Hvor mye HK ?

[RS2-GTi]

Driver og bygger på en motor nå.

Hentet fra 1.8 GTI 1983 mod MK1 Rabbit.

Hvor mye hk kan jeg hente med N/A tuning ?

Er borret til 1900 ccm.

 

En annen ting - hvordan kan jeg teste HK på svinghjulet ?

Er i Nordland så er langt å kjøre sørover for å gjøre det ...

 

Moddene på motoren er: eksos, 286 kam, audi gass-spjell og

varmkjøringsregulator, mye portet, borret til 1900 ccm (ca),

K&N filter, pereforert luftfilterboks, powerrohr, justerbart

kamdrev, titanium ventilfjærer og lettet svinhjul.

 

Før kam skulle motoren kunne yte 140 hk, og kammen gir

17 hk ekstra på motor. Håper å kunne nå 160 hk, men

er vel fornøyd med 150 hk også. Noen som tror dette

er mulig ?

[SpeedWell]

På en rullende landevei får du såfall vite hester på hjulene, så kan du jo regne deg fram til ca effekt på svinghjulet.

 

men 160hk på 8V?

[bundyg60]

det er godt mulig ja.. har sett 1,8 motorer med over 250 hk i så..

men det er ikke så mye dreiemoment i de da..

[Sonick]

det er godt mulig ja.. har sett 1,8 motorer med over 250 hk i så..

men det er ikke så mye dreiemoment i de da..

 

1,8 8v uten overlading og 250 hk ????

[bundyg60]

1,8 8v uten overlading og 250 hk ????

 

stemmer..... men det er jo da ikke snakk om en orginal motor og gire på 6400 omregninger da :p

[OleVik]

Hei! regner med at du nermer deg 150 hk med dette oppsettet. Det er viktig at du porter innsuget ditt slik at det står til den portede toppen og audi spjeldet .. taper fort en 5-10 hk der .. samme med grenrøret, burde ha like åpninger som eksos siden på toppen. Du får ikke mer hester av letta svinghjul men du får raskere aks :)

Du må ha bilen på rulle før du vet hva du kan ta ut av den, da får du stilt fortenning og kam og bensintrykk riktig..

hva er kompen din?

[RS2-GTi]

Hei! regner med at du nermer deg 150 hk med dette oppsettet. Det er viktig at du porter innsuget ditt slik at det står til den portede toppen og audi spjeldet .. taper fort en 5-10 hk der .. samme med grenrøret, burde ha like åpninger som eksos siden på toppen. Du får ikke mer hester av letta svinghjul men du får raskere aks :)

Du må ha bilen på rulle før du vet hva du kan ta ut av den, da får du stilt fortenning og kam og bensintrykk riktig..

hva er kompen din?

 

10:1 orginal JH comp.

 

Orker ikke å legge en million kroner i dette. Får en brukt 16v motor jeg kan

modde inn for 3000 kr = 139 hk .. gidder ikke å legge så mye penger i

dette .. trenger ikke det :)

 

KJ er ikke noe vits på rullende landevei .. får max 5 hk mere ut av det,

med mindre du er seriøst dårlig på justering...