B4 karosseri deler på B3

[QuattroAcE]

Vurderer sterkt å sette i gang ett lite RS2 sedan prosjekt her hjemme i garasjen..

 

Problemet er bare at det er veldig vanskelig å finne rimelige B4 quattro som er noenlunde gunstige som prosjektbil.

Derimot, b3 quattro får man jo kastet etter seg, så jeg lurer derfor på om det er muligheter for å få en b3 til å se ut som en b4 ved å bytte om skjermer, bagasjelokk, fangere osv.. Evt, om det er mulighet med litt tilpassing..

 

Og om det i det hele tatt er fysisk mulig å få en rs2 bakfanger til å passe b3 karosseri. Har hørt mye frem og tilbake om at dette er MYE jobb..

 

Til slutt kan jeg vel legge til at jeg er veldig takknemlig hvis noen kanskje har en litt billig (les:"Shabby") B4 stående, eller har kontakter som kan skaffe meg en. Er villig til å betale, men vil fortsatt ha igjen til resten av prosjektet..

 

MVH

Brede

[Finepix]

Fronten er grei nok, der er alle delene fra B4 "bolt on", eller vertfall tilnærmet! Hekken er verre... Da må du påregne å sveise inn nye komplette bakskjermer, bakstykke, og deler av dørk i bagasjerom. Litt arbeid altså, men fullt mulig!

[QuattroAcE]

Skjønner, skjønner.

 

Hadde da vært mer interessant med en ferdig B4 siden den har bedre plassering av bensintanken bl.a.

 

Men såklart er jo ikke de lette å få tak i, ihvertfall ikke med 5'er i..

 

Noen anelse om hvor de kan oppdrives?

Evt, er det bare motorfester som må gjøres om ved bytte til 5'er fra en 2 liter 4 sylindra?

[QuattroAcE]

Ingen som vet?

 

Har muligens en 2.0E B4 for hånden..

[Finepix]

Vet ikke akkurat hvor mye jobb det er å sette femmer i firer-bil, men hvis du skal bygge RS2 bør du jo uansett ha en mer eller mindre komplett delebil... Da bør det være grei jobb å bygge om!

[relbert]

.. men hvis du skal bygge RS2 bør du jo uansett ha en mer eller mindre komplett delebil... Da bør det være grei jobb å bygge om!

 

Det fins egentlig ikke så mange skikkeli slitne b4 som jeg finner, derav ligger vel de fleste fra 40-100 tusen .. delebil må du vel òg skaffe, men det får du tak i :D

[QuattroAcE]

Det fins egentlig ikke så mange skikkeli slitne b4 som jeg finner, derav ligger vel de fleste fra 40-100 tusen .. delebil må du vel òg skaffe, men det får du tak i :D

 

Jada, delebil og alt ordnes.

 

Ligger ett par B4 2.0E på autodb, men er dette 5'er da? Evt store problemer å bygge om en slik til 5 sylindra. Sånn med tanke på annet enn motorfester?

 

Har en 2,3 for hånden, men den ligger jo på 70000, så er litt mye for bare ett prosjekt som skal ribbes nesten helt ned.

 

Forresten anelse om hvor mye en motor som sitter i en 92 80 quattro B4 evt er verdt? Sånn for videre salg..

 

MVH

Brede Johansen

[Baron]

Jada, delebil og alt ordnes.

 

Ligger ett par B4 2.0E på autodb, men er dette 5'er da? Evt store problemer å bygge om en slik til 5 sylindra. Sånn med tanke på annet enn motorfester?

 

Tror du må bytte frontplate ,trenger radiator fra en med femmer., Regner med du må ha ny tannstang, for jeg mener motorfestene til 4`er motor sitter på tannstanga, mens på 5`er motor sitter festene på ramme vangene(sveiset)

Batteri må flyttes bak,

[QuattroAcE]

 

Tror du må bytte frontplate ,trenger radiator fra en med femmer., Regner med du må ha ny tannstang, for jeg mener motorfestene til 4`er motor sitter på tannstanga, mens på 5`er motor sitter festene på ramme vangene(sveiset)

Batteri må flyttes bak,

 

Er vel ikke verdens værste jobb det der. Går det fint å bruke tannstang fra vanlig 5'er eller må man skaffe no anna?

[rolfi]

Vil dette da si at styling til B4 også passer på B3?

Er jo bare alt det samme til B3, til B4 er det liksom litt mer utvalg

[Eskild Leikanger]

Batteri må flyttes bak,

 

På en 2.0E (B4) sitter batteriet også bak motoren, på høyre side ;)

[90QT]

Fronten er grei nok, der er alle delene fra B4 "bolt on", eller vertfall tilnærmet! Hekken er verre... Da må du påregne å sveise inn nye komplette bakskjermer, bakstykke, og deler av dørk i bagasjerom. Litt arbeid altså, men fullt mulig!

 

Det er ikkje berre å skifte bakskjermer heller,har akkurat bygget om bilen til ein kamerat av meg. Måtte flytte hjulbuene fremover+at vi måtte bytte ein del driverks deler for å få hjulet til å stå riktig i buen. Var ein del forsking for å få dette til å bil bra.

[QuattroAcE]

På en 2.0E (B4) sitter batteriet også bak motoren, på høyre side ;)

 

Tror han mente at du må flytte det bak i bagasjerommet..

 

Har nå søkt litt rundt, og funnet ut at lettere skadde 4 sylindra B4 er lettest å få tak i til en real pris. Da står vi igjen med problemet med å bytta motorfester og sånn.

 

Derfor lurer jeg på om det er noen som har bilder eller noe annet lurt som kan gi meg litt retningslinjer ved bytting av motorfester o.l.

 

Spør også igjen, om det er mulig å bruke standard motorfester og tannstang fra en annen 5'er motor?

[QuattroAcE]

Det fins egentlig ikke så mange skikkeli slitne b4 som jeg finner, derav ligger vel de fleste fra 40-100 tusen .. delebil må du vel òg skaffe, men det får du tak i :D

 

Har du forresten noen lure tips om hvor eller åssen jeg kan skaffe meg RS2 delebil..

 

Også da i utlandet..

[Drinkmix]

lå en komplett delebil på ebay da en S2 sedan, komplett bygget om fra 80. Tror skulle ha rundt 1700 euro. Skjermen foran ++ front var litt skadet.

hadde lyst å kjøpe den, men dårlig med $$$