b21et?

[farlig]

Hei!

Noen som har erfaring med b21et med intercooler? Hvordan er denne motoren?

Er det en solid motor, eller kommer det alltid til å være noe småplukk med den?

Den har smidde stempler og råder og portet topp...

 

Kan det være noe å satse på? Erfaringer?

 

Mvh

[Volvo-trimmaren]

B21 ET er blant de bedre turbomotorene som Volvo har laget.. Den har 155 HK uten intercooler, 170 med, har jeg hørt.. Det som er problemet er jo det at denne motoren begynner å bli gammel, så det er vanskelig å finne en med fornuftig KM-stand... Men den er MYE mer solid enn f.eks. B230 ET.... Om ikke fullt så solid som B230 FT / FK...

[maxis]

motoren er ifra grunnen solid,men en gammel k-jetronic som aldrig er renovert

er det bestandig et helvette med..det er nå tross allt 2005.

 

sats heller på en nyere motor,type ft/fk

[keirot]

Kanon maskin! Har en selv. Er gått 700.000km Er selvfølgelig komplett overhalt.Går som ei klokke. Er relativt pent kjørt da... God holdbarhet på dissse maskinene hvis man vil ha seg en relativt billig turbomanskin.Pass på å bytte olje jevlig, hver 5000km?, slik at turboen holder. Er seff best med vannavkjølt turbo. Er ofte en rekke forskjellige ettermonterte turboer man finner på disse maskina.

[BurnPr00f]

Er go'maskin detta, tåler juling i massevis! Er ikke smidde stempler, med mindre dem er byttet i senere tid. Det er bare "optimale" mahle stempler i denne. Kan lønne seg å bytte til smidde stempler. Ellers er det m-råder og no' annet småpjask... K-jet'en er grei når den funker. Blokka egner seg meget godt til trimming "skuddsikker" Sundin har dratt 400hk ut av sin borra b21et-blokk, Vebjørn har dratt litt over 300hk fra sin b21et-blokk. Broren hans? har også litt over 300hk i sin 242 med b21et-blokk.