det er diffen som avhenger av sperre/diffbrems og jeg anbefaler deg "torsen type", dvs. LSD, som er åpen før du mister friksjon.

 

diffen koster?

 

TRUR JEG HAR 1031 bakakseln i min bil. det er en 1985 244. DL

[DaButcher]

diffen koster?

 

TRUR JEG HAR 1031 bakakseln i min bil. det er en 1985 244. DL

du kan se etter et sånt "øre" på akselen.

diffen koster ca. 4.000 f. importert med porto og mva., fra usa.

om du ikke gidder å importere, er det en på forumet her som skal selge.

 

du trenger visa for å importere.

ps. så trenger du mest sannsynligvis shims!

det står forøvrig på venstre stikkaksel stemplet inn hvilke aksel og utveksling det er.

du må bestille riktig diff til riktig aksel.

[Per-Henrik]

må jeg ta ut stikk akselen for og se. utvekslinga?

 

2 link. Er det ett stag til hver sin side som holder bak akselen i mitten da eller?

har fårt at det bil ett eller annet rat med det staget som er bak der når man senker 240. stemmer det?

[DaButcher]

må jeg ta ut stikk akselen for og se. utvekslinga?

 

2 link. Er det ett stag til hver sin side som holder bak akselen i mitten da eller?

har fårt at det bil ett eller annet rat med det staget som er bak der når man senker 240. stemmer det?

nei, ikek ut med stikkakselen.!!!

se på selve akslingen!

 

det er sikkert begravd under tusen lag med techtyl!

akslingen har panhardstag og et "øre", som er ubrukt på 1031.

 

Se der!! Det er min 1031 med dana truetrac og 960 tonehjul.

 

du har vel mekanisk speedo, så du bruker ikke tonehjul.

uansett, skulle du ikek hatt 960 tonehjul, siden du ikke skal ha 960 motor.

 

EDIT:

DANA 30 REAR heter akslingen!

mao. må du bestille til "DANA 30 REAR" og du må bestille riktig utveksling i forhold til det du hadde i akslingen din fra før!

[Per-Henrik]

noen som har bildet av det øret som skal være ledig??

 

er det riktig at det blir ette eller annet rart med panhardstag staget når man senker 240?

[2FAST 2FØRTI]

Den diffen har jeg kjøpt! :D

 

 

du kan se etter et sånt "øre" på akselen.

diffen koster ca. 4.000 f. importert med porto og mva., fra usa.

om du ikke gidder å importere, er det en på forumet her som skal selge. du trenger visa for å importere.

ps. så trenger du mest sannsynligvis shims!

det står forøvrig på venstre stikkaksel stemplet inn hvilke aksel og utveksling det er.

du må bestille riktig diff til riktig aksel.

[Per-Henrik]

noen som kan forklare litt nermer / bildet av det øre??