Volvo240R Skrevet Februar 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 Har anskaffet meg fire. stk El.vifer fra V70N. Inn på den går det tre ledninger, to tykke og en tynn. De to tykke er pluss og minuskabler, men hva er den tynne lilla til? Når jeg setter strøm på viften starter den ikke... Kan noen skaffe et koplingsskjema til meg?? På forhånd takk! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
maxgets Skrevet Februar 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 Vet ikke sikkert men vil tippe att den siste er styringa.. Att den trenger ett 12v(?) signal for å starte.. :) Siter X 1991 Toyota mr2 X 1994 Toyota Celica gt4 X 1977 Ford escort 2L Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Volvo240R Skrevet Februar 28, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 Vet ikke sikkert men vil tippe att den siste er styringa..Att den trenger ett 12v(?) signal for å starte.. :) Den skal nok ikke ha 12v.... Da jeg satte 12v på den lilla så gikk viften i 1/10 sekund.... Det tyder på at den ikke skal ha mye spenning... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tic2002 Skrevet Februar 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 den minste kan væra strøm fra termobryteren som starter vifta? Siter "We ride together, We die together, Volvo boys 4 life" Volvoen: 83` 244 blå. 235000 km. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Volvo240R Skrevet Februar 28, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 den minste kan væra strøm fra termobryteren som starter vifta? Det tror jeg også! Hørte med en kamerat at det er flere hastighetstrinn på vifta... Hvor mye spenning tåler den? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tic2002 Skrevet Februar 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 det aner je itte. spørs om den giveren har positiv terpraturkomfensient som det heter, øker og minker ved temperatr forskjell.. hør på volvo da:? Siter "We ride together, We die together, Volvo boys 4 life" Volvoen: 83` 244 blå. 235000 km. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Volvo240R Skrevet Februar 28, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 det aner je itte. spørs om den giveren har positiv terpraturkomfensient som det heter, øker og minker ved temperatr forskjell.. hør på volvo da:? Jepp, skal det. Er på Volvo nesten hver dag :D:D Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
skripis Skrevet Februar 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 Hei hei.....den vifta må ha ett PWM signal på den lille ledningen for å funke. Hvis du ikke vet hva PWM er, hehe, så ikke tro at du får kobla vifte med kontroller rimelig smertefritt. PWM betyr pulse-width-modulation, og duty-cycle på dette signalet bestemmer hvor fort vifta snurrer. Ved 100% duty cycle går den på full fart. Men vær så snill og hiv den kontrolleren i søpla, og bruk heller ett rele og termostatbryter fra 940. Det er en grunn til at du fikk de viftene gratis... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Volvo240R Skrevet Februar 28, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 Hei hei.....den vifta må ha ett PWM signal på den lille ledningen for å funke. Hvis du ikke vet hva PWM er, hehe, så ikke tro at du får kobla vifte med kontroller rimelig smertefritt. PWM betyr pulse-width-modulation, og duty-cycle på dette signalet bestemmer hvor fort vifta snurrer. Ved 100% duty cycle går den på full fart. Men vær så snill og hiv den kontrolleren i søpla, og bruk heller ett rele og termostatbryter fra 940. Det er en grunn til at du fikk de viftene gratis... Takk takk... Har tenkt og bruke en bryter jeg.. Men takk for tipset :D Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nnnneh Skrevet Februar 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 Hei hei.....den vifta må ha ett PWM signal på den lille ledningen for å funke. Hvis du ikke vet hva PWM er, hehe, så ikke tro at du får kobla vifte med kontroller rimelig smertefritt. PWM betyr pulse-width-modulation, og duty-cycle på dette signalet bestemmer hvor fort vifta snurrer. Ved 100% duty cycle går den på full fart. Men vær så snill og hiv den kontrolleren i søpla, og bruk heller ett rele og termostatbryter fra 940. Det er en grunn til at du fikk de viftene gratis... regner med at dette er noe man kan fjerne, eventuelt lodde seg direkte inn på motoren via et rele? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gromit Skrevet Februar 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 Enten det eller så stjeler du et par givere fra samme bilen ;) Siter 1998 VW Passat 1.8T Tiptronic X: 1990 Volvo 240 GL B230F (solgt) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nnnneh Skrevet Februar 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 Enten det eller så stjeler du et par givere fra samme bilen ;) vel, jeg veit ikke hvordan det er i din bil.. men noe veit jeg og det er at det er NOK ledninger i bilen min. selv om jeg ikke har noe annet enn en helt vanlig innsprøytningsmotor (jada.. turbo :p) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
skripis Skrevet Februar 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 Enten det eller så stjeler du et par givere fra samme bilen ;) NEI, det kan du ikke. PWM signalet er laget av en eller annen styreenhet i bilen, og er avhengig av bl.a. air-comdition, temperatur osv. Det greieste og lureste er nok og bare klippe ut kontrolleren, og kjøre vifta direkte på rele og temperatur bryter. Men husk at den vifta drar syykt mye strøm, jeg måtte ha 2x40A sikringer for at det skulle holde.... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Volvo240R Skrevet Februar 28, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 NEI, det kan du ikke. PWM signalet er laget av en eller annen styreenhet i bilen, og er avhengig av bl.a. air-comdition, temperatur osv. Det greieste og lureste er nok og bare klippe ut kontrolleren, og kjøre vifta direkte på rele og temperatur bryter. Men husk at den vifta drar syykt mye strøm, jeg måtte ha 2x40A sikringer for at det skulle holde.... Har du vifte fra V70? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
skripis Skrevet Mars 1, 2005 Rapporter Share Skrevet Mars 1, 2005 Har du vifte fra V70? Ja....noe sånt. S60/V70N og S80 har alle samme vifta som blir byttet på kampanje nå....viftene er helt like. Tror min kom fra en S60, men det har ingenting å si. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.