bytte forgasser

[v240]

hey

 

jeg har en sånn forgasser med svart lokk/målepinn og jeg skulle byttet til en med gult lokk som jeg har liggende. den med gult lokk har stått på en b230a motor. jeg har en b21at nå.

 

hva skal til for og bytte?

må jeg ha ny dyse i.o.m at det er en turbo?

kan jeg kjøre med samme innstillinger som den b230a motoren?

[70' Chevelle]

Må man ikke ha trykkforgasser på turbomotor da?

[nnnneh]

jo, men gulkorkforgasseren skal visst vere meget enkel å bygge om til trykkgasser. tror det er nok å slipe nålet på et vis.. menjeg har ikke peiling og har sluttet å arbeide med forgassere for lenge siden ;)

 

Edit: spør Texascom han har gulkorkforgasser og turbo!

[v240]

bruker gulkorken mindre fuel

[v240]

har byttet til den nå

 

den fjusket og hoppet når den kommer over 2000rpm

 

må jeg slipe nålen eller bytte dyse/sete?

 

eller holder det å stille den på max på luft/bensin blandingen?

[v240]

:jail hjelp?

[oter11]

har byttet til den nå

 

den fjusket og hoppet når den kommer over 2000rpm

 

må jeg slipe nålen eller bytte dyse/sete?

 

eller holder det å stille den på max på luft/bensin blandingen?

 

jeg har også samme gasseren på min b230a tic motor,har de samme symptomene som deg.

når jeg klemmer gassen til bånns brått,så tar det en evighet før den reagerer.

og den nykker også etterhvert som den får opp dampen.

virker som om min ikke får nok bensin.(selv om bensin regningene sier noe annet)

[nnnneh]

(selv om bensin regningene sier noe annet)

problemet er jo at kontoen din sier stopp leenge før motoren er fornøyd sombrero

[oter11]

problemet er jo at kontoen din sier stopp leenge før motoren er fornøyd sombrero

 

men akkurat nå så bruker den ikke noe,den er i ustand angry

skal ha den på verksted i slutten av juni.

gleder meg til den er i orden igjen.