Mondeo problem

[bmw-fannrem]

Jeg har et problem med min mondeo, at den nykker ved turtall fra 1000 omdreininger til 3500 omdreininger. Og ved kaldstart så starter bilen fint, for så å dø ut. men etter at den har blitt varm så ligger den fint på tomgang.

 

Har vært på verksted med bilen, å de fant ut at det ikke er tenningen det er noe feil med, men at det var en vakumfeil.

 

Og da til det store spørsmålet.

Er det noen slanger som er spesielt utsatt i en mondeomotor eller eventuelt hva annet kan det være :confused:

 

Har forresten en 95 mod mondeo v6.

 

på forhånd takk for svar :)

[Tommeliten]

På 2l 16v så er det en del som sliter med lugging på lavt turtall. Tar man da ut vakumslangen, så blir ting bedre. >Tror det er til EGR ventil, men skal ikke si helt sikkert her, husker ikke det helt.

[bmw-fannrem]

Har nå vært ute med luftmengdemåleren, den var ikke synlig skitten men rengjorde den alikevel.

så også på spjeldet (det som ligger i blokka fremfor luftmengdemåleren), og rengjorde det. det var litt svart rundt kantene.

prøvde også å rengjøre litt innom spjeldet.

For også over det jeg så av vakumslanger med startgass, men fant ingenting.

Tok så av batteripolen en liten halvtime.

 

Bilen nykket ikke så fælt som før, men det var fortsatt litt nykking.

Den er også veldig lat frem til jeg når ca 3500 omdreininger, og da skyter den fart som bare f...

Jeg synes også tomgangen er lav på bilen ca 500 omdreininger. (den jager ikke på turtall)

 

Jeg setter stor pris på om det er noen som kan komme med innspill om hva det eventuelt kan være som er galt med bilen.

[Mazda626]

Det sitter to skruer som fester spjeldet, er disse løse? Det hender disse løsner, og da kan du få problemer......

[bmw-fannrem]

De to skruene var ikke løse nei.

 

Men er det noen måte å måle etter om luftmengdemåleren er ødelagt?

Var en som sa at den kunne være defekt selv om en ikke så det fysisk på den.

[Zetec]

Har nå vært ute med luftmengdemåleren, den var ikke synlig skitten men rengjorde den alikevel.

så også på spjeldet (det som ligger i blokka fremfor luftmengdemåleren), og rengjorde det. det var litt svart rundt kantene.

prøvde også å rengjøre litt innom spjeldet.

.

Så du leste ikke advarselen om at du IKKE skal rote nedi spjeldhuset?

 

Sjekk vakuumslangene dine du fra EGR'en, ligger på høyre side, du ser slangene i nærheten av noe som ligner på en sopp, hehe..

Slangene går vel til en føler som er montert på torpedoveggen..

 

Det er svart i innsuget (spjeldet) fordi det kommer oljedamp dit.. Det er ikke farlig..

[ja9^]

mjah, jeg har samme problemet, trolig egr-ventilen som er tett.. eller noen annet i det systemet.

jeg har kobla fra hele driten foreløbig og den nykker 0 nå.

..men jeg skal snart på EU, så jeg må få fixa det.. NOEN som vet hva egr-ventilen koster på ford ca?

 

btw, jeg har ihvertfall 1 post om dette her vist du søker litt :)

[bmw-fannrem]

Jeg har nå prøvd å ta ut den slangen som går på toppen av egr ventilen, men bilen ble ikke noe bedre.

Må jeg også ta av batteripolene for å nullstille etterpå for det gjorde jeg ikke eller holder det ikke med å ta av bare den lille slangen på toppen.

 

Jeg lurer også på hvor lamdasonden ligger på mondeoen. (har hatt bmw før så jeg kan ikke en dritt om mondeo imstupid )

[ja9^]

Har foresten funnet ut at EGR'en funker å at det trolig er lambda som er gåen, du kan teste EGR'en ved å suge hardt i den ene slangen som går til den når motoren går, lever EGR'en så skal bilen daue eller gå skikkelig dårlig..det gjorde min :) verdt et forsøk ehe

[Zetec]

 

Jeg lurer også på hvor lamdasonden ligger på mondeoen. (har hatt bmw før så jeg kan ikke en dritt om mondeo imstupid )

om jeg husker riktig ligger den rett under skjøten mellom manifold og røret ned til kat'en..

[ja9^]

helt rett :) du kan ikke ungå å se dn når du ligger under bilen, en sensor går rett in i røret..

[bmw-fannrem]

Tusen takk for svar.

Men er det noen som vet hvordan man kan teste lambdan uten å koste på i dyredommer på verksted?