Volvo-trimmaren

Hva i all verden skal du med 6 kanals forsterker til det anlegget der?? En god 4-kanaler holder i massevis, 2 kanaler til front og 2 kanaler brokoblet til sub:)

Er enkel 4 ohm ja.. jeg kobler det opp sånn som det er nå i helgen, spiller det greit lar jeg det være sånn, blir det for pinglete så kjøper jeg nye forsterkere til sommeren:)

Ok,takk for svar. De er så gamle uansett så de tar vel kvelden snart alikevel. Da kjøper jeg like godt en BF4501 til subene og en BF1502 til frontsettet. Det burde vel holde? da parallellkobler jeg;)

Subene skal seriekobles til 8 ohm;) Sitter å lurer litt på om jeg får nok effekt til begge subene med dette oppsettet, eller om jeg bør kutte ut en av subene. Eller evt. koble forsterkeren i stereo og ha en sub per kanal? Hva blir best?

Hei, har nettopp kjøpt ny arbeidsbil og tenkte å montere noe bilstereo jeg har liggende, mene r usikker på hvor bra ting passer sammen og hvordan jeg evt skal koble forsterkerne. Da spør jeg like godt guruene her om hjelp;) Anlegget består av komponenter jeg har liggende, og jeg skal liksom prøve å holde prisen nede så jeg kommer ikke til å skifte ut noe med det første. De komponentene jeg har: Spiller: Pioneer DEH-P9800BT Frontsett: Seas Lotus Performance 6.5" Subwoofer: 2 stk Seas Lotus SW300/1 12" i lukket MDF-kasse på 57 liter Forsterker til frontsett: Old-School Rockford Fosgate Punch 400a4 (4*50 watt RMS / 2*200w) Forsterker til sub.: Old-School Harman/Kardon TC600 (1*600 Watt RMS i 4 ohm) Spørsmålet mitt er egentlig hva dere tror om forsterkerne mine, og hvordan jeg bør koble dette for å oppnå mest mulig SQ. Subwooferne tenkte jeg å seriekoble til 8 ohm og brokoble H/K'en, siden denne ikke er stabil i 2 ohm. Vil det holde med 50 watt per kanal fra RF'en til dette frontsettet, eller lønner det seg å brokoble her og? Vil dette frontsettet tåle en brokobla RF på 2*200 watt rms? Bilen dette skal inn i er en Ford Mondeo kombi -96...

Hvis du må i banken for å låne 10.000 til bil så høres det ikke ut som du har råd til verken å eie eller bruke bil i Norge idag.. Men det er mitt inntrykk..

B204 er vel også en 2-liter, mens b230 er 2.3... Virker vertfall logisk

Forsterkeren er brokobla pr nå (subene var seriekobla til 8 ohm tidligere), skal skjekke begge kanalene hver for seg...

Takk for tipset, men har allerede ordnet jordingsbanene. Problemet er der fortsatt selv om jeg drar ut signalkabelen fra forsterkeren. Basselementet oppfører seg veldig usunt. Det slår kraftig innover (!) med ujevne mellomrom, så kraftig at den ødelagte suben (som fortsatt er montert i samme kasse), slår kraftig utover når dette skjer. Så jeg går utifra at det er forsterkeren som er problemet. Noen ide om hva jeg kan forvente må skiftes? Er det sannsynlig at det var dette som drepte det ene elementet? Skal oppgradere jordingspunktet, montere 50mm jordkabel og en ekstra 25mm strømkabel imorgen. Noe mer jeg bør gå over?

Forsterkerne er jordet i festet til setebeltet. Bilen er en Volvo 740 sedan.. skal prøve nye signalkabler, sitter biltema kabler der nå...

Hei. Har ett problem med suben i bilen. Problemet er at den gir fra seg ukontrollerte rumlelyder, helt uavhenging av musikken. Også når volumet står på 0. Den spiller musikk helt fint, men disse rumlelydene ligger i bakgrunnen og ødelegger. Suben er en Seas Lotus SW 300, 12", den blir drevet av en Harman/Kardon TC 600. Har egentlig to slike suber, men dene ene får jeg ikke lyd i, derfor er det bare en som er tilkoblet nå, mens jeg venter på en ny en. Den står i lukket kasse. Har 25mm strøm og jordkabel, skal oppgradere med en 25mm til snart. Har ingen støy på frontsettet (focal drevet av en eldre Rockford 4-kanaler). Spilleren er en Pioneer DEH-P9800BT. Noen som har forslag til hva som kan være galt?

Frister å flytte til USA når man kommer bort i sånne folk.. Spasere rolig og behersket ut på verandaen med haglen i ene hånda og gjerne en rottweiler i den andre og be vedkommende pent om å ta sats å løpe VELDIG raskt vekk fra eiendommen din... Hvis han ikke har lyst til å miste evnen til å løpe for alltid :D Hadde jeg vært deg hadde jeg forøvrig ringt noen med stor bil eller traktor og dratt jævelskapen vekk

Først må jeg bare si at jeg er 100% enig i at norske politikere har sviktet totalt på satsningen på infrastruktur. Dette gjelder ikke bare de rød-grønne som sitter nå, men snarere samtlige som har hatt regjeringsmakt siden krigen, deriblant flere borgerlige/høyre-regjeringer. Problemet er at norske politikere ikke klarer å se utbygging av infrastruktur som den investeringen det er. Investeringer dreier seg nemlig ikke bare om kroner og øre, det dreier seg vel så mye om folks liv og helse og mange andre ting. Hva vi betaler i årsavgift er egentlig totalt uvesentlig i denne sammenheng, poenget er at Norge har en skyhøy kapital som fint kunne blitt brukt til å investere innad i landet. Hadde politikerne forstått det allerede på 60-tallet så hadde ikke etterslepet vært så stort idag. Bedre med jevnlig opprustning og vedlikehold, enn å bli sittende med ett enormt skippertak som ingen politikere ønsker å ta ansvaret for, siden det vil innebære store inngrep i velferdskassen. Men til alle dere som hele tiden maser om Sverige: Alt er bedre, veiene er bedre, avgiftene er lavere, bilene billigere, spriten og tobakken billigere, jentene penere og gud hvet hva. Dere har ikke peiling. Har selv slekt i Sverige, og kjenner litt til forholdene der borte. For det første er ikke det totale skattenivået så veldig ulikt i disse landene. Sverige har noe lavere direkte avgifter, eksempelvis på alkohol, tobakk og biler. Men de har en skyhøy innteksbeskatning. Sverige har intet oljefond, derimot har de en enorm gjeld. Nordmenn som tror de er rammet av finanskrisa trenger med andre ord ikke dra veldig langt for å se hvordan de som virkelig ble rammet har det. Arbeidsledigheten i Sverige er veldig høy. Derfor ser mange svensker seg nødt til å flytte til Norge for å få seg jobb. I tillegg til at Norge har lav arbeidsledighet har vi kanskje verdens beste arb. forhold. Tenker f.eks. på foreldrepermisjonsordningene, sykeordninger, velferdsgoder, timelønn osv. Skal også sies at veistandarden i Sverige er av svært variabel kvalitet. Du trenger ikke dra langt utenfor de store byene før standarden synker betraktelig. Grusveier er ikke unormalt. Prisnivået på ENDEL ting er lavere i Sverige (slett ikke på alt), men svenskene tjener også meget mindre. Alt i alt har nok den gjennomsnittlige nordmann større kjøpekraft enn en tilsvarende svenske, og til syvende og sist er det vel det som teller? De sosiale ordningene i Sverige er på U-lands nivå ifht. Norge. Til sist vil jeg bare si til dere som påstår at Svenskene ler av Norge og nordmenn pga dårlige veier, høye avgifter, bompenger osv... Dere har nok misforstått litt. De fleste Svensker ler av nordmenn pga alle de små bagatellene vi sitter å syter og klager over. Det minner meg om en episode på jobben, vi har nemlig en del svensker der. Vi "norrbaggar" satt og snakket om hvor irriterte vi var over å måtte jobbe to timer overtid på en fredag. Og at vi syntes tillegget var altfor lavt. Det ble vel også snakket om endel andre ting vi ikke var fornøyd med på arbeidsplassen uten at jeg husker nøyaktig hva. Da ristet svenskene oppgitt på huet, og gikk tilbake til arbeidet. Dere aner ikke hvor heldige dere er, var responsen.

Hei, er for tiden på jakt etter en Mercedes veteran, helst med diesel, men har funnet ut at det er få av de til salgs (til fornuftig pris..) Idag dukka denne opp på Finn, bilen ser veldig bra ut (utifra de gule oblatene ser det ut som bildene er relativt ferske), 1975 modell og fin pris. Men den står under masse snø og kjøper må grave den frem selv, og selger regner ikke med at den starter så lett i 25 minus.. Altså får jeg ikke prøvd den før jeg evt kjøper.. SÅ, hvis noen har kjennskap til denne, gi meg en tilbakemelding:) http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20467223 Eller hvis noen vet om andre veteran Mercedeser med diesel motorer tilsalgs.. Bilen trenger ikke være i god stand, men må starte og være kjørbar og ha skilt.. Bør ikke være farlig rust på bilen, hvordan den ser ut ellers betyr ingenting.

Han har sikkert hatt bursdag nylig...

Hei, har noe div. bilstereo tilsalgs.. Har en Pioneer DEH-P9800BT spiller. Helt strøken. Fullfargedisplay og bluetooth. Har alt av finesser. Selges for 3000,- + frakt http://www.pioneer.no/no/content/pre...EHP9800BT.html Har også en lukket kasse med 2 stk Seas Lotus 12 tommere. Kassen er fra Bassworx, alt kjøpt på Eltek. Dempet inni med Aqusto Q dempemateriale. Kassen er trekt i sort filt. Spiller veldig bra! Selges kr. 2500,- +frakt Har også en Ground Zero basskasse. Enkel 12-tommer i porta kasse, en rimelig sub som spiller veldig bra. Kjøpte den i Tyskland for et par år siden, og vet ikke prisen på den i Norge. Går for kr. 700,- + frakt eller bud... http://www.ground-zero-audio.com/eng..._gztb300br.htm

Jeg er 24 år, takk som spør, og fikk lappen på min 18 årsdag. Min første bil var en Volvo 240 med verdens sannsynligvis lateste forgassermotor. Dette hindret meg ikke i å utfordre naturlovene ved enkelte anledninger. Noen skumle opplevelser ble det og, men jeg lærte av det. Fordelen med det er at idag kan jeg rolig og behersket rette opp en uventet sleng på vinteren, fordi jeg vet hvordan bilen reagerer. At unge liker fart og spenning er ingenting nytt, men å foreslå at de ikke skal få lov til å kjøre biler med mer enn 100 hester er så latterlig at det er umulig å ta det seriøst. Dette høres virkelig ut som ett forslag som kommer rett fra SV's landsmøte - finnes ikke bakkekontakt i det hele tatt. Helt typisk nordmenn, forøvrig, å legge skylda på alle ulykker som involverer ungdom på motorstørrelsen. Ferske sjåfører må regne med å ha noen uhell i trafikken uansett, de fleste heldigvis uten store skader, men det går faktisk helt fint å pådra seg noen år på Sunnås i en liten strikkmotorbil og... Poenget mitt her er egentlig bare at trådstarter startet denne tråden med ett spørsmål om hvilke typer biler som er anbefalt av folk her inne. Han var til å med så oppegående at han la med noen kriterier, så det blir lettere for oss å vite hva han er ute etter. Jeg tror derimot IKKE han er på jakt etter noen reservepappaer som skal holde moralprekener for han. I Norge har vi mer enn nok med myndighetene som skal passe på oss som små barnehagebarn... La voksne folk tenke selv!

Hva er problemet til bilforumets medlemmer egentlig, ingen klarer jo å svare på trådstarters spørsmål. Bare masse advarsler om at spreke biler kommer til å ta livet av han. Han skriver jo i første post at han tenker seg en 2-liter på rundt 120-140 hk. Dette høres da ikke ut som noe fartsmonster for meg, er vel ganske vanlig familiebil-effekt det der... Vi snakker da ikke Cosworth eller M3 heller. Og det rådet om å kjøpe en bil med under hundre hester? Javel, hvorfor det? Generelt mener jeg at biler med så beskjedne effekter er farlige i trafikken, bruker jo en halv time på å kjøre forbi en traktor eller moped... Og nå kommer folk til å klage å syte å skrive at visst får man bittesmå japser med 1.3 turtallsmaskin som går rett så godt... vel disse er iallefall ikke trygge i trafikken av andre, åpenbare grunner.. Til trådstarter: Hva med en BMW 320? De ser ut til å kunne passe kriteriene dine bra:) Eller kanskje en VAG med 1.8T?

Kalkulatoren på toll.no er helt nøyaktig den så sant du har lagt inn nøyaktige verdier... var ihvertfall helt nøyaktig når jeg henta Audien min fra tyskland...

Løft opp gulvteppet ditt både på passasjersiden og på sjåførsiden og sjekk om det er fuktig der. Kan være at det lekker fra varmeapparatet, f.eks. krana... Denne pleier å sitte oppunder dashbordet og hvis det lekker her legger vannet seg under matene og teppene innvendig i bilen. Kan være verdt å sjekke..

Noen som har bilde av slik taxi-konsoll? Tror faktisk jeg har det i nye bruksbilen min, -91 190e... Den har ekstra oppbevaringsrom over radioen samt at askebegeret har en annen utforming enn andre 190er jeg har sett som gjør at konsollen går helt ned til panelet ved girspaken.. ser utvilsomt mye bedre og mer moderne ut enn den andre..

Dropp høyttalere bak og oppgrader til Lotus Reference foran?

"Den 14 år gamle gutten hevder overfor tabloidavisen at barnemoren var seksuelt aktiv med åtte gutter i perioden hun ble gravid." Hahaha..! Hu pådrar seg visst et fint rykte hu der... Hadde jeg vært en av de åtte hadde jeg nok testa meg for mange andre ting enn bare farskapet til jentungen... Han 13-åringen synes jeg bare synd på...

Sitronbrusen til Egersund Mineralvannfabrikk går under navnet "Citron" og stemmer med beskrivelsen din her.. Den er fortsatt å få kjøpt her i Stavanger..

Min 1.8 Turbo bruker IKKE mye bensin... Ikke ved fornuftig kjøring iallfall.. Jeg tør ikke engang tenke på hvor dau en a4 med 1.6 må være...