Div Problemer

[KNurv]

hei jeg er en (lykkerlig men litt lei) eier av en golf mk2 cl 1990mod. med rp motor.

 

har ikke peiling på bil, så jeg trenger litt hjelp og tips her..

 

1. den har begynt og hoppe til fri når den er i 2.giret. dette er kun fra 2 giret. andre gir går greit. Dette skjer som oftest etter en homp eller en kraftig sving. giring elrs fungerer greit.

 

2. Turtallet på tomgangen er veldig høyt. ca 1500-2000rpm. Dette skjedde rett etter at jeg hadde tatt ut batteriet og ladet det. har jeg kommet borti noen justeringsskrue? elr er det noe annet som kan være galt.

 

3. den har også begynt og gå varm veldig fort. Men dette tror jeg er en lite lekasje på en slange.. ser når jeg åpner panseret etter at den har blitt skikkelig varm (temp indikatoren er mellom de 2 siste strekene) at det koker/pipler ut litt vann fra slangen som går inn i motoren. men kan det også være noe mere? vann-nivået er ok..

 

hvis det er noen som kan hjelpe/tipse meg med dette så hadde jeg blitt veldig takknemlig.

Kunne seff ha levert inn denne på verksted og bedt de fikset det, men det har jeg ikke råd til akkurat nå. og vil jo ikke at bilen skal dø på meg her. Trenger golfen min jeg...

[tplassen]

nr 1. Tyder på at du har en meget dårlig synkroniseringsring på andre giret ditt, dersom du ikke greier å fikse det selv, så blir det nok billigere å kjøpe en ny kasse og få en du kjenner til å montere den. Koster nok noe på verksted, spesielt dersom du skal bytte sync.ringen, mye arbeid. raskere å bytte kasse på de småmotorene der:)

 

nr. 2. er jeg ikke helt sikker på hvordan det har kommet siden jeg ikke kjenner til bilen din, men det skal vel mye til å komme borti reguleringsskruven til tomgangen når du tar ut/inn batteriet. Er nok ikke noe med reguleringsskruven der.

 

nr. 3. Tyder på at du må bytte termostator...koster ikke mer enn 80-100kr å bytte...sitter vel nederst til venstre på radiatoren din tror jeg, (førersiden) :)

 

 

dette var i allefall noen tips jeg kom på i farta! :)

 

lykke til birthday

[Housey]

nå har det seg slik at monojet'n ikke kan reguleres (justere tomgangen)

[tplassen]

aaaah:)

 

:omfg hehe:)

[Housey]

den er selvjusterende faktisk... noe drit.. men har selv aldri hatt noe tull med det... (selvom jeg faktisk skal bytte motor da ;) )

[KNurv]

Takker. fiksa varmegangen. viste seg at det var lite vann likevell. hhum. men men. nå går i allefall bilen uten bekymringer. at den hopper ut av gir må jeg kanskje leve med. og tomgangen må det vel gå ann og justere.

 

kan det være en del som er gåen eller slitt som gjør at tomgangen har gått litt opp..

[Suzuki Ac-50]

Slitte synkronringer gjør vel ikke at den hopper ut av gir vel?

 

Du kan ha slitte skiftegafler slik at koplingshylsen går godt nok i inngrep. Tannhjulet på 2.gir eller koplingshylsen kan være slitte..

[Housey]

Takker. fiksa varmegangen. viste seg at det var lite vann likevell. hhum. men men. nå går i allefall bilen uten bekymringer. at den hopper ut av gir må jeg kanskje leve med. og tomgangen må det vel gå ann og justere.

 

kan det være en del som er gåen eller slitt som gjør at tomgangen har gått litt opp..

 

 

jepp, sitter en vakuumstyrt tomgangs regulator høyre/bak på mono'n .. den kan gå i stykker ... men du har ingen mulighet til å "justere" tomgangen selv

[KNurv]

jepp, sitter en vakuumstyrt tomgangs regulator høyre/bak på mono'n .. den kan gå i stykker ... men du har ingen mulighet til å "justere" tomgangen selv

 

kan du gi meg en litt mer detaljert beskrivelse på vor den dere regulatoren finnes? fks et bilde elr tegning. er newb på bil.